Question

【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。

京張高速鐵路東起北京北站，西到張家口南站，是2022年北京——張家口冬奧會的重點配套基礎設施。鐵路穿越八達嶺隧道時經過長城世界文化遺產核心區，此處隧道埋藏較淺，下穿了石佛寺村和“百年老站”—青龍橋車站，工程采用精準微損傷控制爆破技術，運用人工機械開挖。2019年京張高鐵建成通車后，張家口將納入北京“一小時生活圈”，建成觀光、休閑、度假和療養基地，打造成北京的“后花園”。下圖示意京張高鐵工程圖。

（1）簡述京張高速鐵路的建設過程中遇到的自然障礙。

（2）說明八達嶺隧道采用精準微損傷控制爆破技術、運用人工機械開挖的原因。

（3）簡析京張高速鐵路的建設對張家口市帶來的有利影響。

Answer 1

【答案】（1）地勢起伏大，地質條件復雜；多風沙天氣；需跨越多條河流及水庫。

（2）確保施工地表“零沉降”，減少施工時震動，保護文物古跡(古長城、百年老站等)和生態環境，并減少對周邊居民生活的影響。

（3）促進張家口市旅游資源的開發，帶動經濟發展；加強與北京市的文化、教育、人才、信息等方面的交流與合作；完善了基礎設施，確保冬奧會順利舉辦。

【解析】（1）京張高速鐵路的建設的自然障礙，主要從地形、河流、風沙天氣等角度分析。圖中可以看到，鐵路線經過山地區，地勢起伏大，地質條件復雜。經過地區植被覆蓋率較低，多風沙天氣。鐵路需跨越多條河流及水庫，工程難度大。

（2）鐵路穿越八達嶺隧道時經過長城世界文化遺產核心區，此處隧道埋藏較淺，下穿了石佛寺村和“百年老站”—青龍橋車站。為確保施工地表“零沉降”，減少施工時震動，保護文物古跡，如古長城、百年老站等，保護生態環境，減少對周邊居民生活的影響。所以八達嶺隧道采用精準微損傷控制爆破技術、運用人工機械開挖。

（3）高鐵線路建設，張家口將納入北京“一小時生活圈”，建成觀光、休閑、度假和療養基地，打造成北京的“后花園”。有利于促進張家口市旅游資源的開發，帶動經濟發展。有利于加強與北京市的文化、教育、人才、信息等方面的交流與合作。完善了基礎設施，確保冬奧會順利舉辦。