京津城際鐵路是連接北京與天津的全國第一條城際間高速鐵路。列車時速將達350公里，京津兩地30分鐘直達，大大促進了京津優勢互補，推動京津兩市加快發展。
1.關于京津城際鐵路的說法，正確的是（ ）
①位于我國地勢第三級階梯上，地勢起伏�、诳蓽p輕京津客運的壓力③有先進的科技作保證④造價低
A .①②④ B.①②③ C.①②③④ D.②③④
2.京津在發展旅游業的過程中，要注意的突出問題是
A.加大旅游服務設施建設
B.加大交通建設
C.積極興建旅游景點
D.注意旅游的規模要與環境承載量相適應
科目：高中地理 來源：上海市金山區2010屆高三上學期期末考試（地理） 題型：材料閱讀
閱讀以下材料，回答問題（15分）
材料一：環渤海經濟圈，指以遼東半島、山東半島、京津冀為主的環渤海濱海經濟帶，同時延伸輻射到山西、遼寧、山東及內蒙古中東部。環渤海地區是我國北方經濟最活躍的地區，屬于東北、華北、華東的接合部，改革開放以來，環渤海已經形成了發達便捷的交通優勢，雄厚的工業基礎和科技教育優勢，豐富的自然資源優勢，密集的骨干城市群等五大優勢。這些優勢同時集中地表現為環渤海地區加強東北亞地區國際開發合作的獨特優勢。
材料二：為適應環渤海京津冀地區旅客運輸需求快速增長的需要,緩解區域交通運輸緊張狀況,推進城鎮化和經濟一體化的進程,建設以北京為中心,以京津為主軸,以石家莊、秦皇島為兩翼的城際軌道交通網絡,覆蓋京津冀地區的主要城市,基本形成以北京、天津為中心的“兩小時交通圈”。京津城際鐵路是連接北京與天津的全國第一條城際間高速鐵路。列車時速將達350公里，京津兩地30分鐘直達，大大促進了京津優勢互補，推動京津兩市加快發展。
材料三：
1.石家莊是 省的省會，我國重要的南北鐵路交通中軸線—— 鐵路線經過此地。
2.京津冀地區處于黃河下游，該河流的補給形式主要為 ，進入平原后，中游攜帶的大量泥沙使下游河道成為 ，面對這樣的情況，黃河下游采取的治理措施是
。
3.環渤海經濟圈范圍內，屬于我國商品棉基地的有…………………………（ ）
A.江淮平原 B.長江下游濱海、沿江平原
C.江漢平原 D.冀中南、魯西北和豫北平原
4.試說明要修建京津城際鐵路的意義。
5.簡述環渤海經濟區的優勢（從地理位置、能源資源、經濟等方面）以及本區發展所面臨的問題。
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