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【題目】下圖是某種地貌的等高線(單位:m)地形圖。

讀圖,完成下列問題。

1圖中最有可能形成瀑布的地方是(  )

A. P B. Q

C. R D. S

2為開發此地的旅游資源,當地計劃修建一條通往O地的便道,甲、乙、丙、丁四條便道中最合理的是(  )

A. B.

C. D.

3該種地貌常見于我國(  )

A. 東北地區 B. 華北地區

C. 西北地區 D. 西南地區

【答案】

1A

2B

3D

【解析】

1瀑布只能出現在有河流流經的陡崖區域,根據圖中等高線和示坡線,圖示區域三面陡崖,由中部向西南降低。根據等高線形態,P處是谷地,可能有河流流經,形成瀑布,A對。QRS處沒有山谷地形,不會出現河流,沒有瀑布,B、C、D錯。

2為開發此地的旅游資源,當地計劃修建一條通往O地的便道,甲、乙、丙、丁四條便道中最合理的是乙,等高線分布均勻,坡度較小,沿山谷行進,不易迷失方向,且景色好,B對。甲、丙、丁等高線分布不均勻,有坡度大的區域,行進難度大,AC、D錯。

3該種地貌屬于天坑景觀,常見于我國西南地區,D對。東北地區、華北地區多岱崮地貌,西北地區多雅丹地貌,缺少天坑景觀,A、B、C錯。

練習冊系列答案
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【題目】“微笑曲線”是臺灣宏基公司董事長施振榮先生最早提出的,它起初被用于說明電腦行業不同環節與所實現的附加價值之間的關系,后來被廣泛應用于其他領域。據此回答下面小題。

1在工業生產的各環節中跨國公司最先考慮掌握的環節是(  )

制造加工 設備、材料 產品研發 產品品牌

A. ①② B. ③④ C. ①④ D. ②③

2近年來,跨國公司紛紛在國外設立研發中心,其主要目的是(  )

擴大公司產品的銷售網絡 利用各國研發資源,提升公司產品的附加價值 

提高公司產品的品牌效應 調整工藝風格以適應國際市場

A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④

3江蘇作為全國制造業發達的地區之一,最近提出了由江蘇制造轉為江蘇創造的經濟發展戰略,其轉變的原因并不是(  )

A. 制造加工獲得的利潤最低

B. 制造業的發展要消耗大量資源,產生大量污染

C. 科技創新可帶來更大效益,掌握經濟發展主動權

D. 江蘇省勞動力斷層,出現民工荒

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下圖是我國可持續發展類型區劃分示意圖,分析回答下列問題。

(1)讀圖,描述我國可持續發展區域的空間分布規律________________________________。

(2)M地區在可持續發展中存在的環境問題主要有________________;在經濟可持續發展中面臨的主要問題是:______________________________________________________________。

(3)N地區可持續發展中所面臨的嚴峻生態問題有___________________________________。

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科目:高中地理 來源: 題型:

【題目】下面乙圖為地球公轉示意圖,甲圖為①所示日期在某極點上空觀察到的晨昏線及晝夜示意圖,圖中E位于165°E,讀圖,完成下列問題。

1)甲圖是以______極點為中心的俯視圖,在甲圖中適當位置用斜線畫出夜半球的范圍。___

2)甲圖所示時間,________________地區正午太陽高度達一年中的最小值。

3)甲圖中F地的晝長為________,此時赤道上處于東半球白天的范圍是_______與北京處于同一日期的范圍占全球的______。

4)乙圖中,地球在③—④期間,公轉速度如何變化?__________________。

5)當地球處于④位置時,上午十點時,我們學校旗桿影子朝向_________。

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【題目】閱讀材料,完成下列問題。

阿爾卑斯山地貌復雜,地勢險峻,將廣袤山區與蘇黎世、米蘭、都靈等文化、經濟中心相隔離。最初圣哥達地區交通運輸以公路運輸為主,每年大約有120萬輛重型卡車從圣哥達山區鄉村呼嘯而過,對當地環境造成了嚴重的破壞。瑞士決定興建世界最長最深的鐵路隧道——圣哥達隧道。隧道施工人員前后累計有數千人,耗資超過100億美元,整個工程共挖掘出巨量的土石。2016年6月1日隧道正式通車。

(1)簡述“最初”公路運輸成為圣哥達地區主要交通運輸方式的原因。

(2)說出大量重型卡車呼嘯而過對圣哥達山區環境造成的“嚴重破壞”。

(3)分析促使瑞士決定耗費巨資興建圣哥達隧道的原因。

(4)提出合理的措施處理隧道工程挖出的大量土石。

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【題目】閱讀材料,完成下列問題。

阿爾卑斯山地貌復雜,地勢險峻,將廣袤山區與蘇黎世、米蘭、都靈等文化、經濟中心相隔離。最初圣哥達地區交通運輸以公路運輸為主,每年大約有120萬輛重型卡車從圣哥達山區鄉村呼嘯而過,對當地環境造成了嚴重的破壞。瑞士決定興建世界最長最深的鐵路隧道—圣哥達隧道。隧道施工人員前后累計有數千人,耗資超過100億美元,整個工程共挖掘出巨量的土石。2016 年6月1日隧道正式通車。

(1)簡述“最初”公路運輸成為圣哥達地區主要交通運輸方式的原因。

(2)說出大量重型卡車呼嘯而過對圣哥達山區環境造成的“嚴重破壞”。

(3)分析促使瑞士決定耗費巨資興建圣哥達隧道的原因。

(4)提出合理的措施處理隧道工程挖出的大量土石。

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【題目】 均質平原上某一制造業的產品中,R1的原料占40%,R2的原料占60%,全部產品提供市場消費。若不論是原料或產品,單位重量的運費都相同且僅與所運貨物的重量和運距成正比。某原料的原料指數等于該原料重量與產品重量之比。結合下圖回答下面小題。

1如果R1、R2兩種原料的原料指數之和為1,那么工廠最佳應設于(  )

A. R1產地 B. R2產地

C. N地 D. M地

2該企業最有可能是(  )

A. 鋼鐵工業 B. 電子裝配工業

C. 制糖工業 D. 啤酒工業

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【題目】 港珠澳大橋是連接香港、澳門和珠海的超大型跨海通道,橋隧全長55千米,主體工程“海中橋隧”長35.578公里,其中海底隧道長約6.75公里,橋梁長約29公里,2009年12月15日正式開工建設,2018年10月24日上午9時正式通車。

據此完成下面小題。

1港珠澳大橋中部以海底隧道代替橋梁,主要目的是( )

A. 保障主航道通航能力

B. 保護海洋的生態環境

C. 避免海洋災害的影響

D. 增加旅客的風景體驗

2修建港珠澳大橋的意義主要是( )

A. 縮短通行距離B. 方便沿線居民出行

C. 縮短三地距離D. 達到人與自然的和諧

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【題目】人口遷移差額率=(人口遷入數-人口遷出數)/人口總數*1000‰。甲圖某城市A~I各地區2004年人口變動示意圖,乙圖為城市A~I各地區分布圖,回答下列問題。

(1)據圖說出該市城市化進程的具體表現。

(2)分析城市化過程可能帶來的影響。

(3)分別指出A—I各城區中人口數量增長最快和基本不變的城區。

(4)A是該城的中心商務區,丙圖中abcd四條曲線能反映A區人口日變化特點的曲線是。

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