我國在南極內陸冰蓋最高點DOME—A(海拔4 083米)建立第三個南極科考站——昆侖
站。下圖是我國極地考察站的資料， 回答24～25題。
| 長城站 | 62°13’S 58°57’W | 1985，2，20 |
| 中山站 | 69°22’S 76°22’E | 1989，2，26 |
| 昆侖站 | 80°22’S 77°21’E | 2009，1 |
24.昆侖站與長城站相比，共性表現為( )
A位于東半球 B有極晝、極夜現象
C極地高壓控制 D屬于高緯度地帶
25.南極地區冬季比北極地區冬季氣溫更低原因是( )
①緯度更高 ②海拔更高 ③下墊面性質不同 ④光照更弱
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
科目：高中地理 來源： 題型：
我國第一個南極內陸科學考察站昆侖站于2009年1月27日在南極內陸冰蓋的最高點冰穹地區勝利建成。下圈為南極地區的自然物質運動示意圈，分析回答下列各題。
圈中南極地區水循環的敘述正確的是
A．①為大氣輸送②和⑤為降雨
B．④為蒸發⑤為降雨
C．③為蒸發④為升華⑤為降雪
D．圖中水循環為內陸循環
解決南極洲科學考察和生活所需能源，最適宜開發利用的是
A．地熱能 B．風能 C．煤炭 D．太陽能
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科目：高中地理 來源： 題型：
我國第一個南極內陸科學考察站昆侖站于2009年1月27日在南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區勝利建成。下圖為“南極地區的自然物質運動示意圖”，分析完成3～5題。
3．關于圖中南極地區水循環的敘述，正確的是 ( )
A．①為水汽輸送，②和⑤為降雨
B．④為蒸發，⑤為降雪
C．③為蒸發，④為升華，⑤為降雪
D．圖中水循環為逆時針方向
4．科學工作者生活在南極洲，必然需要能源，而從其他大洲帶入運輸費用較高。如果就地解決能源問題，最適宜開發利用的能源是 ( )
A．地熱能 B．風能 C．煤炭 D．太陽能
5．下列關于南極地區年平均氣溫低于北極地區的主要原因，敘述不正確的是 ( )
A．緯度高，太陽高度角小
B．冰的反射率強
C．高原大陸且地勢高
D．受西風漂流影響，與外海區熱量交換弱
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科目：高中地理 來源：2011年江西省南昌二中高二下學期期中考試地理卷 題型：綜合題
材料 中山站時間2009年2月2日9時25分(北京時間2日12時25分) ，我國首個南極內陸考察站——中國南極昆侖站正式開站，中國第25次南極科考隊內陸冰蓋隊隊長李院生被任命為首任站長。
昆侖站(約
)于1月27日在南極內陸冰蓋的最高點冰穹A地區落成，目前工程的建筑面積為236平方米，包括生活區和科研區，可供15至20人進行夏季科考。根據規劃，3至5年后，昆侖站將逐步升級擴建到558.56平方米，成為滿足科考人員越冬的常年站。以昆侖站為依托，我國將有計劃 地在南極內陸開展冰川學、天文學、地質學、地球物理學、大氣科學、空間物理學等領域的科學研究。這是我國首次把科考站推進到南極內陸。也是我國繼南極長城站、中山站和北極黃河站之后的第四個極地科考站。
閱讀上述材料及下圖完成下列問題。（10分） 
(1)一架飛機從長城站飛往昆侖站，取最短航線的航向應是先向 ，后向 。昆侖站到極點的距離大約是 千米。
(2)兩極地區之所以成為科學研究的寶地，是因為其具有 環境。昆侖站進行天文觀測的優勢是 。
(3)黃河站比昆侖站氣溫較高，其主要原因是 。
(4)南極考察隊員們遇到的危險有 ( )
①暴風雪迎面撲來，看不清路 ②積雪覆蓋的冰隙隨時都有可能吞沒隊員
③酷冷的嚴寒，給隊員留下無情的凍傷④整個南極洲上碰不上任何人，無法求援
⑤隨時會遭到熊的襲擊
| A．①②③ | B．②③④⑤ | C．①②③④ | D．①②③④⑤ |
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科目：高中地理 來源： 題型：
2009年1月27日，我國在南極內陸“冰蓋之巔”成功建立了第三個南極科學考察站——昆侖站（80°25′S，77°06′E）。當昆侖站正午時，下列四地物體影子接近一天中最短的是 （ ）
A．北京（116°28′E，39°54′N） B．長春（125°18′E，43°55′N）
C．烏魯木齊（87°36′E，43°46′N） D．喀什（75°59′E，39°27′N）
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