分析表2中的數據，回答下面試題。
1997年至1998年，該城市的人口增長率是
A．0．94% B.5．9％
C．4．75% D．1．2％
1991年至1998年，該城市人口迅速增長的主要原因是
A．人口死亡率低 高*考*資*源*網 
人口出生率高
C．原有人口基數小 D．大量人口遷入
該城市人口迅速增長，近期可能導致的問題是
A．城市用地壓力增大 高*考*資*源*網 
城市經濟缺乏活力
C．社會勞動力不足 D．人口老齡化突出
名校課堂系列答案科目：高中地理 來源：2012-2013學年江西省安�？h安福中學高二第二次月考地理試卷（帶解析） 題型：單選題
下表是我國某地1960～1975年有關數據的統計資料。據此回答題。
| 項目 | 1966年 | 1975年 |
| 耕地面積（萬畝） | 60 | 65 |
| 森林草地面積（％） | 18 | 10 |
| 氣溫年較差（℃） | 32 | 35 |
| 年降水量（mm） | 450 | 380 |
| 水土流失范圍 | 小 | 大 |
| 糧食平均畝產（Kg） | 160 | 145 |
| 人口（萬） | 30 | 34 |
| A．二氧化碳增加，全球變暖 | B．年降水量減少，導致酸雨減少 |
| C．水土流失嚴重，土地沙漠化擴大 | D．土壤污染嚴重 |
| A．開墾荒地，擴大耕地面積 |
| B．減少經濟作物種植面積，擴大糧食作物種植面積 |
| C．建立化工廠，發展鄉鎮企業 |
| D．因地制宜發展林牧業，改善生態環境 |
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科目：高中地理 來源：2015屆河北邢臺一中高一下期第三次月考地理卷（解析版） 題型：選擇題
下表為四個國家人口算術密度和人口生理密度數據。（注：人口算術密度是一個國家總人口與總面積之比，人口生理密度是一個國家總人口與耕地面積之比）,分析表中數據，回答題。
|
國 家 |
甲 |
乙 |
丙 |
丁 |
|
人口算術密度（人/km2） |
3 |
70 |
129 |
241 |
|
人口生理密度（人/km2） |
35 |
3503 |
934 |
963 |
1.表中四個國家耕地在國土中所占比重最大的是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
2.從表中資料來看，糧食壓力最小的國家是
A．甲 B．乙 C．丙 D．丁
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科目：高中地理 來源：2014屆江西省高二第二次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
下表是我國某地1960～1975年有關數據的統計資料。據此回答題。
|
項目 |
1966年 |
1975年 |
|
耕地面積（萬畝） |
60 |
65 |
|
森林草地面積（％） |
18 |
10 |
|
氣溫年較差（℃） |
32 |
35 |
|
年降水量（mm） |
450 |
380 |
|
水土流失范圍 |
小 |
大 |
|
糧食平均畝產（Kg） |
160 |
145 |
|
人口（萬） |
30 |
34 |
1.從表中數據資料統計分析，該地區產生的環境問題主要是（ ）
A．二氧化碳增加，全球變暖 B．年降水量減少，導致酸雨減少
C．水土流失嚴重，土地沙漠化擴大 D．土壤污染嚴重
2.今后該地農業生產要實現可持續發展，應采取的措施有（ ）
A．開墾荒地，擴大耕地面積
B．減少經濟作物種植面積，擴大糧食作物種植面積
C．建立化工廠，發展鄉鎮企業
D．因地制宜發展林牧業，改善生態環境
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科目：高中地理 來源：2010年黑龍江省高二下學期期末測試地理 題型：選擇題
分析“中國主要產業部門產值、產量結構比重變化表（%）”，回答題。
|
項目 年份 |
工農業構成 （以工農業總產值為100） |
貨運量構成 （以總貨運量為100） |
||||||
|
農業 |
輕工業 |
重工業 |
鐵路 |
公路 |
水路 |
管道 |
民航 |
|
|
1949年 |
70.0 |
22.1 |
7.9 |
34.7 |
49.5 |
15.8 |
- |
- |
|
1980年 |
27.1 |
34.3 |
38.6 |
20.4 |
69.9 |
7.8 |
1.9 |
… |
|
1990年 |
24.3 |
37.4 |
38.3 |
15.5 |
74.6 |
8.3 |
1.6 |
… |
|
1995年 |
18.1 |
39.3 |
42.6 |
13.4 |
76.2 |
9.2 |
1.2 |
… |
1.工農業構成數據表明，我國 ( )
A．1949-1995年，農業產值下降
B．1980年，輕工業產值高于農業
C．1949-1980年，輕工業的增長速度比重工業快
D．1949-1995年，輕、重工業比重呈逐年上升趨勢
2.貨運量構成中鐵路數據變化的主要原因是 ( )
A．鐵路的運輸量減少 B．鐵路線布局不盡合理
C．公路運輸發展迅速 D．其他運輸方式的比重都增加
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科目：高中地理 來源： 題型：
分析“中國主要產業部門產值、產量結構比重變化表（%）”，回答題。
|
項目 年份 | 工農業構成 （以工農業總產值為100） | 貨運量構成 （以總貨運量為100） | ||||||
| 農業 | 輕工業 | 重工業 | 鐵路 | 公路 | 水路 | 管道 | 民航 | |
| 1949年 | 70.0 | 22.1 | 7.9 | 34.7 | 49.5 | 15.8 | - | - |
| 1980年 | 27.1 | 34.3 | 38.6 | 20.4 | 69.9 | 7.8 | 1.9 | … |
| 1990年 | 24.3 | 37.4 | 38.3 | 15.5 | 74.6 | 8.3 | 1.6 | … |
| 1995年 | 18.1 | 39.3 | 42.6 | 13.4 | 76.2 | 9.2 | 1.2 | … |
工農業構成數據表明，我國 ( )
A．1949-1995年，農業產值下降
B．1980年，輕工業產值高于農業
C．1949-1980年，輕工業的增長速度比重工業快
D．1949-1995年，輕、重工業比重呈逐年上升趨勢
貨運量構成中鐵路數據變化的主要原因是 ( )
A．鐵路的運輸量減少 B．鐵路線布局不盡合理
C．公路運輸發展迅速 D．其他運輸方式的比重都增加
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