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京滬高速鐵路于2011年6月30日建成通車，工程建設中優選采用以橋帶路的方式．它的建成將北京和上海之間的通行時間縮短到5小時以內．下列有關京滬高速鐵路的說法正確的是（　�。�
A、穿越的主要地形區是華北平原和東北平原B、縱貫京、津、豫、晉、皖、湘、滬七省市C、采用以橋代路的主要目的是節約土地資源D、加強了長江三角洲和珠江三角洲的經濟聯系
分析：京滬高速鐵路，通常簡稱京滬高鐵，是中國的一條連接北京市與上海市的高速鐵路．線路由北京南站至上海虹橋站，全長1318千米，設24個車站．全線縱貫北京、天津、上海三大直轄市和河北、山東、安徽、江蘇四�。�
解答：解：京滬高鐵經過的地形區有華北平原和長江中下游平原，縱貫京、津、冀、魯、皖、蘇、滬七省市，京滬高鐵采用以橋帶路的主要目的是節約土地資源，該鐵路加強了長江三角洲與黃河三角洲的經濟聯系，選項ABD敘述錯誤，不符合題意．
故選：C．
點評：本題考查京滬高鐵的相關特點，理解解答即可．
練習冊系列答案
相關習題

科目：初中地理 來源： 題型：

讀下列材料回答問題．
材料一 京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，2010年11月15日鋪軌完成，并于2011年6月30日通車．它是新中國成立以來建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路．
材料二 東南網2012年5月29日訊，備受關注的廈深鐵路預計要到明年年底全線通車，屆時，列車從廈門到深圳的運行時間將由現在的11小時縮短至3小時內．
材料三 京滬高速鐵路示意圖和東南沿海鐵路分布示意圖．
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（1）京滬高速鐵路穿越的主要地形區是
 
平原和
 
平原；廈深鐵路連接了廈門、汕頭和
 
三個經濟特區．
（2）祖國寶島A是
 
島，隔著B
 
海峽與C
 
省相望，C省的簡稱是
 
，它與江西省交界處的D是
 
山脈．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

閱讀下列材料回答問題：
材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規模．2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內．是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路．
材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營．滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義．
材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道--廈（門）深（圳）鐵路廣東段正式開工建設．廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時．
材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：
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（1）鐵路線：A
 
，C
 
．
（2）廈深鐵路聯結了
 
、汕頭和
 
三個經濟特區．
（3）目前，我國最重要的交通運輸方式是
 
．
A．航空  B．鐵路  C．公路  D．河運
（4）京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是
 
．
A．展現我國一流的鐵路修建技術水平      B．節約東部地區的土地資源
C．投資大，拉動我國經濟增長     D．防止環境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區這樣做的主要目的是
 
．
（6）京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是
 
．
A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪．

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科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網材料一京滬高速鐵路與2011年6月通車．它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時左右，是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路．
材料二我國東南沿海鐵路的重要組成部分，廈深鐵路將于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時．
材料三我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖
（1）鐵路線：A
 
 C
 

（2）廈深鐵路聯結了
 
、汕頭和
 
三個經濟區．
（3）目前，我國最重要的交通方式是
A、航空  B、鐵路  C、公路  D、河運
（4）京滬高鐵全線將優先采用以橋代路的方式開工建設，“以橋代路”的主要目的是
 

A、展現我國一流的鐵路修建技術
B、節約東部地區的土地資源
C、投資大拉動我國的經濟增長
D、防止環境污染
（5）與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很過地方也以橋代路，在青藏地區這樣做的主要目的是
 
．
（6）、京滬高速鐵路沿岸能欣賞到的農業景觀是
 

A、草肥馬壯    B、黃沙廣布
C、麥浪滾滾    D、買牛臥雪．

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科目：初中地理 來源：2011-2012學年廣東省畢業生學業考試（信息卷二）地理試卷（解析版） 題型：綜合題

閱讀下列材料回答問題：(8分)

材料一：京滬高速鐵路于2008年4月18日開工，從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318公里，總投資約2209億元，僅次于三峽工程的投資規模。2010年11月15日鋪軌完成，于2011年6月通車。它的建成使北京和上海之間的往來時間，縮短到5小時以內。是新中國成立以來一次建設里程最長、投資最大、標準最高的高速鐵路。

材料二：2010年10月26日上午9時，滬杭高速鐵路正式投入運營。滬杭高鐵的開通運營，對于有效緩解滬杭間運輸緊張狀況，顯著增強長三角地區的競爭力和輻射帶動作用，助推東部地區率先實現社會主義現代化具有重要意義。

材料三：我國東南沿海鐵路的重要組成部分，連接福建、廣東及港澳地區的便捷鐵路通道——廈(門)深(圳)鐵路廣東段正式開工建設。廈深鐵路于2013年建成通車，從深圳到廈門運行只需3小時。

材料四：我國京滬高速鐵路和東南沿海鐵路分布示意圖：

(1)鐵路線：A________， C________。

(2)廈深鐵路聯結了________、汕頭和________三個經濟特區。

(3)目前，我國最重要的交通運輸方式是(　　)

A．航空     B.鐵路      C.公路          D.河運

(4)京滬高鐵全線將優先采用以橋代路方式開工建設，請問“以橋代路”的主要目的是(　　)

A．展現我國一流的鐵路修建技術水平        B．節約東部地區的土地資源

C．投資大，拉動我國經濟增長              D．防止環境污染

(5)與京滬高速鐵路一樣，青藏鐵路修建中很多地方也以橋代路，在青藏地區這樣做的主要目的是______________________________。

(6)京滬高速鐵路沿途能欣賞到的農業景觀是(　　)

A．草肥馬壯       B．黃沙廣布     C．麥浪滾滾       D．牦牛臥雪

 

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科目：初中地理 來源：同步題 題型：單選題

京華時報2011 年6月24日訊備受關注的京滬高鐵開通日期最終確定。鐵道部發布消息，京滬高速鐵路于2011年6月30日下午3 時開通運營。京滬高速鐵路從北京南站出發終止于上海虹橋站，總長度1318千米，總投資約2209億元。乘坐京滬高鐵，沿途不可能見到的景象是
[     ]
A．廣闊的麥田
B．一望無際的草原
C．成片的稻田
D．捕魚撈蝦的場面

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