Question

近年來，我國汽車產業發展迅速，產業集群初現雛形，逐漸形成包括長三角、珠三角、環渤海灣、東北地區、中西部在內的5個初步成型的汽車產業集群．目前上海是我國最大的轎車生產基地，其周圍還集聚了50多家世界一流的汽車零部件合資企業，還有汽車貿易與營銷、汽車物流、汽車檢測機構等，是一個集多種功能于一體的汽車綜合產業區，在全國處于領先地位．閱讀下列材料，回答下列問題．
材料一：如圖 

材料二：如圖   

材料三：如圖

（1）從2004～2006年區域汽車產業競爭力變化，競爭力最強的區域是

 

；競爭力變化最大的區域是

 

．
（2）從材料二看，長江三角洲地區汽車產業發展速度最快的是

 

；到2005年底，上海汽車工業的產值約

 

（大于、等于、小于）蘇浙兩省之和．
（3）從材料三看，上海汽車工業的主導產品是

 

，江蘇省汽車工業的主導產品歷經幾次變化，到2005年形成以

 

占主導地位的格局．自此長三角地區汽車制造產業鏈的地域分工在省級層面已經形成．
（4）城市群的競爭力很大程度上取決于群內城市間的產業分工與合作．如圖示意城市群內部城市間的產業鏈分工體系．據此簡要說明長江三角洲地區發展汽車工業應如何分工與合作．

Answer 1

分析：認真讀圖，據圖中資料顯示的地理信息解答即可．

解答：解：（1）從2004～2006年區域汽車產業競爭力變化，競爭力最強的區域是長江三角洲；競爭力變化最大的區域是環渤海灣；
（2）從材料二看，長江三角洲地區汽車產業發展速度最快的是上海；到2005年底，上海汽車工業的產值約等于蘇浙兩省之和；
（3）從材料三看，上海汽車工業的主導產品是汽車，江蘇省汽車工業的主導產品歷經幾次變化，到2005年形成以汽車與摩托車配件占主導地位的格局．自此長三角地區汽車制造產業鏈的地域分工在省級層面已經形成；
（4）城市群的競爭力很大程度上取決于群內城市間的產業分工與合作．長江三角洲地區發展汽車工業分工與合作的方法有：上海等中心城市技術力量雄厚，信息發達，市場廣闊，應發展處于汽車產業鏈的兩端產業，如汽車工業的技術研發和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動力廉價，應發展汽車產業鏈的零部件制造、產品組裝與測試等．
故答案為：
（1）長江三角洲；環渤海灣；
（2）上海；等于；
（3）汽車；汽車與摩托車配件；
（4）上海等中心城市技術力量雄厚，信息發達，市場廣闊，應發展處于汽車產業鏈的兩端產業，如汽車工業的技術研發和品牌銷售等；其他城市土地租金低，勞動力廉價，應發展汽車產業鏈的零部件制造、產品組裝與測試等．

點評：本題考查長江三角洲的經濟，讀圖分析后解答即可．