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青藏鐵路通車以來，明顯帶動了旅游業的發展。2007年上半年，西藏接待國內外游客110.27萬人次。據此回答問題。

游客們在西藏看到的景點是

    A．黃山    B．承德避暑山莊      C．麗江古城        D．布達拉宮

練習冊系列答案
相關習題

科目：初中地理 來源： 題型：

精英家教網讀圖并結合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1 日，人類道路史上寫下了輝煌的一筆：青藏鐵路通車運營!這是一條創造了無數奇跡的鐵路：自2001年6月29日開工建設以來，十萬大軍，5年征戰，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大世界性難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵．
（1）寫出圖中字母所代表的地理事物名稱：
盆地：A
 
     城市：B
 

湖泊：C
 
     鐵路：D
 

（2）圖中E、F、G三條河流，表示雅魯藏布江的是
 
．
（3）青藏地區代表性的畜種是
 
，它被稱為“高原之舟”
（4）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是：
 

A、地質條件復雜，多滑坡和泥石流
B、地質條件復雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱
D、太陽輻射強，日照時間長
（5）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是
 

A．為了抵御寒冷的外部環境    B．為了抵御低氣壓
C．為了保護當地的生態環境    D．為了阻止乘客向外觀望
（6）青藏鐵路格爾木至拉薩段，一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風景．采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是
 
和
 
．
（7）請你談一談青藏鐵路的通車運營對青藏地區發展的意義．

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科目：初中地理 來源： 題型：閱讀理解

精英家教網閱讀材料，完成下列各題：
材料一：2006年7月1日，青藏鐵路通車運營，這是一條創造了無數奇跡的“天路”．自2001年6月29日開工建設以來，十萬大軍，五年征戰，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”三大世界性工程難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路．
材料二：青藏地區圖（如圖）．
（1）圖中A是
 
（河流）的源頭，B是
 
盆地，C是
 
山脈．居住在青藏高原上的主要少數民族是
 
族．
（2）D，E是青藏高原上的兩個省會城市，布達拉宮位于
 
城市．
（3）修建青藏鐵路，存在三大世界性工程難題的最主要原因是
 
．
（4）進藏列車采用全封閉設計，在高原行駛途中需要向車廂內填充氧氣，主要原因是
 
．
（5）有關資料顯示，近30年來，青藏高原凍土層正表現為凍土持續天數縮短、最大凍土深度減小等現象，試分析其原因：
 
．

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科目：初中地理 來源： 題型：解答題

讀圖并結合下列材料，分析回答：
材料：2006年7月1　日，人類道路史上寫下了輝煌的一筆：青藏鐵路通車運營!這是一條創造了無數奇跡的鐵路：自2001年6月29日開工建設以來，十萬大軍，5年征戰，在地球之巔成功攻克“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱“三大世界性難題，造就了這條世界上海拔最高、線路最長的高原鐵．
（1）寫出圖中字母所代表的地理事物名稱：
盆地：A______　　　城市：B______
湖泊：C______　　　鐵路：D______
（2）圖中E、F、G三條河流，表示雅魯藏布江的是______．
（3）青藏地區代表性的畜種是______，它被稱為“高原之舟”
（4）青藏鐵路在修建過程中，面臨的困難主要是：______
A、地質條件復雜，多滑坡和泥石流
B、地質條件復雜，多橋梁，投資大
C、多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱
D、太陽輻射強，日照時間長
（5）青藏鐵路上行駛的載客列車都是全封閉式的，關于這樣設計的目的敘述不正確的是______
A．為了抵御寒冷的外部環境　　B．為了抵御低氣壓
C．為了保護當地的生態環境　　D．為了阻止乘客向外觀望
（6）青藏鐵路格爾木至拉薩段，一座座橋梁將成為雪域高原上靚麗的風景．采取“以橋帶路”交通方式的主要原因是______和______．
（7）請你談一談青藏鐵路的通車運營對青藏地區發展的意義．

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科目：初中地理 來源： 題型：

青藏鐵路通車以來，明顯帶動了旅游業的發展。2007年上半年，西藏接待國內外游客110.27萬人次。據此回答問題。

青藏鐵路經過地區的氣候是

A．亞熱帶季風氣候                   B．溫帶季風氣候

C．溫帶大陸性氣候                   D．高原山地氣候  

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