（2007上海綜合，15）氣溫隨高度變化會影響大氣的穩定性，從而影響大氣污染物的聚集和擴散。下圖所示氣溫與高度關系的四種情況中，最容易導致大氣污染物聚集的是
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名校課堂系列答案科目：高中地理 來源： 題型：043
（2007上海地理，51～54）交通是影響城市綜合競爭力的一大因素。分析我國甲、乙兩市交通狀況及交通污染的有關資料，回答問題。
甲乙兩市人口密集，交通擁堵與引發的污染問題日漸突出。甲市地面公交運力不足，而出租汽車發展迅速，其所承擔的客運比例已上升到20％。此外，私家車車輛迅猛增加，擠占了有限的道路空間。乙市地面公交一直是客流運送的主力軍，加上地鐵的快速發展，它們所承擔的客運比例高于甲市。但是，目前地面公交線路與軌道交通線路存在走向重復的現象。
（注：“CO對大氣污染分擔率”、“
對大氣污染分擔率”是指機動車排放的CO、在城市CO、排放量中的比重。）
（1）在公交、地鐵、小轎車等各種市內交通方式中，受天氣影響較小的方式是________；運量小、占據道路面積大的方式是________。
（2）統計圖中，明顯反映兩市交通擁堵程度的主要指標是________。
（3）造成甲乙兩市汽車尾氣污染物對大氣污染分擔率差異的原因可能是________。（多項選擇）
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A．乙市的機動車總量大于甲市
B．乙市排放污染氣體的工廠數量減少
C．甲市第二產業比重高于乙市
D．甲市位于北方地區，冬季實行取暖
（4）根據圖文提供的信息，比較甲乙兩市的交通問題，并分析其產生的原因，在此基礎上提出合理化的改進建議。
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科目：高中地理 來源： 題型：013
（2007上海綜合，16）人口金字塔是表示一個國家或地區人口年齡、性別構成的圖表。閱讀下列四國人口金字塔，根據年齡構成和第二次世界大戰等因素判斷，表示德國人口構成的是
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
閱讀下列材料，回答問題。
材料一 中國網2009年6月15日報道至2008年底，中國城鎮人口突破6億，城鎮化率達到45.7%，2007年，我國東、中、西城市化水平分別為54.6%、40.4%、35.7%。城市化水平最高的上海為88.7%，其次為北京和天津，分別為84.3%、75.7%，城市化水平最低的為貴州和西藏，分別為27.5%和28.2%。
材料二 2008年北京市常住人口規模突破1 600萬,在此基礎上,采用生態及水資源承載力法、就業崗位需求預測法、綜合增長率法等三種方法測算出2020年北京市人口規模應控制在
1 800萬人左右。
（1）從材料一中可看出，城市化水平和經濟發展水平呈________ 關系。
（2）我國目前處于城市化發展階段中 ________ 階段，與發達國家相比，我國城市化有什么特點？
（3）下列四幅圖能正確表示2020年北京市人口分布趨勢的是( )
A.a B.b C.c D.d
（4）導致北京市人口分布呈現上述特點的原因是什么？
（5）北京市可采取哪些措施解決城市化過程中的問題？
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科目：高中地理 來源：2010上海市閔行區高三第二次模擬考試地理試題 題型：綜合題
閱讀下列材料，分析回答問題。
材料一：2007年國家發展和改革委員會批準長沙、株洲、湘潭（簡稱長株潭）城市群為全國資源節約型和環境友好型社會建設綜合配套改革試驗區。長株潭城市群位于我國京廣經濟帶、泛珠三角經濟區和長江經濟帶的綜合部，區位優勢明顯，交通條件優越，產業和科技基礎良好，發展潛力巨大。
材料二：2010年國務院批準實施《皖江城市帶承接產業轉移示范區規劃》這是我國為促進中西部地區承接產業轉移而制定的戰略規劃。對于促進中部地區崛起，推動區域協調發展，在全國形成更加合理的區域產業分工格局具有重要意義。
材料三：目前長三角地區正處在兩種產業轉移并行的關鍵階段，一是國際間的產業向長三角區域內的沿海、沿高速公路、沿江等交通優勢明顯、基礎產業雄厚的地區轉移：而在長三角內部，相對發達的上海、浙東、蘇南將部分產業向蘇北、安徽轉移。
材料四：我國部分�。▍^）地圖：
61．長沙、株洲、湘潭作為中部城市群之一，將發揮城市在區域經濟發展中的帶動作用，請分析該城市群發展的主要區位條件？
62．長江三角洲向蘇北、安徽轉移的產業主要是一些勞動密集型產業。皖江城市帶應采取哪些措施承接這些產業的轉移？
63．皖江城市帶、長株潭城市群，與珠三角、長三角城市群的差異顯著但經濟發展互補性強，請簡要分析他們間的相互合作給雙方各自帶來的益處。
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