【題目】讀“京津唐地區示意圖”,完成下列問題。
(1)京津唐地區位于我國________(自然區),耕地類型以______(水田或旱地)為主。
(2)“面向大海有深槽,背靠陸地有淺灘”體現出曹妃甸承接首鋼轉移的區位優勢主要有______、______等。
(3)周邊眾多鋼鐵聯合企業的______污染,是導致北京霧霾天氣的主要原因。為了減輕污染,我國東部地區此類工業的布局原則是____。
(4)張唐鐵路是“三西”(山西、陜西、內蒙古西部)能源外運北通道的重要補充,其輸送的主要能源是______,根據自然資源的自然屬性,該資源屬于____。
(5)水資源短缺問題是制約京津唐地區社會經濟發展的重要因素之一,從開源方面說出解決該地工業用水緊張的主要措施。
【答案】(1)東部季風區 旱地
(2)交通便利 建設用地多且便宜
(3)大氣 與盛行風向相垂直的郊外
(4)煤炭 礦產資源
(5)水資源跨區域調配(南水北調)、海水淡化等
【解析】(1)京津唐地區位于秦嶺淮河以北的北方地區,屬于東部季風區,耕地類型以旱地為主。
(2)“面向大海有深槽,背靠陸地有淺灘”,“深槽”深水線,“淺灘”未開發土地,詩句體現出曹妃甸承接首鋼轉移的區位優勢主要有交通便利、建設用地多且便宜等。
(3)周邊眾多鋼鐵聯合企業會產生大氣污染,是導致北京霧霾天氣的主要原因。為了減輕污染,我國東部地區應該從區域實際情況出發,將該類產業布局在與盛行風向相垂直的郊外。
(4)張唐鐵路是“三西”能源外運北通道的重要補充,因此,其輸送的主要能源是煤炭,煤炭資源屬于礦產資源。
(5) 從開源方面解決京津唐地區工業用水緊張的主要措施要考慮區外調水和臨海、科技較為雄厚的實際,做出水資源跨區域調配(南水北調)、海水淡化等舉措。
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【題目】被譽為“超級工程”的港珠澳大橋采用“橋島隧”組合的建設方式,中間段的海底隧道采用混凝土沉營連 接兩端的人工島。2017年底通車后,從珠海、澳門到香港原來4小時的路程,只需45分鐘。下圖示意“港殊澳大橋”地理位置與設計理憊,據此完成下列各題。
【1】港珠澳大橋的中間段采用海底隧道的方案,主要原因是
A. 利于洪峰人海 B. 縮短行車距離 C. 節省工程投資 D. 留出航運通道
【2】港珠澳大橋建設過程中,有利的自然條件是
A. 海底地層松軟 B. 海水深度較淺 C. 涼爽濕潤氣候 D. 遠離臺風路徑
【3】港珠澳大橋通車后,受益最顯著的產業是
①建材行業 ②信息產業 ②物流業 ④旅游業
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ③④
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【題目】讀圖和材料,回答下列問題。
材料一 一油輪在①處擱淺,造成7 000噸原油泄漏,污染了印度尼西亞、馬來西亞和新加坡附近的海域和海岸,導致大量魚類死亡。
材料二 南非兩個島的近20萬只非洲企鵝因沾上被油輪泄漏的石油而面臨生命危險。
(1)材料中所說的石油泄漏事故發生在由世界石油主要供應地駛向主要消費地的兩條石油運輸線上,這個石油供應地是 。
(2)由石油供應地A向東經過①處附近的 海峽,運送的石油主要供應 和 。
(3)
(4)
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【題目】因被海水侵吞的土地不斷增加,圖瓦盧在2002年舉國移民新西蘭,圖瓦盧土地被淹沒的原因有( )
①島嶼沉降 ②海水膨脹 ③暴雨泛濫成災 ④兩極冰蓋融化
A.①③
B.②④
C.①②
D.③④
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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
在冷溫環境下,未完全分解的植物殘體逐漸堆積,形成泥炭。位于川、青、甘三省交界處的若爾蓋沼澤是我國最大的泥炭沼澤分布區,屬高原寒帶濕潤季風氣候。當年紅軍長征穿越若爾蓋沼澤時經歷了最艱險的環境、進行了最卓絕的斗爭,也付出了巨大的物牲。20世紀60年代,由于大量開挖排水溝,盲目擴大牧場,加之氣候變暖,造成若爾蓋沼澤萎縮,土地板結硬化,風沙蔓延。下圖為若爾蓋沼澤及紅軍長征線路示意圖。
(1)分析若爾蓋沼澤泥炭形成的冷溫環境的成因。
(2)簡述當年紅軍長征穿越若爾蓋沼澤“艱難”的自然原因。
(3)說明20世紀60年代若爾蓋沼澤風沙蔓延的原因。
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【題目】不同性質海水之間的狹窄過渡帶,稱為海洋鋒。圖甲、乙分別示意中國近海冬季海洋鋒和主要漁場的分布(局部)。讀圖,結合有關知識,完成下列各題。
(1)指出中國近海漁場與海洋鋒空間分布的關系,并分析原因。
(2)簡述為防止近海天然捕撈量下降,促進我國海洋漁業可持續發展應采取的措施。
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【題目】讀以下兩個區域略圖,回答下面小題。
【1】兩區域共同的特征有( )
A. 夏季高溫多雨 B. 城市化水平高 C. 水資源豐富 D. 重化工業基地
【2】針對區域突出的環境問題,兩區域目前采取的共同措施有( )
A. 擴大產品的銷售市場 B. 嚴禁礦產資源開采
C. 完善交通,建設水運網 D. 煤炭資源的綜合利用
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