【題目】磁懸浮列車利用“”的原理使車體完全脫離軌道,懸浮在距離軌道約1cm處騰空行駛.當列車運行在曲線或坡道上時,控制系統通過改變導向電磁鐵中的達到控制運行的目的.“常導型”磁懸浮列車及軌道和電動機的工作原理完全相同.只是把電動機的“轉子”安裝在列車上,將電動機的“定子”安裝在軌道上.當向軌道這個“定子”輸電時,通過作用使列車就像電動機的“轉子”一樣被推動著向前運動.
【答案】磁極間的相互作用(或“同名極互相排斥”“異名極互相吸引”);電流;磁場對通電導體(或通電線圈受到磁場力)
【解析】解:(1)磁懸浮列車利用“同名磁極相斥,異名磁極相吸”的原理,使列車實現懸浮,從而減小列車所受的摩擦力,提高速度.(2)當車輛運行發生左右偏移時,車上的導向電磁鐵與導向軌的側面相互作用,產生一種排斥力,使車輛恢復到正常位置,和導向軌側面之間保持一定的間隙.當車輛的運行狀態發生變化時,例如運行在曲線或坡道上時,控制系統通過對導向磁鐵中的電流進行控制,來保持這一側向間隙,從而達到控制列車運行方向的目的.(3)“常導型”磁懸浮列車及軌道和電動機的工作原理完全相同.只是把電動機的“轉子”布置在列車上,將電動機的“定子”鋪設在軌道上.通過“轉子”,“定子”間的相互作用,將電能轉化為前進的動能.我們知道,電動機的“定子”通電時,通過電磁感應就可以推動“轉子”轉動.當向軌道這個“定子”輸電時,通過磁場對通電導體作用,列車就像電動機的“轉子”一樣被推動著做直線運動. 所以答案是:磁極間的相互作用(或“同名極互相排斥”“異名極互相吸引”);電流;磁場對通電導體(或通電線圈受到磁場力).
【考點精析】解答此題的關鍵在于理解磁場對通電導線的作用的相關知識,掌握磁場對電流的作用:通電導線在磁場中要受到磁力的作用.是由電能轉化為機械能.應用是制成電動機.
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【題目】如圖所示,小明設計了一個調光燈的電路.燈泡L標有“6V 3W”,R為滑動變阻器,電源電壓U=9V.閉合開關S,調節滑動變阻器滑片,使燈泡正常發光. 求:
(1)電路中的電流.
(2)整個電路在1min內消耗的電能.
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【題目】汽車停在水平路面上,汽車與路面之間的相互作用力為( )
A.汽車的重力和路面對汽車的支持力
B.路面對汽車的支持力和汽車對路面的壓力
C.汽車的重力和汽車對路面的壓力
D.以上說法都不對.
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【題目】如圖所示是小明同學探究反射定律的實驗裝置。平面鏡M平放在平板上,白色硬紙板豎立在鏡面上,硬紙板是由E、F兩塊粘接起來的,其中F可繞接縫ON轉動。
(1)探究過程中,你認為最為困難也最為關鍵的是什么?
(2)硬紙板F的主要作用是什么?
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【題目】架設兩套完全相同的(如圖甲所示)加熱裝置,兩套裝置的試管中分別裝有少量的相等體積的M固體和N固體.它們的加熱時間﹣﹣溫度曲線如圖乙所示(M為實線,N為虛線),在35min內M物質從固體熔化成了液體,N物質始終是固體.則下列說法正確的是( )
A.由圖乙知,M、N肯定都是晶體
B.由圖乙知,M、N肯定都是非晶體
C.由圖乙知,M肯定是晶體,N肯定是非晶體
D.這種加熱方法一般稱為“水浴法”優點是被加熱物質受熱比較均勻,缺點是加熱溫度一般不會超過100℃
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【題目】“成安渝高速公路”的建設工地設置了一些供施工人員居住的臨時住房,臨時住房與廁所有一段距離,為了方便工人夜晚上廁所同時又不至于造成不必要的能源浪費.電工對廁所的照明電路進行適當改裝,將“220V、40W”的電燈L、阻值為990Ω的電阻R和開關S、S1連成如圖所示的電路.天黑后,光控開關S處于閉合狀態;無人入廁時,聲控開關S1斷開,燈L較暗但能起到指示作用;當有人如廁時,聲控開關S1閉合,燈L正常發光起到照明作用.求:
(1)當燈L起指示作用時,一個晚上(晚19:00~次日早07:00)消耗的電能是多少度?(結果保留兩位小數)
(2)無人入廁和有人入廁時電路消耗的電功率之比.
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【題目】關于信息、能源和材料,下列說法正確的是
A. 目前所建成的核電站,都是利用核聚變釋放的能量發電的
B. 光不能在彎曲的光纖中傳播
C. 核能、風能和太陽能均屬于可再生能源
D. 通過手機微信的“搖一擺”,就可以參與搶紅包,這一過程是靠電磁波傳遞信息的
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【題目】燈泡L上標有“6V 6W”字樣,測得該燈泡的電流隨電壓變化關系如圖(甲)所示.現把燈泡L接入如圖 (乙)所示的電路中,若電路電壓為10V不變,電流表的量程為“0~0.6A”,電壓表的量程為“0~15V”.則下列說法正確的是( )
A.燈泡L正常發光時,電壓表的示數為6V
B.當電流表示數為0.4A時,電壓表的示數為9V
C.燈泡L的電阻值隨電壓表的示數的增大而增大
D.為了保證電路安全,整個電路消耗的最大功率為6W
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