讀我國東、中、西部三個經濟地帶的產業結構圖（圖中數據以2004年的為準），完成（1）～（4）題。
（1）能正確反映東、中、西部三個經濟地帶產業排序的是
[ ]
A．①②③
B．②③①
C．①③②
D．③②①
（2）目前，我國三個經濟地帶的產業結構是
[ ]
A．東部地帶的產業結構相對較優，二、三產業比重較大
B．中部地帶的產業結構較優，一、二、三產業比例均衡
C．西部地帶的產業結構最優，一、二、三產業均在27％～41％之間
D．西部地帶第三產業比重較大，生產力水平較高
（3）三個地帶比較
[ ]
A．①地區第一產業的比重小，說明其第一產業發展落后
B．隨著我國西部地區的開發，③地帶的第一產業比重將會大幅度的提高
C．三個地帶中的第三產業都有可能提供更多的就業機會
D．隨著經濟的發展，三個地帶的第二產業比重將會上升，第三產業的比重會有所下降
（4）為了加強三個地帶聯合與互補發展，由東部地帶向中、西部轉移的工業發展類型是
[ ]
A．勞動密集型
B．資金密集型
C．技術密集型
D．嚴重污染型
全能測控期末小狀元系列答案科目：高中地理 來源：活題巧解巧練·高考地理（第二輪） 題型：013
讀“西電東送”示意圖，完成下題。
1.西電東送三大通道中輸送水電為主的通道是
[ ]
|
A．北通道 |
B．中通道 |
|
C．南通道 |
D．北通道和南通道 |
2.桂、滇、黔三省區有多余的電能輸出到珠江三角洲地區，該三省區蘊藏量最豐富的常規能源是
[ ]
|
A．水能、煤炭 |
B．水能、石油 |
|
C．石油、煤炭 |
D．天然氣、生物能 |
3.西電東送可緩解我國東部日益嚴重的環保壓力，主要是因為
[ ]
A．西電東送使電價升高，東部用電量減少
B．西電東送使電價降低，使用環保電器者增多
C．西電東送使東部地區煤炭輸入量減少
D．西電東送使東部地區工業成本降低，有能力改善環保條件
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科目：高中地理 來源： 題型：
下圖為我國某地區等降水量線分布圖，讀圖回答下題：
在該地區修筑鐵路，需要克服的主要困難有（ ）
A.缺氧和凍土問題
B.沼澤和草地問題
C.沙丘和戈壁問題
D.溶洞和暗河問題
該地區農業生產的主要模式是（ �。�
A.山地畜牧業、綠洲農業
B.高寒畜牧業、河谷農業
C.河漫灘畜牧業、灌溉農業
D.農耕區畜牧業、生態農業
該地區糧食作物高產的主要原因是（ �。�
A.熱量充足，降水豐沛 B.土壤肥沃，灌溉便利
C.光照強，晝夜溫差大 D.墾殖歷史悠久，精耕細作
該地區的農田、村鎮和城市多分布在（ �。�
A.青海湖和察爾汗鹽區周圍 B.柴達木盆地邊緣的綠洲
C.公路和鐵路沿線 D.海拔較低的河谷兩岸
圖中等降水量線明顯向北凸出的主要原因是（ �。�
A．受西南季風的影響，暖濕氣流沿河谷深入
B．地處迎風坡
C．多鋒面、氣旋活動
D．地勢西高東低，有利于東南季風深入
有關該區域的敘述，不正確的是（ ）
A．該區有豐富的地熱能資源
B．圖中地區的海拔較高，因此氣溫低
C．圖中甲處自然帶表現為明顯的垂直地帶性
D．圖中甲處等降水量線密集的主要影響因素是海陸位置
對甲、乙兩地能源分布的敘述，正確的是（ �。�
A．甲地石油比乙地豐富 B．乙地水能比甲地豐富
C．甲地太陽能比乙地豐富 D．乙地太陽能比甲地豐富
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科目：高中地理 來源： 題型：閱讀理解
讀中國糧食生產有關圖文資料，回答問題。
“湖廣熟，天下足”描繪了我國千百年來“南糧北運”的歷史。但是，伴隨著北方糧食生產供給能力的增強和南方市場經濟改革的推進，糧食生產與流通格局已悄然改變。北方松遼河產區和南方長江產區的糧食生產指標的變化，正是我國糧食生產區城格局變化的一個縮影。
1.右圖中松遼河產區包括的省級行政單位的簡稱是 ，所跨越的干濕地區自東向西依次
為 。該區的重要糧食產地，自東向西依次為三江平原、 平原和
平原。
2.圖中長江產區的 湖平原和 湖平原歷來是南方糧食高產區，在我國糧食生產中起著重要作用。
3.與松遼河產區相比，長江產區糧食生產的優勢條件是 。（單項選擇）
①糧食商品率高�、诟孛娣e廣大�、鬯疅豳Y源豐富�、軓头N指數較高
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
4.我國北方糧食作物以 為主；我國播種面積和產量均居首位的糧食作物集中分布在 一線以南的東部平原、丘陵地區。
5.表中數據顯示，20世紀70年代至90年代，長江產區對全國糧食增產的貢獻率與松遼河產區相比，其變化特點是 ；同期，與南方產區相比，我國北方產區人均糧食點有量變化特點是 。隨著糧食生產格局的改變，我國糧食流通格局也開始發生變化，這種變化可以概括為 。
6.長江產區對全國糧食增產貢獻率變化的原因可能是 。（多項選擇）
A.非農業用地比重上升 B.糧食大量出口
C.糧食單產下降 D.調整種植業結構
7.北方產區糧食產量的增長，與播種面積擴大等多種因素有關。但這些因素也可能造成負面影響。閱讀下面的結構框圖，將代表相關內容的字母填入圖中的空格內。（每個字母限用一次，每框限填一個字母）
A.毀草種糧 B.導致水土污染 C.擴大灌溉面積 D.提高機械化程度 E.減少生物多樣性，加劇荒漠化F.增加播種面積 G.培育優良品種
8.上述我國糧食生產和流格局新變化的案例，對你學習地理的啟示是？
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀下面“我國某地區略圖”(圖1)和“某山地東、西坡地質剖面圖”(圖2)，該山地年降水量為200毫米，完成1～3題。
1．圖2所示山脈位于圖1中的 ( )
A．A B．B
C．C D．都不是
2．云貴高原的喀斯特地貌發育廣泛，而圖2中甲地發育并不明顯，原因是 ( )
A．該地山不夠高 B．該地風沙較重
C．該地人類活動明顯 D．該地氣溫較低，降水較少
3．甲地東部平原是我國重要的農業區，對其說法正確的是 ( )
A．該地主要發展綠洲農業 B．應大力發展水稻種植
C．高山冰雪融水是其主要水源 D．鹽堿化是該地農業發展中的主要生態問題
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科目：高中地理 來源： 題型：
讀“南昆鐵路地理位置示意圖”及有關資料，回答有關問題。
資料 我國的南昆線是1997年新開通的一條現代化鐵路。鐵路線穿過的地區地質條件復雜，多地質災害，這里貧困人口較多，同時也是少數民族聚居的地區，南昆線建成后對當地經濟發展和人民脫貧致富有巨大的效益。
（1）南昆鐵路東起 ，西至 ，北接 。這一地區分布著10多個少數民族，因此鐵路的修通對這些少數民族地區的 發展和解除 有重大意義。
（2）南昆鐵路自東部南寧附近盆地出發向西可到云南省內的 高原上。高原上分布著 地貌，
（3）南昆鐵路的東段靠近廣西的 礦、 礦，以及 開發區；中段靠近貴州西南部煤礦及著名的喀斯特地貌風景區。
（4）從影響鐵路建設的區位因素考慮，致使南昆鐵路至今才得以成功修建的原因有哪些?
從自然方面分析：
。
從社會經濟技術方面分析：
。
（5）根據圖中信息分析證明，南昆鐵路修通后，可帶動當地哪些產業的發展?
（6）若以航空運輸代替南昆鐵路，作為當地地域聯系與經濟發展的主要交通運輸方式是否可行?為什么?
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