【題目】讀下圖,回答下列各題。
【1】圖中所示甲、乙、丙、丁四處中,最有可能為商業區的是 ( )
A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁
【2】關于城市的功能分區,敘述正確的是 ( )
A. 城市功能區的形成是同類經濟活動空間集聚的結果
B. 行政區、文化區是各類城市所共有的功能區
C. 城市各功能區之間有明確的界線
D. 每個功能區只有一種功能
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【題目】1999年建成的上海浦東國際機場是中國三大國際航空港之一,占地面積40平方千米。浦東國際機場在規劃時,場址幾經變更,由陸地趨于海邊,最終專家建議再向東遷移1000—1500米至沿海灘涂,通過圍海造陸建設機場。機場建設的一個重要配套工程是在九段沙(長江泥沙沉積影成的沙洲)種草、促淤。下圖示意浦東國際機場位置。據此完成下面小題。
【1】上海浦東國際機場選擇在現址,主要是為了
A. 避免噪聲污染 B. 節省土地資源
C. 預留機場發展空間 D. 減少高層建筑影響
【2】九段沙種草、促淤的直接目的是
A. 吸引候鳥棲息,減少鳥類對機場威脅
B. 調節市區氣候,增加當地生物多樣性
C. 保護海岸線,減輕海浪對的侵蝕
D. 吸附長江污染物質,減少東海赤潮發生
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列問題。
泰梅爾半島位于俄羅斯北西伯利亞,是亞洲最北半島,島上最大河流是泰梅爾河。上泰梅爾河沿貝蘭加高地南坡流淌,注入泰梅爾湖,河流穿過泰梅爾湖后,稱為下泰梅爾河,最終注入北冰洋喀拉海的泰梅爾灣,水文特征時空變化顯著。近些年泰梅爾半島醞釀在島上開發風能資源。下圖為秦梅爾河水系示意圖。
(1)簡析下泰梅爾河不同于上泰梅爾河的水文特征。
(2)說明泰梅爾河河口地區難以形成三角洲的原因。
(3)分析泰梅爾半島開發風能的優勢。
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【題目】讀廣州交通大數據統計圖,回答下面小題:
(1)據圖分析每日凌晨3點左右仍有5000多的乘客選擇航班的主要原因是( )
A.飛機晚點
B.凌晨交通擁堵輕,去機場方便
C.乘客轉機
D.凌晨航班價格相對便宜
(2)下列對機場乘客整體年齡水平高于火車站及客運站的原因表述正確的是( )
A.飛機安全性差,年齡較低的人群不愿意乘坐
B.機票價格貴,年齡較大人群收入都高
C.汽車火車舒適性差,年齡大的人群不愿旅途勞累
D.飛機快捷,旅途所花時間短
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【題目】讀下面兩幅圖回答下列各題
【1】世界上人口分布最多的緯度帶是( )
A. 0°~20°N B. 0°~20°S
C. 20°N~40°N D. 40°N~60°N
【2】全球有50%以上的人口居住在( 。
A. 平原地區 B. 高原地區 C. 南半球 D. 西半球
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【題目】閱讀下列有關黃土高原的材料,回答下列問題。
材料一 黃土高原某地
材料二 中科院地理科學與資源研究所專家對黃土高原多年的研究成果:植被的減水減沙效益
1)在地質作用中,圖中呈現的溝谷相間的景象,是_______________作用造成的。
2)據材料二可知:植被覆蓋率與徑流減少率的關系是_______________。
3)根據材料判斷,黃土高原最大的生態問題是_______________。導致這一生態問題的最主要的人為原因是_______________。請根據黃土高原的地理環境特征,簡述導致這一生態問題的自然原因。
4)黃土高原的生態問題已經嚴重制約了黃土高原地區社會經濟的發展,概況起來說,其危害主要表現為_______________和_______________兩個方面。
5)針對題中黃土高原生態問題的治理,可以采取_______________措施、___________、_______________措施等工程措施。
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【題目】下圖為三個區域的人口統計圖。讀下圖,回答下列各題。
【1】如果a、b、c分別代表三個國家,下列對應正確的是( )
A. a——德國 B. b——肯尼亞
C. c——印度 D. b——日本
【2】造成c區域人口自然增長率低的原因是( )
①經濟發展水平較高、趪覐娭菩缘恼摺、坩t療衛生水平落后、苋藗兊纳庠篙^低
A. ①② B. ②③ C. ①④ D. ②④
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【題目】霧是指空氣中懸浮大量微小水滴。被稱為高速公路“流動殺手”的團霧,大多是由于局部區域近地面空氣輻射降溫而形成的濃霧,具有突發性、局地性、尺度小、濃度大的特征。江蘇省近年來由團霧引起的高速公路交通事故比例高達18%左右。圖3是滬寧高速公路示意圖。據此完成下列各題。
(1)一天當中,團霧的多發時段往往是( )
A.0~6時
B.6~12時
C.12~18時
D.18~24時
(2)圖示區域的團霧多出現在高速公路上的主要原因是( )
A.汽車尾氣排放量大
B.路面晝夜溫差較大
C.沿線工業污染嚴重
D.臨近河湖與林草地
(3)滬寧高速公路團霧發生頻率最大的地點是( )
A.①
B.②
C.③
D.④
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