Question

【題目】繼朝陽路之后，北京第二條潮汐車道-----紫竹院路溝橋西端至四季青橋路口東側之間的潮汐車道于2014年9月30日6：00啟用。此后，該車道每天6：00－12：00為進城方向使用，其它時段為出城方向使用（如下圖）。據此完成下列問題。

【1】目前，大量在北京市中心區上班的居民居住在郊區，主要是因為北京市中心區

A.人口過于稠密B.道路交通擁堵

C.生活成本較高D.就業機會較少

【2】潮汐車道的設置，可以

A.有效增加進城車輛的數量

B.緩解不同時段的交通壓力

C.解決城市中心交通擁堵問題

D.大量減少交通事故的發生

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】B

【解析】

【1】結合北京市中心實際情況，市中心作為商業區人口數量晝夜差別大，實際上常住人口較少，A錯；北京市中心交通擁堵主要是因為上下班從居住中心到就業中心的單向流動，居住在郊區只會增加道路擁堵負擔，故并不是因為交通擁堵大量在北京市中心區上班的居民居住于郊區，B錯；北京市中心經濟發達，第三產業發展，就業機會多，D錯；北京市中心房價等生活成本非常高，故而導致居民住往郊區，C對。

【2】從圖中看出潮汐車道的使用規定是每天6：00－12：00為進城，其他時段為出城，限制了進城時間，可以有效的減少進城車輛的數量，A錯；限行只能緩解交通擁堵問題，但不能完全解決，這需要結合各種政治和經濟手段相結合，B對，C錯；在時間上限行與交通事故的發生關系不太大，如果可以在進城車型上進行限制可以相對減少事故發生,D對。

“潮汐車道”就是可變車道，是指根據早晚交通流量不同情況，對有條件的道路，試點開辟某一車道不同時段內的行駛方向的變化。由于交通的“潮汐現象”，即每天早晨進城方向交通流量大，反向流量��；而晚上則是出城方向的流量大，更是加重了擁堵現象。針對該情況，在交通導流改造中采取可變車道的方式進行了交通組織，即：早高峰進城車輛多時，增加進城方向車道數，減少出城方向車道數，晚高峰出城車輛多時，增加出城方向車道數，減少進城方向車道數。