Question

8．以重慶和德國杜伊斯堡分別為起始點的“渝新歐”國際鐵路大通道成為了“新絲綢之路”．閱讀下列材料，回答（1）～（5）題．
材料一：“渝新歐”國際鐵路聯運大通道全長11179公里，運行時間16天；運費比航空節省，運時比海運縮短；運力更大，安全性更高，輻射更廣，通關更加便捷．重慶成為國內產品搶灘歐洲市場的橋頭堡．圖1為“渝新歐”國際鐵路和重慶鐵路交通示意圖；圖2為重慶附近地形示意圖．
材料二：重慶市是我國西南地區的特大城市，城鎮人口超過1500萬，城市交通發達．同時，重慶也是我國傳統的六大老工業基地之一．經過多年努力，重慶形成以汽車摩托車、裝備制造業、石油天然氣化工等為主導的產業體系．隨著經濟的快速發展，重慶的環境也發生了顯著變化．
材料三：霧霾是霧和霾的混合物，其中霧是自然天氣現象，空氣中水汽氤氳．雖然以灰塵作為凝結核，但總體無毒無害；霾的核心物質是懸浮在空氣中的煙、灰塵等物質．在霧霾天氣中，PM2.5是“罪魁”．霧霾天氣的形成是主要是人為的環境污染，再加上大氣穩定等自然條件導致污染物不易擴散．
（1）重慶構建“一江兩翼連三洋”的國際物流大通道，其中“一江”是指長江（河流名稱）和與之平行的重慶至太平洋沿岸的鐵路；“兩翼”指兩條以鐵路為主力的大通道，其中西北方向經阿拉山口直通大西 洋沿岸．
（2）新絲綢之路自東向西經過的植被類型分別是亞熱帶常綠闊葉林、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原、溫帶荒漠…，自然環境呈現顯著的經度地帶性（從沿海向內陸地域） 分異規律．
（3）“筆記本電腦像新鮮蔬菜，越新鮮越好賣．”試分析全球筆記本電腦三大巨頭、六大代工商以及500余家配套廠落戶重慶的原因．
（4）試分析新絲綢之路的開通給我國內陸出口經濟格局帶來的新變化．
（5）綜合分析重慶多出現霧霾天氣的主要原因．

Answer 1

分析 新絲綢之路聯通我國內陸和歐洲西部經濟發達地區，新絲綢之路的開通給我國內陸出口經濟格局為中國內陸提供了新的進出口通道．

解答 解：（1）重慶地處長江與嘉陵江交匯處，長江向東聯通太平洋，一江指長江；“兩翼”指第二亞歐大陸橋和滬昆鐵路為主力的大通道，其中第二亞歐大陸橋經我國西北方向的阿拉山口直通大西洋沿岸的鹿特丹．
（2）以重慶和德國杜伊斯堡分別為起始點的“渝新歐”國際鐵路大通道成為了“新絲綢之路”． 重慶是亞熱帶季風氣候-西安是溫帶季風氣候-河西走廊是溫帶大陸性氣候，對應的植被類型分別是亞熱帶常綠闊葉林、溫帶落葉闊葉林、溫帶草原、溫帶荒漠…，自然環境呈現顯著的經度地帶性規律或從沿海向內陸的地域分異規律．
（3）重慶地處長江與嘉陵江交匯處，有眾多鐵路線經過，有便捷的水陸空運輸通道；人口眾多，豐富廉價的勞動力資源；重慶是我國西部重要的直轄市，經濟水平相對好，技術水平較高，科技創新能力較強；國內外市場廣闊；優惠的國家政策；正值國內外產業調整和轉移之際，機遇好．吸引全球筆記本電腦三大巨頭、六大代工商以及500余家配套廠落戶重慶條件優越．
（4）新絲綢之路聯通我國內陸和歐洲西部經濟發達地區，新絲綢之路的開通給我國內陸出口經濟格局為中國內陸提供了新的進出口通道；與海陸聯運相比，陸上交通速度更快，縮短了重慶乃至中國內陸貨物出口到歐洲的時間；減輕對東部沿海海運的壓力；避免了海運中海盜的侵擾，增強了運輸的安全性；與航空運輸相比，節省了運輸成本，運量較大；運輸石油和天然氣，緩解我國走海路運輸能源的壓力．
（5）重慶地處四川盆地，四周環山，常出現逆溫現象，而冷空氣本來就比較重，聚集在盆地底部后就不會產生對流，也就是沒有風，污染物也會聚集起來，不利于污染物擴散．重慶重工業發達，能源消耗量大；人口眾多，經濟發達，城市汽車排放尾氣數量大；周邊生物燃燒產生大量煙霧．
故答案為：（1）長江；大西．
（2）亞熱帶常綠闊葉林；經度地帶性（從沿海向內陸地域）．
（3）便捷的水陸空運輸通道；豐富廉價的勞動力資源；技術水平較高（科技創新能力較強）；國內外市場廣闊；優惠的國家政策；正值國內外產業調整和轉移之際．
（4）為中國內陸提供了新的進出口通道；與海陸聯運相比，縮短了重慶乃至中國內陸貨物出口到歐洲的時間；減輕對東部沿海海運的壓力；避免海盜的侵擾，增強了運輸的安全性；與航空運輸相比，節省了運輸成本；運輸石油和天然氣，緩解我國走海路運輸能源的壓力．
（5）自然原因：重慶地處四川盆地，常出現逆溫現象，不利于污染物擴散．
人為原因：重慶重工業發達，能源消耗量大；人口眾多，城市汽車排放尾氣數量大．

點評 本題考查絲綢之路的位置，自然地理環境的差異性，工業布局因素，霧霾的成因等．