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【題目】下圖為四種地貌景觀,完成下面小題。

1主要由沉積作用形成的是

A.①②B.②③C.①④D.③④

2地貌景觀①和④的成因差異是

A.前者為流水侵蝕作用而成,后者為流水堆積作用而成

B.前者為風力堆積作用而成,后者為風力侵蝕作用而成

C.二者均為流水侵蝕作用而成,前者以化學作用為主,后者以機械作用為主

D.二者均為流水堆積作用而成,前者以機械作用為主,后者以化學作用為主

【答案】

1D

2A

【解析】

1圖①河谷是流水侵蝕作用形成;圖②峭壁是斷塊山,內力作用形成;圖③沙丘是風力沉積作用形成;圖④河口三角洲是流水沉積作用形成,D③④正確,ABC錯。故本題選D。

2地貌景觀①山地河谷是流水侵蝕作用形成,地貌景觀④河口三角洲是流水堆積作用而成,A對,BCD錯。故本題選A。

練習冊系列答案
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【題目】【環境保護】

2016年2月23日新華社報道,中國首都北京正在研究打造5條寬度500米以上的一級通風廊道,以達到改善城市環境的目的。下圖示意北京主要通風廊道分布。

推測通風廊道的組成,并分析其對城市環境的影響。

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【題目】 馴鹿主要分布于亞歐大陸和北美洲北部及一些大型島嶼等環北極地區。下圖是北美野生馴鹿群的遷徙景象,馴鹿集聚停歇處雪地平坦。

據此完成下列小題。

1圖中馴鹿聚集處沒有森林分布,最可能的原因是該處

A.巖石裸露B.光熱不足

C.有永久凍土D.有湖泊分布

2馴鹿在遷徙途中選擇在此處歇息的主要原因是

A.便于發現天敵并集群逃避B.光照較強,氣溫較高

C.食物較多D.水源充足

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【題目】 下圖為馬達加斯加島示意圖,島嶼中央部分平均海拔800~1500米。猴面包樹是馬達加斯加島上常見的樹種,該樹耐旱力極強,但在濕熱氣候條件下或降水量1000 mm以上卻生長較差。樹干雖然很粗,木質卻非常疏松,像多孔的海綿,利于儲水。

讀圖完成下面小題。

1馬達加斯加島

A.山地東側地勢平緩,而西側陡峭B.山地東側降水多,而西側降水少

C.氣候全年高溫多雨,全島雨林茂盛D.東岸為暖流流經,西岸為寒流流經

2猴面包樹的特性是為了適應生長區

A.降水年際變化大的特點B.晝夜溫差大的特點

C.降水季節變化大的特點D.氣溫年較差大的特點

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

盈江縣位于云南西部,區內山澗、溪流、溝渠、水庫等濕地眾多,地處候鳥遷徙的重要通道,當地發現和記錄的鳥類多達550余種,占全國1/3以上,被稱為中國“鳥類博物館”。近年來,成都前往盈江“觀鳥”的游客越來越多,觀鳥已成為盈江新的旅游形式,左圖為盈江位置圖,右圖為盈江區域圖。

(1)分析盈江鳥類豐富的自然原因。

(2)說出“盈江觀鳥”吸引成都游客的原因。

(3)為促進“盈江觀鳥”旅游的發展,有人建議大力發展基礎設施建設,以便吸引更多的觀鳥游客。你是否贊同,并說明理由。

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【題目】 古詩云:“不望祁連山頂雪,錯將張掖當江南”。圖1為祁連山——居延海自然景觀剖面圖,該區既具有南國風韻,又具有塞上風情,雪景、冰山、林海、草地、湖泊、碧水、沙礫相映成趣。圖2為祁連山地“陰陽臉”圖片,山坡林木蔥郁的一側為“陰臉”,山地草地青翠的一側為“陽臉”。

讀圖回答下列各題。

1關于圖1所示地區的敘述,正確的是

A.推測圖示區域的主要交通線沿沖積扇邊緣呈東西走向

B.山麓地帶沙礫的形成與流水作用無關

C.該地河流以大氣降水補給為主,屬外流河

D.古詩描述體現的是從沿海向內陸的地域分異規律

2造成祁連山山地“陰陽臉”的主要原因是

A.“陽臉”為夏季風的迎風坡,降水較豐富

B.“陽臉”為陡坡,土層薄,土壤肥力低

C.“陰臉”為陽坡,光照強,熱量充沛

D.“陰臉”為陰坡,光照少,蒸發較弱

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【題目】如圖是一幅“以極地為中心的光照圖”,讀圖完成下列問題。

4

(1)這是以______極點為中心的俯視圖,A、B、D三點線速度由大到小順序是 。

(2)此時D點是______時,A、B、C三點中白晝最長的是______,晝長是______小時。

(3)此時太陽直射點的地理坐標是______。正午太陽高度的分布規律是

(4)這個季節我國東部盛行______風,氣候特征是 。

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【題目】某校地理興趣小組參觀南京一處玄武巖石柱林景點后,爬上山頂發現一個小湖泊。讀圖,完成下面小題。

1圖中湖泊的成因可能是

A. 斷裂成湖 B. 冰川侵蝕成湖 C. 火山噴發積水成湖 D. 板塊擠壓成湖

2圖中四地最有可能看到玄武巖石柱林景點的地點是

A. B. C. D.

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【題目】 2018年11月2日,中國第35次南極考察隊乘坐“雪龍”號科考船前往南極執行科學考察任務。其中一項重要任務是在距離南極中山站28千米、位于拉斯曼丘陵地區的藍冰(是在積雪積累量小于消觸量的地方,下而全是冰,沒有央雜雪層,冰層厚到一定程度呈現藍色)區域,建設我國首個南極永久機場。南極雪面建設機場難度極大,尤其是永久機場,沒有陸地所以要靠冰面來承重承壓。在藍冰上建機場,機場壽命和跑道強度都能夠得到保證,但是南極冰原處于不斷變化與運動之中,極不穩定。

讀圖,據比完成下面小題。

1我國首個南極機場最好選擇在 之處( )

A.冰蓋運動比較均一且流速較小B.海拔高氣溫低,容易結厚厚的冰層

C.雪面摩擦力小,飛機起降安全D.積雪深度較大,擁有穩定性的冰

2推測以下何地適宜尋找面積足夠大的藍冰區( )

①冰蓋邊緣的消融區域 ②地形起伏較大下降風明顯區域

③氣溫較低,降雪量較大地區 ④科考站密集地區

A.③④B.②④C.①③D.①②

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