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【題目】據你的經驗判斷，下列可以不加強對太陽活動的研究和預報的部門是

A. 通 信部門 B. 航天部門 C. 冶金工業 D. 氣象部門

【答案】C

【解析】

考查學生對基礎知識太陽活動對地球影響的掌握和理解。

太陽活動對地球的影響主要表現在三個方面：一是對地球氣候的影響；二是對地球高層大氣中電離層的影響；三是對地球磁場的影響。通信、航天、氣象部門都與之有關，只有冶金工業可以不加強對太陽活動的研究和預報。故選C項。

練習冊系列答案
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【題目】讀“世界發達國家和發展中國家城市人口占總人口比重變化曲線圖”，回答下列問題：

(1)圖中___________曲線表示發達國家的變化，__________ 曲線表示發展中國家的變化。

(2) 目前，發達國家城市化的特點是：__________、__________、___________，

（3）發達國家城市化發展到一定的階段會出現人口由城市向農村遷移的現象，即為____。產生的原因： ； 。

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【題目】關于我國實施資源跨區域調配的敘述，正確的是

A.我國資源總地豐富、種類齊全是資源跨區域調配的主要原因

B.我國跨區域調配的能源主要是天然氣

C.我國水資源南多北少，為緩解南方洪澇災害而實施了南水北調工程

D.我國資源整體分布狀況與經濟地理格局不相適應是進行資源跨區域調配的重要原因

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【題目】讀“我國1982-2007年土地城市化和人口城市化對比關系圖”，完成下面小題。

【1】1982-2007年，我國 ( )

A. 城市人口正逐漸減少 B. 總體看，城市面積增幅大于城市人口增幅

C. 城市化水平增速緩慢 D. 土地城市化與人口城市化變化趨勢相反

【2】圖示信息顯示，1982-2007年我國城市化進程中面臨的突出問題是 ( )

A. 土地資源浪費嚴重 B. 交通擁堵日益加重

C. 城市人口過快增長 D. 環境污染逐步加劇

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【題目】閱讀材料，回答問題。

材料一　2010年全國第六次人口普查與第五次相比，各年齡段人口增長百分比。

材料二　我國第六次人口普查資料顯示，全國流動人口達2.21億人，下圖為我國1982～2010年流動人口數量統計圖。

材料三　下表為八大經濟板塊吸收的流動人口占全國流動人口比重。

（1）根據材料一，分析各年齡段人口變化給社會帶來的不利影響？

（2）據材料二，分析我國流動人口的特點。

（3）據材料三，吸收流動人口最多的地區是________，人口遷移會帶來哪些影響？

（4）從2005年到2010年，我國中西部地區吸收的流動人口不斷________，原因主要有哪些？

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【題目】繼西氣東輸之后，2012年我國又啟動了疆電外送工程，預計到2018年，將新疆電網建成以750千伏骨干網架為支撐、能夠支持大規�！敖娡馑汀焙徒蛹{大量新能源的交直流混聯電網。右圖為“疆電外送”線路圖，讀下圖，回答下列各題。

【1】新疆地區優勢能源資源有

A. 天然氣、石油 B. 地熱、核能 C. 風能、潮汐能 D. 水能、生物能

【2】疆電外送產生的有利影響有

A. 工程建設破壞當地的生態環境 B. 工程建設占用大量耕地

C. 將新疆的資源優勢轉化為經濟優勢 D. 解決我國中東部地區能源緊張狀況

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【題目】讀圖 “局部氣壓帶、風帶分布示意圖”，完成下列各題。

【1】甲表示

A. 極地東風帶 B. 中緯西風帶

C. 東南信風帶 D. 東北信風帶

【2】常年受乙氣壓帶控制地區的氣候特征是

A. 全年溫和濕潤 B. 夏季高溫干燥，冬季溫和濕潤

C. 全年高溫少雨 D. 夏季高溫多雨，冬季寒冷干燥

【3】圖示季節北京地區最可能出現的現象是

A. 桃花盛開 B. 蟬鳴悠揚 C. 紅葉滿山 D. 天寒地凍

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【題目】圖甲為2000—2007年我國耕地面積變化圖,圖乙為2002—2007年我國各類土地面積變化情況示意圖。讀圖,完成下面小題。

圖甲

圖乙

【1】2000—2007年我國耕地面積變化的特征是(　　)。　

①2000—2007年耕地面積先增加后減少�、�2000—2007年耕地面積保持在1.20億公頃以上�、�2002—2003年耕地面積減少最快�、�2003—2007年各年耕地面積減少幅度相同

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④

【2】2002—2007年我國耕地面積減少的原因有(　　)。

①建設用地增加�、诩Z食播種面積增加�、弁烁�林效果顯著�、芪蠢玫卦黾�

A. ②④ B. ③④ C. ①③ D. ②③

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【題目】交通運輸業是人為活動碳排放的第二大來源，僅次于電力與熱力生產部門。讀1990～2012年我國客運交通碳排放強度（單位乘客公里碳排放量）示意圖，完成下列各題。

（1）圖示我國客運交通碳排放強度曲線①②③④分別代表（ ）
A.民航、鐵路、公路、水運
B.公路、水運、民航、鐵路
C.鐵路、民航、水運、公路
D.水運、鐵路、公路、民航
（2）據圖可推斷（ ）
A.我國客運交通能源消費構成中煤炭比重大
B.我國客運交通碳排放量民航最大
C.公路碳排放強度大與小汽車的平均載客量低有關
D.影響客運交通碳排放強度變化的主要因素是能源類型

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