下圖示意工業集聚中的擴散，讀圖回答1~2題。
1.下列關于集聚和分散的敘述正確的是（ ）
A.只有具備投入和產出關系的工業才能集聚
B.只是為了協作，提高創新能力，工業越集聚、規模越大，效益越高
C.一般來說，工業化前期、中期，區域工業多表現為分散，工業化后期，
區域工業多表現為集聚。
D.工業分散是為了發揮不同地方的區位優勢，并引發了工業的地域聯系�！ �
2.若圖中細箭頭表示我國長三角地區空間擴散，則其主要原因可能是（ ）
A.政府的行政規劃
B.集聚區外圍和周邊地區比集聚核心區更具吸引力
C.工業企業之間聯系不緊密
D.產業升級以及原有區位優勢的降低
小學課時特訓系列答案科目：高中地理 來源：2013-2014學年云南省高三上學期期中考試地理試卷（解析版） 題型：選擇題
中國大陸自行車產量、出口量、國內消費量均占世界首位。下圖示意中國大陸2009年與2011年自行車產量(產量大于1萬輛)的省區分布。讀圖回答下列各題。
1.關于目前我國大陸自行車產業的敘述正確的是（ �。�
A．東部向中、西部進行大規模轉移 B．以大型國營企業為主
C．集聚現象更趨明顯 D．主產省區產量增加迅速
2.下表表示工業區位選擇的四種模式，我國大陸自行車的產業布局屬于（ �。�
A．模式Ⅰ B．模式Ⅱ C．模式 Ⅲ D．模式Ⅳ
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科目：高中地理 來源：2014屆安徽省高三第一次月考地理試卷（解析版） 題型：選擇題
中國大陸自行車產量、出口量、國內消費量均占世界首位。下圖示意中國大陸2009年與2011年自行車產量(產量大于1萬輛)的省區分布。讀圖回答下列問題。
1.關于目前我國大陸自行車產業的敘述正確的是（ �。�
A．東部向中、西部進行大規模轉移
B．以大型國營企業為主
C．集聚現象更趨明顯
D．主產省區產量增加迅速
2.下表表示工業區位選擇的四種模式，我國大陸自行車的產業布局屬于（ �。�
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因素 模式 |
原料 |
能源 |
市場 |
勞動力 |
技術 |
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Ⅰ |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
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Ⅱ |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
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Ⅲ |
1 |
1 |
3 |
2 |
2 |
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Ⅳ |
2 |
1 |
1 |
2 |
3 |
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注：表中數值大小表示各種因素對工業區位選擇影響的強弱，數值越大影響越強。 |
A．模式Ⅰ B．模式Ⅱ C．模式 Ⅲ D．模式Ⅳ
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科目：高中地理 來源：2014屆安徽省高三第一次月考文科綜合地理試卷（解析版） 題型：選擇題
中國大陸自行車產量、出口量、國內消費量均占世界首位。下圖示意中國大陸2009年與2011年自行車產量(產量大于1萬輛)的省區分布。讀圖回答下列各題。
1.關于目前我國大陸自行車產業的敘述正確的是（ ）
A．東部向中、西部進行大規模轉移 B．以大型國營企業為主
C．集聚現象更趨明顯 D．主產省區產量增加迅速
2.下表表示工業區位選擇的四種模式，我國大陸自行車的產業布局屬于（ ）
A．模式Ⅰ B．模式Ⅱ C．模式 Ⅲ D．模式Ⅳ
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科目：高中地理 來源：2012-2013學年安徽省馬鞍山市高三下學期第三次教學質量檢測地理試卷（解析版） 題型：選擇題
中國大陸自行車產量、出口量、國內消費量均占世界首位。下圖示意中國大陸2009年與2011年自行車產量(產量大于1萬輛)的省區分布。讀圖回答下列問題。
1.關于目前我國大陸自行車產業的敘述正確的是
A．東部向中、西部進行大規模轉移
B．集聚現象更趨明顯
C．主產省區產量增加迅速
D．以大型國營企業為主
2.下表表示工業區位選擇的四種模式，我國大陸自行車的產業布局屬于
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因素 模式 |
原料 |
能源 |
市場 |
勞動力 |
技術 |
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Ⅰ |
3 |
2 |
2 |
1 |
1 |
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Ⅱ |
2 |
3 |
1 |
2 |
1 |
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Ⅲ |
1 |
1 |
3 |
2 |
2 |
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Ⅳ |
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1 |
2 |
3 |
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注：表中數值大小表示各種因素對工業區位選擇影響的強弱，數值越大影響越強。 |
A．模式Ⅰ B．模式Ⅱ C．模式 Ⅲ D．模式Ⅳ
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