Question

青藏鐵路的建設者為了保護沿途的高原凍土生態系統，在建設中十分重視對凍土植被的保護，施工中要將草皮剝離后單獨堆放并養護，待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面，建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾．這是因為高原凍土生態系統（ ）
A．光照不足
B．沒有分解者
C．沒有消費者
D．自動調節能力弱

Answer 1

【答案】分析：生態系統中各種生物的數量和所占的比例是相對穩定的狀態．這種平衡是一種動態平衡，之所以會出現這種平衡是因為生態系統具有一定的自我調節能力，由于這種能力與生態系統中生物的種類和數量有關，生物的種類和數量越多，這種能力就越強，據此可以解答本題．
解答：解：在一般情況下，生態系統中各種生物的數量和所占的比例是相對穩定的．這說明生態系統具有一定的自動調節能力． 生態系統調節能力的大小取決于它自身結構特點，但生態系統的資源和空間是有限的，所以，其自動調節能力也是有限的．一般來說，生態系統中的生物種類越多，營養結構越復雜，自我調節能力就越大，反之，調節能力就小．農田、草地和荒漠生態系統的動植物種類少，群落的結構也不復雜，自動調節能力較差．在所有的生態系統中，森林生態系統中動植物種類繁多，營養結構復雜，自我調節能力就最強，能夠長期處在比較穩定的狀態．因此，青藏鐵路的建設者為了保護沿途的高原凍土生態系統，在建設中十分重視對凍土植被的保護，施工中要將草皮剝離后單獨堆放并養護，待土建工程完成后再將草皮覆蓋到裸露地面，建成后又帶走所有的建筑、生活垃圾．這是因為高原凍土生態系統自動調節能弱．
故選：D．
點評：關鍵點：生態系統的自動調節能力是有一定限度的．