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在我們生活中,就一對新自行車輪胎而言,后輪輪胎磨損要比前輪輪胎快.經測試,一般自行車前輪輪胎行駛11000千米后報廢,后輪輪胎行駛9000千米后報廢.可見當行了9000千米后輪輪胎報廢時,前輪輪胎還可使用,這樣勢必造成一定的浪費,如果前后輪互換一次,使前后輪輪胎同時報廢,則自行車行駛的路程會更長.請問經過互換一次,自行車最多可行駛多少千米?應在行駛了多少千米時把前后輪互換?
分析:(1)把一只新輪胎磨損量看做一個整體1,兩只輪胎的磨損量為2,設一對新輪胎最多可行x千米,根據前后輪總的磨損量為2可列方程,求解即可.
(2)設在行了y千米時互換前后輪胎,由1中解的x可知,前輪知了y千米,后輪行了x-y千米,根據總磨損量為1可列出方程,求解即可.
解答:解:把一只新輪胎磨損量看做一個整體1,則自行車每行1千米,前、后輪分別磨損了它們的
1
11000
1
9000
,一對新輪胎就磨損了這對輪胎的
1
11000
+
1
9000
(2分);
設一對新輪胎最多可行x千米,由題意得:x(
1
11000
+
1
9000
)=2,(8分)
解得x=9900(千米),即一對新輪胎最多可行9900千米.(10分)
設在行了y千米時互換前后輪胎,對一只輪胎而言,裝在前輪上行了y千米,裝在后輪上就行了(9900-y)千米,(12分)
由題意得:
y
11000
+
9900-y
9000
=1
,(18分)
解得y=4950,
即應在行了4950千米后,前、后輪互換一次.(20分)
答:自行車最多可行駛9900千米,應在行駛了4950千米時把前后輪互換.
點評:本題考查了一元一次方程的應用,解題關鍵是要讀懂題目的意思,根據題目給出的條件,找到等量關系.此題難度較大,把一只新輪胎磨損量看做一個整體1問題即可迎刃而解.
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科目:初中數學 來源: 題型:解答題

在我們生活中,就一對新自行車輪胎而言,后輪輪胎磨損要比前輪輪胎快.經測試,一般自行車前輪輪胎行駛11000千米后報廢,后輪輪胎行駛9000千米后報廢.可見當行了9000千米后輪輪胎報廢時,前輪輪胎還可使用,這樣勢必造成一定的浪費,如果前后輪互換一次,使前后輪輪胎同時報廢,則自行車行駛的路程會更長.請問經過互換一次,自行車最多可行駛多少千米?應在行駛了多少千米時把前后輪互換?

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