Question

【題目】讀下列材料回答問題。

馬爾代夫是印度洋島國，由1200多個珊瑚島組成，其中199個島嶼有人居住，陸地面積298平方千米，總人口35 萬，是亞洲最小的國家。長期以來，馬爾代夫沒有橋，連接各個島嶼的主要途徑是擺渡（擺渡指乘坐來回的渡船渡過河流或其它水域） 。

2018年8月3日連接馬累島與國際機場的中馬友誼大橋開通儀式在馬累隆重舉行。中馬友誼大橋是“ 一帶一路” 的重要標志性項目，也是馬爾代夫重要的民生項目。最初馬爾代夫決定修建大橋的消息一經推出，國際上很多工程單位稱之為“地獄工程”。在眾多外國工程單位紛紛退出之際，中國迎難而上，接下了這個任務。大橋全長2千米，是世界首個建在珊瑚礁上的跨海大橋。下面兩圖分別示意馬爾代夫位置和中馬友誼大橋。

（1）分析馬爾代夫連接各島的主要途徑是擺渡的原因。

（2）請從自然因素分析大橋建設施工難度大的原因。

Answer 1

【答案】（1）國力弱，經濟發展水平低，資金短缺；建橋施工難度大；多為無人島，建橋的作用不大；島嶼距離較近，擺渡便利且成本低。

（2）①緯度低，太陽輻射強；②降水多，濕度大（施工環境惡劣）；③全年高溫, 施工工人面臨熱帶疾病等威脅；④季風洋流經過，海水流向多變 且流速大，施工難度大；⑤需建在珊瑚礁上，地基不穩；⑥海水鹽度高，對 建筑材料性能要求高。（任答 5 點即可）

【解析】

本題考查馬爾代夫的交通。

（1）經濟因素是影響交通運輸的主導因素。馬爾代夫是印度洋島國，由1,200 多個珊瑚島組成，其中 199 個島嶼有人 居住，馬爾代夫屬于發展中國家，經濟發展水平較低，受資金、技術等條件的制約，長期以來沒有建橋，島嶼距離較近，擺渡便利且成本低，故島嶼間交通主要依靠擺渡。

（2）結合圖文信息可知，馬爾代夫地處赤道附近，緯度低，光照強，全年高溫，施工工人面臨熱帶疾病等威脅；受赤道低氣壓控制，屬于熱帶雨林氣候，降水豐富，濕度大，施工難度大；地處北印度洋地區，受季風洋流影響，海水流向多變且流速大；建在珊瑚礁上，地基不穩；海水鹽度較高，對建筑材料腐蝕性強。