(2013?湖北)“PM2.5”是指大氣中直徑小于2.5微米的顆粒物,對人體危害極大.為了探究空氣中“PM2.5”的濃度與車流量是否有關,某中學的同學分小組,在不同的時段對馬路邊的空氣進行了采樣,數據記錄如下表:
(1)在該探究中,這些同學應該將
車流量(采樣時段)
車流量(采樣時段)
作為變量,而其他條件都相同.
(2)將上述統計結果進行處理后,分析可以得出結論:車流量越大,空氣中“PM2.5”的濃度越
大
大
.
(3)馬路邊的桃樹林吸引了同學們,可是走人樹林的他們很快發現有蟲子正在啃食桃樹葉,就在同學們要對蟲子進行觀察時,又見有鳥飛來琢食蟲子.“這不就是食物鏈嘛!”同學們興奮極了.請寫出這條食物鏈
桃樹→蟲子→鳥
桃樹→蟲子→鳥
.
(4)聊天中,同學們談起了傳染病及預防的問題:襄陽市疾控中心完成的一項監測顯示,性行為成為當前襄陽市艾滋。ˋIDS)和性病最主要的傳播途徑,艾滋病等正在向普通人群傳播.面對這個問題,作為新時代的中學生,你認為下列說法不正確的是:
C
C
(填序號).
A.要提高防病意識,潔身自好 B.艾滋病毒能通過靜脈注射毒品傳播
C.孤立艾滋病患者和病毒感染者 D.可能接觸艾滋病患者的人是艾滋病易感人群
車流量時段 PM2.5(微克/m3) 組別 |
車流量最少-清晨 |
車流量大-上班時段 |
車流量小-中午 |
車流量最大-下班時段 |
第一組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
第二組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
第三組 |
20 |
86 |
41 |
99
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科目:初中生物
來源:
題型:
(2012?福州)PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物.由于它能通過肺泡直接進入循環系統,對人體危害極大. 為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關,我市某中學的同學在寶龍城市廣場周邊對空氣進行采樣,采樣時段與統計結果如表: (1)在該探究實驗中,同學們將“采樣時段”設置為該實驗的 實驗變量 實驗變量 ,而其他條件都相同. (2)為減少實驗誤差,應對表中3個小組同學的數據做怎樣的處理? 取平均值 取平均值 (3)該小組的同學將處理后的數據繪制成柱狀圖(如圖),請你將表格中“下班時段”的數據也進行相應處理,并用柱狀圖在圖8中表示.
組別 |
PM2.5(微克/立方米) |
清晨 |
上班時段 |
中午 |
下班時段 |
(車流量最少) |
(車流量大) |
(車流量小) |
(車流量最大) |
第1組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
第2組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
第3組 |
20 |
86 |
41 |
99 (4)根據上述統計結果,可以得出的結論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度越大 越大 . (5)根據實驗結論,請你為我市空氣質量的改善提一條合理化建議:少開車等 少開車等 .
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科目:初中生物
來源:
題型:
PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物,也稱為可入肺顆粒物.它對空氣質量和能見度等有重要的影響.與較粗的大氣顆粒物相比,PM2.5粒徑小,富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠,因而對人體健康和大氣環境質量的影響更大.從今年開始許許多城市開始陸續公布Pm2.5的值,請根據下列數據回答有關內容: 不同城市PM2.5的值
Pm2.5平均值 時間 (μg/m3) |
溫州 |
寧波 |
嘉興 |
武漢 |
5-27 |
46 |
60 |
|
85 |
5-26 |
35 |
34 |
26 |
76 |
5-25 |
48 |
23 |
23 |
69 |
5-24 |
69 |
45 |
24 |
72 |
5-23 |
41 |
35 |
46 |
80 |
平均值 |
47.8 |
39.4 |
30.8 |
76.4(1)檢測部門用城市中各檢測點檢測空氣中PM2.5的值,按照科學探究的一般方法來說,屬于 抽樣 抽樣 檢測法.要公布城市中PM2.5的數據,我們還要對各監測點的數據如何處理取平均值 取平均值 ,目的是減少誤差 減少誤差 . (2)將表中的各個城市近期PM2.5平均值數據轉換成直方圖,畫在圖中.
 (3)造成城市空氣中PM2.5值偏高的原因有哪些?你對此有何看法?工地揚塵、汽車尾氣等;多植樹,加強汽車尾氣檢測等 工地揚塵、汽車尾氣等;多植樹,加強汽車尾氣檢測等 .
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科目:初中生物
來源:
題型:
PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物.由于它能通過肺泡直接進入循環系統,對人體危害極大.為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關,我市某中學的同學在新華購物廣場周邊對空氣進行采樣,采樣時段與統計結果如下表:
組別 |
PM2.5(微克/立方米) |
清晨 (車流量最少) |
上班時段 (車流量大) |
中午 (車流量小) |
下班時段 (車流量最大) |
第1組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
第2組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
第3組 |
20 |
86 |
41 |
99(1)在該探究實驗中,同學們將“采樣時段”設置為該實驗的 實驗變量 實驗變量 . (2)為減少實驗誤差,應對表中3個小組同學的數據做怎樣的處理?求平均值 求平均值 .3個小組的同學同時同條件下進行實驗,這體現了對照實驗的控制變量 控制變量 原則. (3)根據上述結果,可以得出的結論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度越大 越大 . (4)根據實驗結論,請你為我市空氣質量的改善提一些合理化建議:少開車可以改善空氣質量 少開車可以改善空氣質量 .
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科目:初中生物
來源:
題型:閱讀理解
材料一:PM2.5是指大氣中直徑不大于2.5微米的顆粒物,也稱為可吸入肺顆粒物.細顆粒物粒徑小,富含大量的有毒、有害物質且在大氣中的停留時間長、輸送距離遠. 材料二:PM2.5對人體的危害有多大,廣東呼吸病研究所所長鐘南山院士:PM2.5是1到2.5微米的顆粒,可以直接進入肺泡,對人體產生全方位的影響.特別是,那些顆粒被巨噬細胞吞噬,就永遠停留在肺泡里,哮喘復發.對心血管、神經系統都會有影響.” 材料三:北京大學公共衛生學院教授潘小川:對人體危害最大的是顆粒物上吸附的化學物質,“比如吸附了致癌物就有致癌效應,吸附了重金屬就有重金屬的危害,關鍵是要看吸附了什么東西.” 材料四:很多人為應對PM2.5的污染,選擇戴口罩.據專家介紹,即便是醫用口罩,防護作用也是有限的,主要針對PM3以上的可吸入顆粒物,而街上流行的時裝口罩就更別提了. 老人、小孩以及心肺疾病患者,是PM2.5污染的敏感人群. 材料五:為了探究空氣中PM2.5的濃度與車流量是否相關,我市某中學的同學在其所在的城市某廣場周邊對空氣進行采樣,采樣時段與統計結果如下:
組別 |
PM2.5(微克/立方米) |
清晨 |
上班時段 |
中午 |
下班時段 |
(車流量最少) |
(車流量大) |
(車流量。 |
(車流量最大) |
第1組 |
19 |
89 |
43 |
97 |
第2組 |
22 |
83 |
38 |
98 |
第3組 |
20 |
86 |
41 |
99(1)肺泡適于與氣體交換的特點:肺泡數量多,有助于擴大進行 氣體交換 氣體交換 的面積.肺泡外還包繞著豐富的毛細血管 毛細血管 ,肺泡壁和毛細血管壁都只有一層上皮細胞 上皮細胞 構成,吸進的PM2.5的空氣中的部分物質會透過肺泡壁和毛細血管壁進入血液. 這體現了生物學中結構與功能 功能 相適應的觀點. (2)哮喘是一種過敏反應,PM2.5中的有害物質使有哮喘史的人再次發生哮喘,因此PM2.5中的某些異物相當于免疫學中所說的抗原 抗原 (3)材料五的探究實驗中,同學們將“采樣時段”設置為該實驗的變量 變量 ,而其他條件都相同. (4)為減少實驗誤差,應對表中3個小組同學的數據做怎樣的處理?求平均值 求平均值 (5)根據上述統計結果,可以得出的結論是:車流量越大,空氣中PM2.5的濃度越大 越大 .根據實驗結論,請你為我市空氣質量的改善提兩條合理化建議:少開車、減少煙煤的燃燒等 少開車、減少煙煤的燃燒等 .
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