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舉世矚目的京滬高速鐵路部分路段已悄然開工,2008年3月初其上海段“第一樁”澆注成功;卮12~14題。

12.下列有關鐵路的運輸特點,說法正確的是

A.運量大,速度快,運費較低  B.與水路相比,鐵路運輸更適合長距離大宗貨物的運輸

C.修筑鐵路造價低,短途運輸成本更低    D.鐵路占地面積小,耗費資金少

13.修建京滬高速鐵路的主要原因是________。

A.京滬沿線自然條件良好      B.我國京滬方向客貨運輸量大

C.京滬鐵路沿線地區的科技水平高  D.為了加強民族團結和穩定

14.(2008年廣東地理)鐵路建設受地理環境的影響。下列鐵路對應的線路特征描述最合適的是

A. 京哈鐵路——以橋代路        B. 蘭新鐵路——起伏劇烈

C. 京滬鐵路——迂回曲折        D. 成昆鐵路——橋隧相連

 

12.A  13.B  14.D

 

12.鐵路建設成本高,占地面積大,受自然因素影響小,長途運輸成本低。

13.修建京滬高速鐵路的原因主要是運輸量的需求。

14.位于西南地區的成昆鐵路,因受地勢起伏大影響,呈現橋隧相連的特征。

 

練習冊系列答案
相關習題

科目:高中地理 來源: 題型:

讀下列材料,回答問題。

材料1:2012年4月15日,鐵路部門發布計劃表示將在京滬高鐵段的上海虹橋站、天津西站、濟南西站建設人臉識別系統,以協助公安部門抓捕在逃罪犯。

材料2:現有的京滬鐵路長度僅為全國鐵路營運線的2%,卻承擔著全國10.2%的鐵路客運量和7.2%的貨物周轉量,其運輸密度是全國鐵路平均水平的4倍,但目前運能缺口仍高達50%以上,因此嚴重制約了沿線地區的經濟發展。為此,論證多年的京滬高速鐵路動工建設。

材料3:京滬高速鐵路示意圖。

(1)簡要說明京滬鐵路運輸密度遠遠高于全國平均水平的原因。

(2)京滬高速鐵路全線盡可能采用以橋代路的方式,其目的主要是為了

________________________________________________________________________。

與北京相比,天津優勢更強的交通運輸方式是

________________________________________________________________________。

(3)圖示南北地區可實現自然資源的優勢互補。大量南運的資源是________,主要利用的運輸方式是________和________。

(4)簡要分析建設京滬高鐵的有利區位因素有哪些?

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科目:高中地理 來源:2014屆黑龍江省高一上學期期末考試地理試卷 題型:選擇題

2008年4月18日,總投資2200億元的京滬高速鐵路全線開工,它是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路,據此結合圖回答27題。

 

 

京滬高速鐵路經過的自然帶依次是溫帶落葉闊葉林帶和亞熱帶常綠闊葉林帶,這體現的地帶分異規律是

   A.經度地帶分異規律       B.緯度地帶分異規律      

    C.垂直地帶分異規律       D.地方性分異

 

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科目:高中地理 來源:2011年吉林省高二下學期期初考試地理卷 題型:選擇題

2010年11月15日,全長1318公里的京滬高速鐵路全部鋪通。讀下圖,完成下列各題。

1.京滬高速 鐵路依次穿過我國省級行政區有       (    )

A.京、豫、津、冀、贛、蘇、滬         

B.京、冀、津、豫、魯、皖、滬

C.京、晉、津、豫、蘇、浙、滬         

D.京、津、冀、魯、蘇、皖、滬

2.我國已建成高鐵主要布局在          (    )           

A.東部沿海地區     

B.地勢的二、三級階梯

C.高原和盆地                         

D.東西運輸量大的地區

 

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科目:高中地理 來源:2010-2011學年北京東城區高三上學期期末教學統一檢測地理卷 題型:選擇題

2010年11月15日,全長1318公里的京滬高速鐵路全部鋪通。讀圖,完成:

1.京滬高速鐵路依次穿過我國省級行政區有

A.京、豫、津、冀、贛、蘇、滬  B.京、冀、津、豫、魯、皖、滬

C.京、晉、津、豫、蘇、浙、滬  D.京、津、冀、魯、蘇、皖、滬

2.我國已建成高鐵主要布局在

A.東部沿海地區  B.地勢的二、三級階梯

C.高原和盆地  D.東西運輸量大的地區

 

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