【題目】如圖所示,電源電壓不變,閉合開關S,當滑動變阻器的滑片P向右滑動時,下列說法正確的是( )
A. 電壓表V示數不變,電流表A2的示數變大
B. 電流表A1示數變大,電流表A2的示數變小
C. 電壓表V示數與電流表A1示數的比值變大
D. 電流表A1示數與電流表A2示數的差值不變
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【題目】圖甲中:天平測出物體的質量是_____g;圖乙量筒中液體的體積是_____mL;圖丙彈簧測力計的示數是_____N;圖丁溫度計的示數是_____℃。
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【題目】某同學探究“視力的矯正”原理,如圖所示.他實驗觀察到如下現象:小明將凸透鏡正對太陽光,再把一張紙放在它的另一側.當紙上呈現一個并非最小的光斑時,測得這個光斑到凸透鏡的距離為l.設該凸透鏡的焦距為f,則下列說法中正確的是( )
A.f一定大于l B.f一定小于l C.f一定等于l D.f可能小于l
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【題目】實驗桌上有如下器材:符合實驗要求的電源一個、電流表和電壓表各一只、開關一個、各種阻值已知的定值電阻和導線若干。要求從實驗桌上選擇適當器材,設計一個實驗證明:“當通過電阻的電流保持不變時,電阻消耗的電功率與該電阻的阻值成正比”。請根據上述要求,畫出實驗電路圖___,并寫出實驗步驟____,畫出實驗數據記錄表_____。
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【題目】【2017廣東卷】如題21-1圖所示是演示“流體壓強和流速的關系”實驗裝置,U型管中裝有水,直徑相同的a、b兩管中的水靜止時液面相平。
(1)如果在右端c處往裝置里急吹氣,導致b管上方氣流速度_________________a管上方的氣流速度,b管與a管的水面上方形成氣壓差,U型管中___________(選填“a”或“b”)管水面升高,如果升高端的液面比原來升高了2cm,則此時U型管底部d處左右兩側液體壓強差為_____________Pa。(g=10N/kg)
(2)題圖是某種噴霧器的工作原理示意圖,當噴霧器未工作時,細管A內外氣壓相等,細管A內外液面________,當噴霧器工作時,空氣從細管B的右端快速噴出,導致細管A下方空氣的流速突然增大,細管A內液面上方氣壓____________細管A外液面上方的氣壓,液體就沿細管A的管口流出,同時受到氣流的沖擊,形成霧狀向右噴出,如果此時噴霧器停止工作,細管A中的液體將___________________。
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【題目】如圖所示是航母艦載飛機訓練時的圖片.下列說法中正確的是
A. 飛機在航母甲板上加速過程,飛機受到平衡力
B. 飛機飛離航母時,慣性將消失
C. 飛機飛離航母后,航母所受浮力的大小不變
D. 飛機獲得向上的升力,是機翼上下空氣流速差產生的
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【題目】物理興趣小組的同學對如圖所示的現象進行了討論,其中正確的是
A. 圖甲表示用壓強計可以準確測量液體內部各處壓強的大小
B. 圖乙實驗中用小桌陷入沙子的深度顯示所產生的壓強的大小
C. 圖丙杯口的紙片和杯中水不掉下來,是因為紙片受到的吸力非常大
D. 圖丁向兩張紙的中間吹氣紙片靠攏,說明流體中流速越大的地方壓強越大
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【題目】用手將一重為8N的物體全部壓入水中,物體排開的水重為10N,此時物體受到的浮力為_________N;放手后物體將________ (選填上浮、下沉或懸。;待物體靜止時所受浮力為________ N.
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【題目】閱讀短文,回答下列問題:
空氣的動力
空氣動力是指空氣與物體做相對運動時作用在物體上的力,簡稱氣動力。當我們快速地松開鼓起來的氣球時,氣球會“嗖”的一下飛出去了,這時氣球獲得了氣動力。
經過長時間探索,人們已經成功制造出多種使用壓縮空氣為動力,推動葉片或者活塞運動的發動機,即葉片式、活塞式空氣發動機。
如圖是某新型的以空氣發動機為動力的汽車。它共有4個壓縮空氣缸,總容量為90L,可儲存標準大氣壓下90m3的空氣,其設計最高速度可達154km/h,平均每加一次氣能行駛200km或10h。由于空氣發動機不直接使用燃料,因而具有體積小、結構簡單、維修成本低、操控方便、“零”排放的優點。即使因為技術不成熟導致某些缺點,在科學界引起不小的爭議,但這項技術仍然具有廣闊的發展空間。
根據上述材料,回答下列問題:
(1)壓縮空氣動力汽車最理想的加氣工具應是_______(選填“內燃機”“電動機”或“蒸汽機”)提供動力的。
(2)空氣發動機是利用_______能做功的,空氣發動機獲得動力時與四沖程汽油機的_______沖程工作過程相似。
A.吸氣 B.壓縮 C.做功 D.排氣
(3)分析上文,下面說法正確的有_______。
A.松開鼓起來的氣球時,氣球飛出去,這是因為物體受到慣性的作用
B.空氣動力汽車工作時將內能轉化為機械能
C.以空氣發動機為動力的汽車,靠氣缸內空氣燃燒產生能量
D.空氣動力汽車工作時不會有能量的損失
(4)資料表明,空氣發動機排出的尾氣溫度低于周圍空氣的溫度,對于產生此現象的原因,請你提出一條合理的解釋:_______。
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