【題目】根據所學知識,回答問題
(1)閱讀短文,回答問題
三峽工程是一項偉大的工程,主要由大壩、電站廠房和通航建筑物三部分組成。三峽大壩上窄下寬。蓄水位高達175m,水從高處落下,沖擊渦輪進行發電,年平均發電量880億千瓦時,三峽大壩正常蓄水后,上下游水位落差達113m,為方便船只在上、下游之間往返,三峽船閘設有5個閘室。三峽大壩蓄水后,水域面積擴大使附近地區晝夜溫差縮小,改變了庫區的氣候環境。
請在上面的材料中找出與物理相關的描述,并說明所涉及的物理知識,填寫下表。(不能與示例相同,物理知識不能重復。)
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(2)有人發明了“感應照孔門把手”只有在夜間且有人摸門把手時,鎖孔旁的燈才亮,從而方使夜間開鎖,它利用感應開關S1(有人摸門把手時,S1閉合;無人摸門把手,S1斷開)以及光敏開關S2(天暗時S2閉合,天亮時S2斷開)控制電路,達到目的。請根據上述描述,完成電路連接。____________
科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示的電路中,R1、R2均為定值電阻,電源電壓不變,閉合開關S1、S2,兩電表均有示數。若斷開開關S2,則
A. 電流表的示數變大,電壓表的示數變小
B. 電流表的示數變小,電壓表的示數變大
C. 電流表和電壓表的示數都變小
D. 電流表和電壓表的示數都變大
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科目:初中物理 來源: 題型:
【題目】兩端封閉的容器中裝有一定質量的水放在水平桌面上,如圖甲所示。容器的下底面積S1為20cm2,上底面積S2為10cm2,容器內水面高度h為25cm,此時容器對桌面的壓強p0=2×103Pa。若容器重G0=1N,求:
(1)水對杯底的壓p1;
(2)水對杯底的壓力F
(3)水重G水。;
(4)若將容器倒置在桌面上,如圖乙所示,求此時容器對桌面的壓強p2。(g = 10N/kg )
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【題目】小華有一發光棒,閉合開關,眾小燈齊發光;一段時間后,其中一小燈熄滅,如圖所示,關于該小燈滅的原因以及眾小燈的電路連接方式,下列猜想中合理的是
A. 若該小燈處斷路,眾小燈并聯;若該小燈處短路,眾小燈串聯
B. 若該小燈處斷路,眾小燈并聯;若該小燈處短路,眾小燈并聯
C. 若該小燈處斷路,眾小燈串聯;若該小燈處短路,眾小燈串聯
D. 若該小燈處斷路,眾小燈串聯;若該小燈處短路,眾小燈并聯
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【題目】圖所示是用斜面、木板、棉布、毛巾、小車做“探究阻力對物體運動的影響”的實驗。
(1)每次讓小車從同一斜面的同一高度自由下滑,其目的是為了使小車到達水平面的速度________;
(2)若小強按照圖①②③的順序進行實驗,則他可得出的結論是:小車受到的阻力越________,小車在水平面上運動的距離越________。
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【題目】如圖甲所示電路,電源電壓恒為7.5V,電壓表的量程為 0~3V,電流表的量程為 0~0.6A,滑動變阻器的規格為“25Ω 0.8A”,燈泡標有“3V 1.5W”字樣,其U-I圖像如圖乙所示。閉合開關,在電路安全的情況下,則下列說法中正確的是( )
A. 燈泡的最小功率是 0.35W B. 電壓表示數的變化范圍是1V~3V
C. 電流表示數的變化范圍是 0.3A~0.5A D. 滑動變阻器的電阻允許調節的范圍是9~25Ω
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【題目】在“探究通過導體的電流與電阻的關系”實驗中,小明采用的電路如圖甲所示,實驗中,他始終保持定值電阻R兩端的電壓為6V不變。實驗中所用的部分器材如下:電源(電壓恒為9V),電流表(0﹣0.6A),電壓表(0﹣15V),15Ω、20Ω、25Ω、30Ω和50Ω的定值電阻各一只,滑動變阻器(20Ω,1A)。
(1)小明將20Ω的定值電阻接入a、b之間進行實驗,在閉合開關前,應將滑片P置于圖中滑動變阻器的最_____端;
(2)閉合開關后,小明發現無論怎樣調節滑動變阻器,電流表示數始終為零,電壓表示數始終為9V,已知導線和各處的連接完好。由此推斷,電路中_____(填寫器材名)發生了_____(選填“短路”或“斷路”)故障;
(3)小明將某定值電阻接入a、b之間進行實驗,閉合開關,調節滑動變阻器,使電壓表示數為6V,此時電流表的示數如圖乙所示,則示數為_____A;
(4)當小明將50Ω定值電阻接入a、b之間進行實驗時,你推測將出現的一個不能達到實驗目的實驗現象是_____,其原因是_____;
(5)小明根據實驗數據畫出圖丙所示圖象,依此你得出的結論是:在電壓一定時,通過電阻R的電流與它的阻值成_____;
(6)若用電阻箱替換定值電阻接在a、b之間,其它實驗條件不變,為完成上述實驗,電阻箱的阻值調節范圍是_____。
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【題目】閱讀下列材料,回答下列問題
2013年12月14日,“嫦娥三號”月球探測器(“玉兔”號月球車和著陸器)以近似為零的速度實現了月面軟著落。如圖為“嫦娥三號”運行的軌道示意圖。
由于月球表面無大氣,因此,嫦娥三號無法利用氣動減速的方法著陸,只能靠自身推進系統不斷 減速以便在預定區域安全著陸。為了保證著陸過程可控,研制團隊經過反復論證,提出“變推力推進系統”的設計方案,研制出推力可調的7500N變推力發動機,經過多次點火試車和相關試驗驗證,破解著陸減速的難題。探測器動力下降過程是一個時間較短、速度變化很大的過程,無法依靠地面實時控制。為確保探測器在著陸段自主制導、導航與控制。研制團隊充分考慮了月壤物理力學特性對著陸沖擊、穩定性等影響,研制出全新的著陸緩沖系統,確保探測器實施軟著陸過程中,在一定姿態范圍內不翻倒、不陷落,并為探測器工作提供牢固的支撐。
(1)觀察圖可知,嫦娥三號在運行過程中至少經歷了________次軌道修正;
(2)以近似為零的速度在月面軟著陸,指的是探測器相對月面近似為________狀態;
(3)動力下降過程是一個時間________、速度變化________的過程。
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