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 (江蘇省蘇、錫、常、鎮四市2010屆高三教學情況調查(二))  讀我國東南沿海地區的某城市示意圖,回答下列問題。

 (l)該城市的空間形態屬于                型,該城市土城區的城市道路網類型是        ,在該城市發展過程中,                                             對城市空間形態的影響較大。(3分)

(2)該市對外交通運輸線中,高速公路的布局         (合理或不合理)。目前鐵路布局比較             (合理或不合理),理由是                               。( 3 分)

(3)該市在招商引資過程中,有鋼鐵廠、化工廠和電子廠三類企業意向投資,你覺得該地應該引進         廠最合適,試從企業的區位要求分析你選擇的理由                                         。(4分)

(1)集中(緊湊)   環行放射式道路網   交通條件(或水運和鐵路,單答水運或鐵路不給分)(3分)   (2)合理(1分)   不合理(1分),目前鐵路對主城區市內交通有一定干擾(1分)   (3)電子廠(1分)   該地位于東南沿海地區,原料、能源缺乏,應選擇消耗原料、能源少的企業;教育科學技術力量強,可選擇技術要求高的企業(任答1點即可得1分);地價高,應選擇占地少的企業(1分);環境優美;有便捷的交通運輸條件(任1點即可得1分)

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

江蘇省城市布局由三個都市圈(南京、蘇錫常、徐州)和五條城鎮聚合軸(徐連、寧通、滬寧、新宜、連通)構成。“三圈五軸”以城市為核心、城鎮聚合軸為骨架、都市圈為網絡,它將帶動和推進全省的城市化。據此完成下面各題:

三個都市圈共同的自然特點是             (      )    

A. 地形以平原為主,地勢平坦開闊      B. 煤炭資源豐富 

C. 公路、鐵路交通發達,海運便利      D. 氣候條件優越,雨熱同期

關于目前江蘇省城市化得敘述,正確的是   (      )

A. 三個都市圈全部分布在我國的北方地區

B. 城鎮聚合軸往往也是主要的交通干線

C. 省內城市化水平表現出明顯的地區不均衡性

D. 城市化發展速度加快,開始出現郊區城市化和逆城市化現象

在江蘇省城市化過程中,下列說法可行的是  (     )

A.建設發達的交通網,干線盡可能經過市中心

B.加強規劃,以城鄉協調發展為目標

C.合理布局,促進蘇南、蘇北協調發展

D.提倡居民購買私人小轎車,減輕公共交通壓力

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科目:高中地理 來源: 題型:閱讀理解

閱讀下列材料,回答問題。(12分)

材料一:蘇北、蘇中、蘇南的協調發展

實現江蘇經濟、社會的持續發展,必須協調地區經濟的不平衡性,促進區域共同發展、南北共同富裕。而積廣大的蘇北是江蘇實現小康和現代化的關鍵。在今后的發展方向上,蘇南(蘇、錫、常三市)要與國際經濟相接軌,蘇中(寧、鎮、揚、泰、通五市)要大力發展工業,實現共同富裕。蘇北地區平原廣闊,河湖眾多,水利設施配套發達,灘涂面積寬廣,農業基礎好,農、林、牧、副、漁資源,以及礦產資源和勞力資源都很豐富,為發展經濟提供了有利條件。然而,蘇北長期以來經濟落后于蘇南,主要原因是工業不發達。因此,發展工業是蘇北徹底擺脫貧困、持續發展的根本途徑。

材料二:江蘇省主要的交通運輸干線圖:

材料三:2008年6月,江蘇省委、省政府提出了新一輪沿江開發的構想,進一步開發擁有長江岸線的6個地級市和包括啟東在內的15個縣(市)。這些城市在江蘇經濟社會發展中具有承南啟北的重要作用,將成為江蘇經濟社會發展新的增長極,從而形成蘇南帶動蘇中,進而帶動蘇北的梯次發展的格局;進一步開發沿海,形成沿海產業帶;進一步開發隴海鐵路(連云港-徐州),形成東隴海產業帶;進一步開發大運河(江蘇段),形成大運河旅游觀光帶。這就是著名的振興蘇北經濟提升江蘇綜合實力的“井”字藍圖。

在發展江蘇經濟的進程中,省委省政府首選“沿江開發”,試問沿江開發的區位優勢和積極意義分別有哪些?

在建鐵路:新沂-淮安-鹽城-海安-南通-上海的主要意義在于:  (   )

①緩解京滬鐵路的運輸壓力  ②加快蘇北地區旅游業的發展  ③完善江蘇鐵路網布局,推動區域經濟協調快速發展  ④使蘇北與蘇南地區的交通更加的便捷  ⑤增加了我國鐵路的總里程,提升了我國的綜合國力

A.①④          B.③⑤          C.③④          D.④⑤

在建鐵路:新沂-淮安-鹽城-海安-南通-上海的建成將對淮安、鹽城、南通等城市商業網點產生哪些影響?

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科目:高中地理 來源:2013年全國普通高等學校招生統一考試文科綜合能力測試地理(江蘇卷帶解析) 題型:綜合題

閱讀材料,回答下列問題。(14分)
材料一  為走新型城鎮化道路,實現區域協調和城鄉統籌發展,提高城鎮化質量,江蘇將城鎮空間結構調整為“一帶兩軸,三圈一極”(沿江城市帶、沿海城鎮軸和沿東隴海城鎮軸,南京都市圈、徐州都市圈、蘇錫常都市圈和淮安增長極),以強化城鎮空間集聚效應。
材料二  上圖是2011年江蘇城鎮化水平分布和空間結構規劃示意圖,下圖是江蘇不同地區城鎮化水平變化圖。


(1)江蘇省城鎮化水平空間分布的差異是______ ,其形成的主要原因是___________ 。(2分)
(2)與蘇中、蘇北地區相比,蘇南地區城鎮化進程特點主要有_____________ 。(3分)
(3)在沿江城市帶,蘇錫常都市圈與南京都市圈相比,最主要的有利區位條件是_______ ;在蘇北地區,規劃淮安增長極的作用是_____________________________ 。(3分)
(4)為走新型城鎮化道路,江蘇城鎮化今后應從強調數量和速度轉變為強調_________ ,主要體現在______________________________________ 。(3分)
(5)江蘇實施差別化的城鎮化發展戰略。請將適宜的城鎮化發展策略序號填寫在相應的橫線上。
蘇南地區____________ 蘇中地區_______ 蘇北地區___________ (3分)
①強化人口向城鎮軸和都市圈集聚,以大城市帶動區域發展
②以人口就地轉移為主,建成城鄉一體化城市帶
③引導人口本地城鎮化,提升融入長三角核心地區的能力

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科目:高中地理 來源:2013年全國普通高等學校招生統一考試文科綜合能力測試地理(江蘇卷解析版) 題型:綜合題

閱讀材料,回答下列問題。(14分)

材料一  為走新型城鎮化道路,實現區域協調和城鄉統籌發展,提高城鎮化質量,江蘇將城鎮空間結構調整為“一帶兩軸,三圈一極”(沿江城市帶、沿海城鎮軸和沿東隴海城鎮軸,南京都市圈、徐州都市圈、蘇錫常都市圈和淮安增長極),以強化城鎮空間集聚效應。

材料二  上圖是2011年江蘇城鎮化水平分布和空間結構規劃示意圖,下圖是江蘇不同地區城鎮化水平變化圖。

(1)江蘇省城鎮化水平空間分布的差異是______ ,其形成的主要原因是___________ 。(2分)

(2)與蘇中、蘇北地區相比,蘇南地區城鎮化進程特點主要有_____________ 。(3分)

(3)在沿江城市帶,蘇錫常都市圈與南京都市圈相比,最主要的有利區位條件是_______ ;在蘇北地區,規劃淮安增長極的作用是_____________________________ 。(3分)

(4)為走新型城鎮化道路,江蘇城鎮化今后應從強調數量和速度轉變為強調_________ ,主要體現在______________________________________ 。(3分)

(5)江蘇實施差別化的城鎮化發展戰略。請將適宜的城鎮化發展策略序號填寫在相應的橫線上。

蘇南地區____________ 蘇中地區_______ 蘇北地區___________ (3分)

①強化人口向城鎮軸和都市圈集聚,以大城市帶動區域發展

②以人口就地轉移為主,建成城鄉一體化城市帶

③引導人口本地城鎮化,提升融入長三角核心地區的能力

 

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