Question

【題目】2016年1 2月28日，滬昆高鐵責昆段開通運營，標志著我國東西向線路里程最長的高鐵全線貫通。下圖示意滬昆高鐵線路。據此完成下列各題。

【1】滬昆高鐵貴州段建設過程中遇到的主要自然障礙是

A. 河湖眾多，水網密布 B. 土質疏松，溝谷發育

C. 凍土廣布，雪峰連綿 D. 地形崎嶇，地質復雜

【2】滬昆高鐵滬杭段橋梁占線路長度的87%，這樣設計的主要目的是

A. 降低噪聲影響 B. 保證行車高速安全

C. 保護生態環境 D. 加快工程建設速度

【3】滬昆高鐵全線貫通，有利于

①完善滬杭交通運輸網絡，緩解客運緊張狀況

②開發湘贛有色金屬礦產，發揮區域資源優勢

③擴大云貴旅游吸引半徑，加快少數民族脫貧

④加強內陸與沿海的聯系，促進經濟文化交流

A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】B

【3】C

【解析】

【1】滬昆高鐵面臨的主要困難在于貴廣鐵路沿線地形復雜，鐵路要穿過多條河流和高山,因此在建設中需要搭橋和在高山之間開鑿隧道，其次復雜的地形也會影響施工.

【2】滬昆高鐵滬杭段橋梁占線路長度的87%，這樣設計的主要目的是保證行車高速安全，所以B正確。

【3】滬昆高鐵全線貫通，有利于完善滬杭交通運輸網絡，緩解客運緊張狀況，擴大云貴旅游吸引半徑，加快少數民族脫貧，加強內陸與沿海的聯系，促進經濟文化交流，所以C正確。