【題目】“上北下南,左西右東”適應看地圖的情況是 ( )
A.所有地圖
B.不帶經緯網、指向標的地圖
C.帶經緯網的地圖
D.帶指向標的地圖
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【題目】下圖為2015年3月9日22日氣旋“帕姆”的移動路徑。讀圖,回答下列各題
【1】關于“帕姆”的敘述正確的是
A.生成西北太平洋熱帶和副熱帶洋面
B.氣流呈順時針方向旋轉
C.移動路徑受控于西風漂流
D.其中心臺風服風力為12級以上
【2】該氣旋
A.標志著此后當地進入臺風多發季節
B.對新西蘭危害較大
C.造成的災傳可以用RS濫測
D.可引發赤潮
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【題目】2015年4月《京津冀協同發展規劃綱要》獲通過。左圖為京津冀區域發展規劃示意圖,右圖為“北京的四合院”,讀圖回答下列問題。
【1】左圖各城市中,服務范圍最小和最大的城市分別是
A.保定 B.唐山 C.天津 D.北京
【2】京津冀協同發展有利于
A.提升京、津城市化質量 B.促進區域產業合理布局
C.加速鋼鐵等重工業發展 D.加速京、津逆城市化步伐
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【題目】讀下圖“一帶一路戰略規劃示意圖”,完成下列問題。(10分)
(1)陸上“絲綢之路”起點是 省西安市,在氣候類型上屬 氣候。下列四幅農作物景觀圖在起點城市附近最可能拍攝到的是 (選擇填空),導致“絲綢之路”沿線農業景觀差異的主導因素是 。
(2)“絲綢之路經濟帶”建設的重要措施是加強道路聯通,除利用現有的亞歐第二鐵路大陸橋外,還與中亞、西亞地區共同發展鐵路運輸網,這種運輸方式的優點是
。
(3)“海上絲綢之路”向西進入印度洋之前,沿線國家城市化特點是
,是 (農業地域類型)的主要分布地區。
(4)圖中“海上絲綢之路”終點處于 氣候區,它與同緯度季風氣候在氣候特點方面的最大的區別是 。
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【題目】閱讀材料,回答問題。
材料一:“陽光動力2號”太陽能飛機于2015年3月9日從阿聯酋首都阿布扎比起程,開始環球飛行。預設6月到達A地,8月返回到阿布扎比,但因故未完成本次飛行。
材料二:“陽光動力2號”太陽能飛機飛行預設路線圖和科羅拉多河大峽谷景觀圖。
(1)A城附近位于 板塊與 板塊的 (填“消亡”或“生長”)邊界,按預設當太陽能飛機6月份到達A時,該地主要受 (填氣壓帶或風帶名稱)控制,較 (有利于/不利于)太陽能飛機的飛行。
(2)沿預設的飛行路線,其經過了六大板塊的 個板塊。
(3)科羅拉多河大峽谷形成的主要內力作用是 ,外力作用是 。
(4)科羅拉多河兩側的巖石最有可能是三大巖石中的 巖,圖中B岸形成的主要外力作用是 。
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【題目】我國一艘商船,從上海港出發向東行,于當地時間2014年3月2日15時抵達加拿大溫哥華(西七區),途經14天2小時,該船在上海港啟航是
A. 2014年2月17日4時 B. 2014年2月18日4時
C. 2014年2月16日17時 D. 2014年2月19日8時
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【題目】城市內澇的發生與城市的水循環密切相關。下圖為某城市水系統的自然循環和社會循環模式示意圖,據此回答下列小題。
【1】圖中甲、乙、丙、丁分別為
A.蒸發、地表徑流、跨流域調水、降水
B.降水、地表徑流、蒸發、跨流域調水
C.跨流域調水、下滲、地下徑流、蒸發
D.降水、蒸發、地表徑流、跨流域調水
【2】在水資源的社會循環環節中,下列做法不恰當的是
A.取水——保護水源地
B.輸水——減少過程損耗
C.用水——節約、綜合利用
D.排水——防止當地污染
【3】近年來,我國許多城市內澇嚴重,從水循環的角度來看,造成城市內澇的主要人為原因是
①全球氣候變暖,極端天氣頻發,特大暴雨不斷增多
②城市化速度加快,地面硬化率擴大,地面滲透力下降
③城市多地處平原或谷地,地勢低洼,容易形成積水
④城市河湖的蓄泄洪和排水管網的排水設計能力偏低
A.①② B.②③ C.③④ D.②④
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【題目】某日一外國游客在上海時,其早期的GPS接收機屏幕上顯示的日出日落時間分別為21:30、10:19,(早期的GPS接收機只能顯示當地日出日落時間的倫敦格林尼治時間),則上海日出、日落的時間分別是
A. 5:30、18:19 B. 10:19、21:30
C. 13:30、02:19 D. 6:30、17:19
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【題目】從地圖上我們可以觀察到,高原和山地中的公路線、鐵路線大多分布在山間盆地和河谷地帶,其主要原因是( )
A.客貨運量大 B.地勢相對和緩,工程造價低
C.水源充足 D.地勢低,熱量條件好
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