Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

船舶制造規模大，工序復雜，配套企業多，工業集聚明顯。其產業分布易受岸線資源、勞動力、技術等因素影響，下圖示意東亞地區船舶制造業集聚區分布的時空變化。二戰后不到10年時間，日本成為世界第一大造船國。20世紀90年代，船舶制造中心又從日本轉移到了韓國。21紀初，韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規船舶制造業及配套企業向我國大規模、集群式轉移，本土重點發展液化天然氣船、豪華游輪等技術含量、附加值高的特種船舶制造。

近年來我國常規船舶產能過剩。目前我國正建設船舶制造資源互聯網云平臺，實現從研發設計、生產制造、產品運營到售后服務的全球、全產業鏈信息入庫，以便資源共享。

（1）二戰后日本船舶制造業迅速崛起，說明其社會經濟條件。

（2）簡述21世紀初韓國對其船舶制造業進行結構調整的原因。

（3）說明集群式產業轉移對我國船舶制造業初期發展的益處。

（4）分析互聯網云平臺對我國船舶制造業提升產品國際競爭力的作用。

Answer 1

【答案】（1）產業工人充足，且勞動力（相比歐美）成本低；傳統工業區，產業基礎較好；海運交通便利，利于原料與產品運輸；政策支持；國際產業轉移的背景。

（2）經濟發展，勞動力成本上升；常規船舶制造利潤（產業附加值）降低；岸線資源有限，為技術含量高、附加值高的特種船舶制造騰出空間，促進產業升級。

（3）（船舶制造業工序復雜，）集群式轉移有利于我國船舶制造業快速提升產能（迅速促進產業集聚，形成規模效應）；降低相關企業信息交流成本，提升協作效率。

（4）全球尋找最優區位，降低企業生產成本，形成價格優勢；構建優質供應鏈，提升產品品質；平臺資源豐富、更新快、易整合，利于產品創新，滿足市場多元化需求。

【解析】

本題以船舶制造業的轉移為素材，考查產業轉移的有關知識，意在考查學生基礎知識與材料結合能力，總體難度一般。

（1）二戰后日本船舶制造業迅速崛起，說明其社會經濟條件主要結合材料從工業區位因素角度考慮。影響工業布局的社會經濟因素包括市場、勞動力、政策、交通等。日本二戰后作為戰敗國，國家經濟遭受重大創傷，勞動力價格較低。同時，日本沿海地區為傳統的工業區，有一定的工業基礎。島國多港灣，多優良海港，交通便利。由于經濟落后，日本政府大力推進船舶制造業的發展，抓住國際船舶制造業向東亞地區轉移的機遇，日本的船舶制造業迅速崛起。

（2）21世紀初韓國對其船舶制造業進行結構調整的原因主要從產業轉移的原因進行分析。主要是為了降低成本、獲取最大利潤。由材料 “21紀初，韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規船舶制造業及配套企業向我國大規模、集群式轉移，本土重點發展液化天然氣船、豪華游輪等技術含量、附加值高的特種船舶制造�！� 可知，產業轉移的主要為低端的產品附加值低的散貨船，而將技術含量高、附加值高的特種船舶保留下來，是由于隨著韓國經濟發展水平的提高，勞動力成本上升，為了降低成本，促進產業升級，將附加值低的轉移到我國，而將技術含量高的，利潤空間大的保留在本國，重點發展。

（3）集群式產業轉移對我國船舶制造業初期發展的益處主要從產業轉移對轉出區的有利影響進行分析。集群式轉移有利于我國船舶制造業快速提升產能（迅速促進產業集聚，形成規模效應）；降低相關企業信息交流成本，提升協作效率。

（4）互聯網云平臺對我國船舶制造業提升產品國際競爭力的作用主要結合材料從降低成本、提高品質、促進市場競爭角度分析。由材料可知，云平臺可以“實現從研發設計、生產制造、產品運營到售后服務的全球、全產業鏈信息入庫，以便資源共享”有利于在全球尋找最優區位，降低企業生產成本，形成價格優勢；構建優質供應鏈，提升產品品質；平臺資源豐富、更新快、易整合，利于產品創新，滿足市場多元化需求，從而提高產品的市場競爭力，促進我國船舶制造業的國際競爭力。