【題目】關于貴陽市和遵義市的說法正確的是( 。
A. 遵義市比貴陽市等級高,同級別城市數目少,服務范圍大
B. 遵義市比貴陽市等級低,同級別城市數目少,服務范圍大
C. 貴陽市比遵義市等級高,同級別城市數目少,服務范圍大
D. 貴陽市比遵義市等級低,同級別城市數目少,服務范圍大
科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】旅游地理
商洛市位于陜西省東南部,旅游資源以“三城、二塔、二洞、一寺、一湖、一墓、一廟、一風情”為主要代表,旅游景區景點共有8大類939處。2016年,商洛市共接待游客3734.77萬人次,比2015 年增長11.1%。實現旅游綜合收入199.81億元,增長14.3%。下圖為商洛市主要旅游景點分布圖。
商洛市旅游業發展迅速的主要原因。
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下列左圖沙漠為被稱為為“世界干極”的智利塔卡馬沙漠,但是這里卻生活著100多萬人而且每隔一段時間,“沙漠開花”(即沙漠中的種子發芽)往往會和厄爾尼諾現象相伴發生。下右圖為西澳大利亞沙漠圖,人煙稀少。讀圖,完成下面小題。
【1】阿塔卡馬沙漠比西澳大利亞沙漠降水更少,下列與其相關的是
①阿塔卡馬沙漠距赤道較遠,上升氣流較弱 ②阿塔卡馬沙漠受地形的影響更明量
③西澳大利亞沙漠受東南信風控制的時間更短 ④西澳大利亞沙漠受寒流的影響更小
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
【2】厄爾尼諾現象和“沙漠開花”往往同時出現,其主要原因是厄爾尼諾現象導致
A. 該地氣候變暖 B. 山區融水增多
C. 該地降水增多 D. 晝夜溫差增大
【3】阿塔卡馬沙漠比西澳大利亞沙漠人口密度大的主要原因是
A. 阿塔卡馬沙漠地區較為發達 B. 智利國土面積小,人口密度較大
C. 西澳大利亞沙漠地區資源乏 D. 西澳大利亞沙漠肉食動物較多
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】2017年1月6日,從廣州碼頭(23N,115E)起航的中國科學考察船“海洋六號”在南極某海域(62S,59W)和中國另一艘科考船“雪龍號”勝利“會師”,并繼續向西行駛進行海洋地質調查,“海洋六號”航行速度約為31千米/時。下圖為“會師”地點位置示意圖。據此完成下列問題。
【1】“會師”20小時后“海洋六號”可能到達的時區是
A. 西四區 B. 西五區
C. 西六區 D. 西七區
【2】此日在“海洋六號”船上可能看到的現象是
A. 船舶一直是逆流航行
B. 船員夜觀北極星的仰角為62
C. 覆蓋針葉林的島嶼
D. 日落時甲板上船員的影子朝向東北
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】亦莊是北京唯一的國家級經濟技術開發區,也是北京最大的電子信息產業基地。結合下圖,完成第下面小題。
【1】北京經濟技術開發區(簡稱BDA)選擇在亦莊所考慮的區位因素有( )
①到機場交通方便、谟玫貤l件好 ③位于京滬高速與五環相交處、軆灮莸恼
A. ②③④ B. ①②③
C. ①③④ D. ①②④
【2】BDA吸引了一大批高技術工業。這些高技術工業與傳統工業相比,其特點有( )
①產品更新換代的周期短、谡嫉孛娣e大,需要大量配套設施、郛a品面向世界
④研究開發費用在銷售額中所占比例大、萃恋乩寐什桓,但勞動生產率較高
A. ①②⑤ B. ②③④
C. ①④⑤ D. ①③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】下圖為“某地區地質剖面示意圖”, 讀圖完成下列問題。
【1】按地質現象發生的先后順序正確的排列是
A. 斷裂、褶皺、巖漿噴出、巖漿侵入 B. 巖漿噴出、褶皺、巖漿侵入、斷裂
C. 褶皺、巖漿噴出、巖漿侵入、斷裂 D. 褶皺、巖漿侵入、巖漿噴出、斷裂
【2】①②③④所示地質現象與成因匹配的是
A. ①—水平擠壓 B. ②—斷裂抬升 C. ③—巖漿侵入 D. ④—風化侵蝕
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【題目】近幾年舊衣物回收箱更高頻率的出現在人們的視野中,一般是通過市慈善總會在城市社區設立回收箱,志愿者對廢舊衣物統一回收、分揀,較好的衣物經清洗、消毒、熨燙、包裝后捐給公益組織,不能捐助的經分解處理后再次加工成拖把、毛氈制品等,實現資源的循環利用。右圖示意工業區位選擇模式,據此完成下列各題。
【1】衣物回收并捐贈的處理屬于圖中的( )
A. 模式一 B. 模式二
C. 模式三 D. 模式四
【2】舊衣物回收再利用的意義有( )
①減少對人們生活空間的占用②減少環境污染,保護臭氧層③促進資源節約型社會的建設
④為部分企業提供原材料,降低生產成本
A. ①③④ B. ①②③ C. ②③④ D. ①②③④
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科目:高中地理 來源: 題型:
【題目】阿根廷潘帕斯草原上大牧場放牧業發展的區位因素有( )
①水熱豐富的熱帶草原 ②地廣人稀,土地租金低
③交通便利,距海港近 ④歷史悠久,印第安人最早在這里經營大牧場放牧業
A. ①②B. ③④C. ①④D. ②③
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【題目】閱讀圖文材料,完成下列要求。
陜西省華縣赤水河(源于秦嶺北坡,含沙量大)下游的“橋上橋”為東西走向,下橋7孔,建于康熙年間,上橋9孔(受建于下橋之上),建于道光年間。
湘西武陵山區的德夯大峽谷坡陡谷深,溪流眾多,植物資源豐富。世界第一跨峽谷懸索橋,飛架于谷地355米上空,主跨長達1176米,車行其上,崇山峻嶺近在咫尺,車外云蒸霞蔚如臨仙境。左圖示意橋上橋,右圖示意德夯大峽谷懸索橋。
(1)結合左圖橋梁功能分析橋上修橋的原因。
(2)分析在德夯大峽谷上建橋不選擇墩橋(有多個橋墩的橋)的原因。
(3)分析德夯大峽谷多云霧的成因。
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