【題目】 黑龍江省黑河市（5015'N)曾是種稻禁區，經過多年的努力，現在禁區不僅可以種稻，還能夠持續獲得高產、穩產。據此完成下面小題。
【1】黑河市曾是種稻禁區，其主要的制約條件是（ ）
A.勞動力缺乏B.灌溉水源缺乏
C.熱量不足D.土壤中有機質含量低
【2】由“種稻禁區”到“能夠持續獲得高產、穩產”，促使其轉變的主要原因是（ ）
A.機械化水平的不斷提高B.優良水稻品種的引入和培育
C.全球氣候變暖D.農田水利設施的不斷完善
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天天向上課時同步訓練系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】結合下列圖文資料，完成相關問題。
“引江濟淮”工程是國家重大跨省、跨流域調水工程。該工程溝通長江、淮河兩大流域，穿越皖江城市帶、合肥經濟圈和中原經濟區三大區域，地跨皖豫2省14個市55個縣（市、區），輸水線路總長1048.68公里。工程以城鄉供水和發展江淮航運為主，實現灌溉補水和改善巢湖及淮河水生態環境，由引江濟巢、江淮溝通、江水北送三段組成。工程初步擬定多年平均引江水量48.99億立方米，調入淮河水量26.05億立方米，水運總量約為10430萬噸。下圖為“引江濟淮”工程部分區段線路圖。
(1)分析“引江濟淮”工程建設的有利自然條件。
(2)從水資源合理利用的角度，簡述“引江濟淮”工程的重要性。
(3)分析“引江濟淮”工程對安徽區域協調發展的意義。
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【題目】人口紅利機會窗口期是人口負擔系數(即:0-14歲和65歲以上非勞動人口之和與15-64歲勞動人口的比值)小于或等于50%的時期。讀我國人口年齡結構變化趨勢圖，完成下列問題。
【1】據圖可知
A. 1970年人口機械增長迅速 B. 2010年勞動人口數量最大
C. 2018年仍處于機會窗口期 D. 2050年人口的死亡率最小
【2】從長遠看，應對當前人口負擔系數變化的途徑是
A. 延遲退休年齡 B. 調整生育政策
C. 鼓勵人口外遷 D. 實施產業升級
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【題目】下圖為我國某城市近五年產業發展矩形方陣分析圖。據此回答下面小題。
【1】該城市在產業發展中
A. 石油、石化產業增長潛力較大
B. 農副產品加工及食品制造業發展空間較小
C. 紡織業可優先培育為主導產業
D. 目前缺少增長快、占地區生產總值比重大的優勢主導產業
【2】為實現經濟可持續發展，該城市可采取的措施有
①擴大資源開采規模，大量輸出原料 ②加大資源加工深度，延長產業鏈
③發展傳統產業，吸收剩余勞動力 ④培育新興優勢產業，提高競爭力
A. ①② B. ②④ C. ①③ D. ③④
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【題目】 2019年4月18日的某地新聞標題:“上海一個包,東北一套房”。此新聞內容說的是東北某城市144平方米的房子僅售1.5萬元，這反映了一個新的社會現象—城市收縮。據此完成下面小題。
【1】下列城市中城市收縮現象最明顯的可能是（ ）
A.重慶B.吉林C.鶴崗D.沈陽
【2】該城市應對城市收縮現象可采取的最有效措施是（ ）
A.改善城市環境B.調整產業結構
C.放寬戶籍政策D.加強治安管理
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【題目】該圖為某河流局部水系及甲地平均徑流量曲線和降水量柱狀圖。完成問題。
【1】圖中搬運能力最弱的時期是
A．11月至次年1月 B．2月至4月
C．5月至7月 D．8月至10月
【2】甲地徑流峰值顯著滯后于降水峰值的主要原因是
A．蒸發旺盛 B．河道彎曲 C．地勢起伏 D．濕地調蓄
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【題目】2010年春季，冰島的火山多次噴發，使一些地區的航空運輸業遭受了巨大損失。讀圖完成下列各題。
【1】冰島多火山是因為它處于
A. 亞歐板塊和美洲板塊擠壓地帶
B. 亞歐板塊和美洲板塊張裂地帶
C. 美洲板塊和非洲板塊擠壓地帶
D. 美洲板塊和非洲板塊張裂地帶
【2】火山噴發后，一些空域限制飛行是因為這些空域
A. 雷暴頻發 B. 嚴重缺氧 C. 有大量可燃氣體 D. 火山灰濃度大
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【題目】下圖所示區域中，秋明、漢特—曼西斯克等城市的蔬菜供應主要依靠進口，波動較大。2014年起，這些城市郊區及周邊地區采用荷蘭等國的技術，修建了大型溫室蔬菜培植基地，生產的蔬菜可滿足當地約20％的需求。據此完成下列各題。
【1】該地區利用溫室培植蔬菜的優勢條件是
A. 勞動力成本低 B. 生產技術先進
C. 種植歷史悠久 D. 能源供應充足
【2】該地區扶持溫室蔬菜培植基地建設的直接目的是
A. 減少蔬菜對外依賴 B. 增加農業經濟收入
C. 改善當地種植結構 D. 提高土地利用效率
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【題目】滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中“四縱四橫”快速客運通道之一，是條東起上海、西至昆明的東西向鐵路干線。2016年12月28日，上海至昆明高速鐵路至昆明段開通運營，標志著滬昆高鐵全線通車。讀圖6回答下列問題。
【1】圖中南昌至長沙段向南彎曲較大，其主要影響因素是
A. 氣候 B. 地形 C. 物產 D. 城市
【2】滬昆高鐵建設的意義
A. 增加對東部地區的能源供應 B. 完善我國鐵路運輸網絡
C. 緩解京滬鐵路的運輸壓力 D. 加強我國東、中、西三大地區間的經濟聯系
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