
被形容為“滿船盡帶黃金甲”、身價逾千億美元的廣東海底沉船“南海一號”,已于2007年12月22日上午成功浮出水面.“南海一號”采用的是古船整體打撈模式,這在世界考古和打撈界都是首創.沉船地點在廣東珠江口以西、距陽江海陵島30里,約水下20米處.裝著“南海Ⅰ號”的沉船在水里的視重(即沉船脫離海底,在水中靜止時受到的拉力)約2.8×10
7N,“南海一號”在水中勻速提升時,鋼索自由端的拉力約為8×10
6N,當它完全離開水中,在空氣中的質量約4800噸,為吊起這艘價值連城的古沉船,中國大陸特別打造了“亞洲第一吊”的最大吊力可提升質量4000噸的物體,全回轉起重船“華天龍”號(其模型簡化如圖所示),其起重部分是由2個動滑輪和3個定滑輪組成的滑輪組.
(1)“南海一號”在水中所受浮力是多大?
(2)“南海一號”古沉船未露出水面前,被勻速吊起10m,則在此過程中繩索自由端拉力F所做的功是多少?
(3)“南海一號”古沉船未露出水面前,起吊裝置的滑輪組機械效率是多少?
(4)若“南海一號”古沉船從剛露出水面到部分出水的過程中是被勻速提升的,請分析在此過程中,貨箱所受浮力和滑輪組機械效率的變化情況.(水的密度為1.0×10
3kg/m
3,g=10N/kg,不考慮風浪、水流等的影響.)