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【題目】讀我國南方某地等高線地形圖,完成下面小題。

1】【1圖示區域中流量季節變化最小的河段是

A. B. C. D.

2】【2某校地理研究性學習小組,利用暑假調查該區域進行野外地理考察,甲、乙、丙、丁四地中適合成為宿營地的是

A. 甲地 B. 乙地 C. 丙地 D. 丁地.

【答案】

1】【1D

2】【2B

【解析】試題分析:

1】【1】河流流向與等高線凸出方向相反。讀圖,根據等高線形態,判斷河流整體向西南方向流動。由于水庫的調節徑流作用,位于水庫下游河段,水位季節變化最小,D對。①③不受湖泊調節作用影響,徑流季節變化大,A、B錯。上游湖泊面積小,調節作用弱,變化較大,C錯。

2】【2】野外宿營地應在地勢較高,臨近水源,地形平坦開闊的區域。讀圖,甲地坡度較陡,位于河谷中,易受洪水危害,A錯。乙地距水源較近,地勢較高,等高線稀疏,地形較平坦,B對。丙地易發生滑坡崩塌災害,C錯。丁地太高,遠離水源,D錯。

練習冊系列答案
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【題目】根據圖文材料,回答下列問題。

材料一 東北三省既是我國重要的資源基地,又是我國的老工業基地,長期以來為全國的經濟發展作出了重要的貢獻。近些年來,東北三省由于一些重要資源趨于枯竭,與之相關的資源型產業出現萎縮,資源開發與經濟社會生態可持續發展的矛盾較為突出。

材料二 下圖為“東北老工業基地部分礦產資源分布圖”。

(1)東北三省發展成為我國的工業基地,是以豐富的_________、______等礦產資源和森林資源為重要基礎的。

(2)試分析東北老工業基地遇到發展障礙的原因。

(3)請你結合所學知識為振興東北老工業基地提出幾條建議。

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【題目】2017年12月6日北起西安,南至成都的西成高鐵全線開通運營,成功打破了自古由秦入蜀“難于上青天”這一魔咒。下圖為西成高鐵線路示意圖。據此回答下面小題。

1西成高鐵經過的地形單元不包括

A. 云貴高原 B. 四川盆地 C. 漢江谷地 D. 渭河平原

2西成高鐵修建難度大的自然原因主要是

A. 地表崎嶇,地質復雜 B. 經濟落后,資金不足

C. 穿越黃河,工程量大 D. 山高谷深,凍土廣布

3某乘客從成都到西安途經漢中時,看到的植被類型是

A. 針闊混交林 B. 常綠闊葉林

C. 落葉闊葉林 D. 季雨林

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【題目】下圖為某城市示意圖,該城市的工業布局從環境保護和資源利用角度看都是合理的。讀圖回答下列問題。

(1)下圖表示B—C—D一線地租變化曲線的是________。

(2) 該地區的主導風向可能是______________風。

(3) A地考慮建一大型工廠,根據當地具體條件,可以建立 廠,其有利的區位條件是:_______、________。

(4) 圖中B、C兩地適合建造大型服裝批發市場的是________地,其布局符合________最優原則。

(5) A、D兩地居民區中,為高級住宅區的是________地

(6)目前該城市交通擁堵現象日趨嚴重,請你為緩解該問題提出合理的建議:_______、________

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【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

巴丹吉林沙漠位于內蒙古西部,年降水量40-80mm,蒸發量超過3000mm。沙漠東南部有湖泊群和高大沙山(平均海拔200-300米)集中分布(下圖所示)。研究發現,湖泊水由深部斷裂帶的地下水補給,湖泊及附近出現鈣華(含碳酸氫鈣的地熱水接近和出露于地表時,因二氧化碳大量逸出而形成碳酸鈣的化學沉淀物)及鈣質膠結層。沙山底部以鈣華及鈣質膠結層為內核,且沙山內部較潮濕。

1)判斷該地的主導風向,并說明理由。

2)分析該地湖泊附近形成高大沙山的原因。

3)推斷沙山迎風坡和背風坡從坡底到坡頂表層沙粒粒徑的變化,并分析原因。

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【題目】云桂高鐵自昆明到南寧,如下圖所示,在楊美站接入南寧鐵路樞紐時設計了兩個初選方案,方案l客運線直達南寧站;方案Ⅱ客運線經過南寧南站到達南寧站。讀圖完成下面小題。

1選擇方案Ⅱ的理由主要是( )

A. 跨河橋梁較少 B. 沿途站點較少 C. 建設成本較低 D. 線路長度較短

2與方案I相比,實施方案Ⅱ可能帶來的影響是 ( )

A. 導致南寧站的負荷增加 B. 促進南寧城區向西北擴展

C. 導致南寧南站的地位下降 D. 促進南寧南站附近商業發展

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【題目】在奴隸社會,奴隸主擁有一切生產資料并占有奴隸,勞力活動主要以奴隸或農奴為主,無報酬,且無人身自由,存在著嚴重的階級對立。這樣的情況對社會發展產生的積極影響有

①促進了體腦分工,為科學文化發展創造了條件

②反映了當時生產力發展的客觀要求

③不利于奴隸制社會的進步

④激化了階級矛盾,加速了奴隸制的瓦解

A.①②B.①③C.②④D.③④

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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。

亞吉鐵路連接埃塞俄比亞和吉布提兩國首都,鐵路全部采用中國標準和中國裝備建設而成,設計時速120公里。2016年10月5日亞吉鐵路正式通車,吉布提亞的斯亞貝巴的運輸時間從公路運輸的7 天將至10個小時。下圖示意亞吉鐵路周邊部分地理事物分布。

(1)7月,亞吉鐵路沿線盛行西南風,施工人員發現吉布提高溫酷熱,而亞的斯亞貝巴涼爽宜人。請解釋該月吉布提較亞的斯亞貝巴氣溫高的原因。

(2)中方建設者在亞吉鐵路建設過程中大膽創新,利用火山碎渣作為路基材料。說明該做法的可行性。

(3)亞吉鐵路設計時速160km,中方從沿線實際考慮,最終將鐵路時速調整為120km,說明中方調整時速的理由。

(4)請在下列兩個問題中,選擇其中一個問題作答。如果多做,則按所做的第一個問題計分。

問題①:說明亞吉鐵路對亞的斯亞貝巴工業發展的有利影響。

問題②:說明亞吉鐵路建設中輸出“中國標準”對我國工業進一步發展的啟示。

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【題目】下圖為我國東部沿海某地區人口自然增長率和人口遷移率(凈遷入人口占總人口的比重)隨時間變化曲線圖,據此回答下面小題。

1圖示期間該地區人口數量最多的時期是

A. B. C. D.

2③時期以后人口遷移率下降的原因有可能是

A. 勞動導向型產業減少 B. 住房緊張 C. 技術人才外流 D. 本地人口大量外遷

3下列做法可以提高環境承載力的是

A. 加快工業發展 B. 大量遷入人口 C. 進行人工降水 D. 利用區域外的資源

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