Question

【題目】“世界上最沒用”的運河一和林斯運河( Corinth canal)坐落在希腈南部科林斯地峽上，它連接科林斯灣和薩羅尼克灣，全長6.3千米，水面寬25米，開挖深度達到70余米，是世界上極少數在堅硬巖石區開鑿出來的運河之一。運河建成后從科林斯灣到薩羅尼克灣間航程縮短約320千米，但近年來其航運價值逐漸喪失，僅有擺渡船和游船通過。據此完成下列各題。

【1】在科林斯地峽開鑿科林斯運河的主要優勢是

A. 冬季溫和使于開鑿 B. 開鑿距離短

C. 地質穩定 D. 建設成本低

【2】近年來科林斯運河航運價值逐漸喪失的主要原因是

A. 航道淤塞嚴重 B. 運輸船舶大型化 C. 運河水位降低 D. 環島鐵路的建設

【3】為了改變科林斯運河“世界上最沒用”的局面，最可行的措施是

A. 拓寬運河航道 B. 開展航道清淤 C. 改善運河水質 D. 發展觀光旅游

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】B

【3】D

【解析】本題主要考查的知識點有交通運輸的興衰和改進措施。通過讀圖可以看出科林斯地峽開鑿科林斯運河的主要優勢是距離短，但該運河較為狹小，近年來隨著經濟發展，運輸船泊大型化，該運河已滿足不了運輸的需求。運河的航運價值雖然不高了，但作為歷史及景觀，它還有很高的旅游價值，發展觀光旅游利于科林斯運河的保護性開發。

【1】據圖可以看出，科林斯運河開鑿在科林斯地峽的一小段陸地，開鑿距離短是其主要優勢，選B正確。該地是地中海氣候，冬季溫和但也多雨，冬季的氣候是開鑿的不利因素，所以A不正確。該地是在堅硬巖石區開鑿出來的運河，建設成本高、開挖難度大、且地質不穩定，所以C、D錯誤。

【2】近年來隨著經濟發展，運輸船泊大型化，該運河已滿足不了運輸的需求。選B正確。

【3】運河的航運價值雖然不高了，但作為歷史及景觀，它還有很高的旅游價值，發展觀光旅游利于科林斯運河的保護性開發。選D正確。