【題目】下圖甲為五種外力作用相關示意圖,圖乙和圖丙為兩種地貌景觀圖,讀圖完成下列問題。
(1)圖甲中a表示 作用、b表示 作用、c表示 作用。
(2)圖乙所示地貌是 ,其主要分布于 ,主要特征是
(3)圖丙所示地貌是 ,指出其形成的主要原因。
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【題目】讀資源型城市發展階段示意圖,回答下列各題。
【1】有關資源型城市的說法,正確的是
A.當資源總開采量占資源總量比重為70%時,資源型城市進入成熟期
B.資源型城市進入成熟期時,資源總開采量達到最大值
C.衰退期警戒階段資源年開采量呈下降趨勢
D.衰退期發展階段資源年開采量仍呈上升趨勢
【2】資源型城市必然要經歷建設—繁榮—衰退—轉型—振興或消亡的過程,下列促進資源型城市轉型的措施不合理的是
A.將資源開采業集中到贏利高、機械化水平高的大礦井
B.發展交通運輸,合理引入區域以外的資源
C.利用高新技術加快產業結構調整
D.加強資源立法和執法,停止開采資源
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【題目】 河漫灘是指河谷底部在洪水期才被淹沒的部分,由河流的橫向遷移和洪水的沉積作用形成,下圖為某河漫灘東西方向剖面示意圖,該剖面位于自南向北河流的平直河段上。
據此完成下面小題。
【1】圖中四位置,河水流速最快、侵蝕較強的是
A.甲B.乙C.丙D.丁
【2】據材料分析,河漫灘發育較好的河流是
A.山區水位季節變化小的河流B.山區水位季節變化大的河流
C.平原水位季節變化小的河流D.平原水位季節變化大的河流
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【題目】 2020年2月27日,土耳其軍隊在敘利亞伊德利卜省遭到敘利亞政府軍轟炸,數以萬計的難民涌向了其西部邊境。土耳其有百萬難民,只需其中的部分涌入歐洲,就可能對已經出現種種問題的歐洲造成巨大沖擊。
完成下面小題。
【1】土耳其百萬難民產生的根源是( )
A.環境因素B.政治因素C.經濟因素D.文化因素
【2】難民大量涌入歐洲,對歐洲產生的影響是( )
①一定程度上改善年齡結構 ②提供勞動力 ③社會治安壓力增大 ④改變人口增長模式
A.①②④B.②③④C.①②③D.①③④
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
奧伊米亞康位于東西伯利亞地區,因迪吉爾卡河上游,氣溫年較差達101.8℃,是世界最冷的永久定居點,北半球的寒極就在這里。當地居民生活幸福,以長壽著稱于世。居民的食物以魚、馬肉和奶制品為主,還會采摘野生漿果補充營養,這里的房屋建筑為木質結構,房子特別厚實,門窗有四五層。這里有“三大怪”:屋子木樁上面蓋(木樁深埋地下,木屋與地面最少有0.9米的間隔);水管不埋露在外;汽車啟動直線開。
(1)分析北半球的寒極在奧伊米亞康而非北極點的原因。
(2)從地理角度分析奧伊米亞康居民普遍長壽的原因。
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【題目】下圖為非洲大陸局部區域某月份平均氣溫(單位:℃)分布圖,讀圖完成下面小題。
【1】影響圖中①②③三條等溫線基本走向及數值遞變的主導因素是( )
A. 地形B. 洋流C. 海陸位置D. 緯度
【2】圖中R地的氣溫數值,最可能是( )
A. 13B. 16C. 20D. 23
【3】圖中甲乙丙丁四地,年降水量最多的是( )
A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁
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【題目】 近幾個月以來,巨大的火海一直在澳大利亞建虐,美國國家航空航天局(NASA)基于衛星遙感數據分析指出,煙霧改變了天空的顏色,并嚴重影響了新西蘭,在那里,煙霧造成了嚴重的空氣質量問題,并使山頂積雪明顯變黑。
據此完成下面小題
【1】澳大利亞森林大火,可能導致當地
A.退化為草原景觀B.城市人口大量外遷
C.旅游業遭受打擊D.氣候類型發生改變
【2】澳大利亞火災嚴重影響了新西蘭,主要是借助
A.盛行西風B.東南信風C.西北季風D.東南季風
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
材料一“沒有一只雄鷹能飛到第聶伯河的中間”。這句話是俄羅斯作家果戈里在一首抒情詩中為贊美第聶伯河的寬廣而作的。第聶伯河是歐洲東部的第二大河,歐洲第三大河,F干流建有多個梯級水電站。
材料二第聶伯河畔的烏克蘭大平原,黑土地面積約190萬平方千米,是世界最大的黑土分布區。尤其是集中在基輔下游盆地中,和中國東北平原黑土相似,具有松軟表層,暗黑,富含有機質。
材料三下圖為第聶伯河流域圖及干流梯級水電站開發前后流量分配比例表。
(1)描述第聶伯河流域的地勢特點,并說明判斷依據。
(2)第聶伯河以基輔為界,分為上第聶伯河和下第聶伯河兩段。據圖推測該河徑流總量主要來自哪個河段并說明理由。
(3)結合材料三,說出第聶伯河梯級開發前徑流季節變化特點,試從水源補給角度分析原因。
(4)從氣候角度分析烏克蘭大平原黑土富含有機質的原因。
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
尼泊爾為南亞內陸山國,位于喜馬拉雅山南麓,北鄰中國,其余三面與印度接壤。由于北部自然條件限制,該國對外貿易的60%依賴于印度。旅游業為該國重要支柱產業,產值約占國民生產總值的29%,中國為其第二大客源國。徒步旅游和登山業比較發達,旅游旺季為每年的10月到11月。該國內部交通以公路和航空為主。作為“一帶一路”建設的一部分,我國正加緊進行“中尼鐵路”建設,把青藏鐵路由日喀則市繼續向前延伸,穿過喜馬拉雅山,抵達中尼邊境的吉隆口岸,進而連接尼泊爾主要城市,預計2022年建成。下圖為尼泊爾地形、水系圖。
(1)描述尼泊爾的地形特征。
(2)分析尼泊爾交通以公路和航空為主的原因。
(3)中尼鐵路修建的可能遇到的困難。
(4)簡述中尼鐵路修建給尼泊爾帶來的好處。
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