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【題目】資本主義生產的發展，使____________在經濟上顯示出很大的優勢。但是，____________的存在使新興資產階級的這種優勢難以充分發揮，只有推翻封建政權，才能為資本主義發展掃清障礙。

【答案】新興資產階級 封建制度

【解析】

本題考查資本主義革命。資本主義生產的發展，使新興資產階級在經濟上顯示出很大的優勢。但是，封建制度的存在使新興資產階級的這種優勢難以充分發揮，只有推翻封建政權，才能為資本主義發展掃清障礙。故本題依次填：新興資產階級、封建制度。

練習冊系列答案
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【題目】閱讀材料，回答下列問題。

材料一 2016年9月經報國務院批準，寶鋼集團有限公司與武漢鋼鐵（集團）公司實施聯合重組，組建“中國寶武鋼鐵集團有限公司”，成為全球第二大鋼鐵企業。

材料二2015年鋼鐵需求大幅下滑，產能利用率不足67%，企業經濟效益下滑。目前，在我國鋼鐵產品中，普通鋼比例高，特殊鋼缺乏，依賴進口。我國鋼鐵企業數量眾多，產業集中度偏低。

材料三 下左圖為我國主要鋼鐵廠分布圖，右圖為2006 - 2016年我國鋼鐵產需統計圖。

(1)我國主要鋼鐵廠區域布局特點有____ ▲____；與武鋼相比，寶鋼明顯的區位優勢有 ▲ 。

(2)根據材料，分析我國鋼鐵工業目前在產量、產品上存在的主要問題。 ▲

(3)試分析說明鋼鐵企業重組在經濟、技術和環保等方面的意義。 ▲

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【題目】讀三北地區沙漠沙地與荒漠化土地分布圖和河西走廊荒漠化土地平均斑塊面積變化圖，回答下列問題。

三北地區沙漠沙地與荒漠化土地分布

(1)我國西北地區氣候干旱的原因主要是________，加上________特別是________隆起對水汽的阻隔，導致本區成為全球同緯度地區降水量最少、干旱程度最高的地帶。

(2)海拉爾附近的荒漠形成的主要原因是_______________、_________________。這些荒漠容易治理和利用的原因是_______________________________________。

(3)防治荒漠化應針對不同自然條件和各種外力作用的性質，采取因地制宜的措施。在半干旱農牧過渡和旱農區，應將調整________結構和防風沙措施相結合；在干旱地帶的沙漠邊緣的綠洲，應建立以綠洲為中心的防護林體系，合理分配內陸河流上、中、下游的水資源，發展________農業。

(4)分析河西走廊土地荒漠化的主要原因和治理措施。

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【題目】讀部分月份全球各緯度晝夜長短分布規律圖，回答下面小題。

【1】曲線e可能出現的月份是(　　)

A. 5月 B. 8月 C. 11月 D. 12月

【2】圖中三條晝夜長短分布曲線能夠明確表達出的規律是(　　)

A. 冬至日，南極圈及其以南全為極晝

B. 赤道晝夜等分只出現在春秋分日

C. 緯度越高晝夜長短變化幅度越大

D. 緯度數相同的南北半球兩地，一地晝長等于另一地的夜長

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【題目】下表為石家莊、武漢、杭州、福州四城市4月16日的日出日落時刻表（北京時間），讀表，回答以下問題。

【1】

A. ①—一武漢 B. ②—一杭州

C. ③—一石家莊 D. ④——福州

【2】

A. 東南 B. 西南

C. 東北 D. 西北

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【題目】下圖為夏至日和冬至日甲地太陽高度日變化，乙地是甲地關于地心的對稱點。讀圖回答下面小題。

【1】【1】h的值是 (　　)

A. 23°26′ B. 46°52′

C. 43°08′ D. 66°34′

【2】【2】夏至日乙地日出日落時北京時間分別為(　　)

A. y，x B. n，m

C. 12－x，12－y D. 12－m，12－n

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【題目】下圖為“西三角經濟圈示意圖”。“西三角經濟圈”包括重慶、陜西西安和四川成都及其周邊地區，總面積20-30萬平方公里，包含約50座城市。建立以重慶、成都經濟圈和以西安為中心的關中城市群為核心的西部地區大經濟實體。據此回答下列問題。

【1】與“長三角經濟圈”相比，“西三角經濟圈”發展工業的不利條件有

①交通不便

②礦產資源貧乏

③勞動力素質低

④缺少優惠政策

A.①② B. ②③ C. ①③ D. ③④

【2】“西三角經濟圈”建立和發展的積極意義有

①加快西部地區經濟發展

②吸引經濟重心向西部轉移

③加快工業化與城市化進程

④便于勞動密集型產業向外轉移

A. ①② B. ①③ C. ①④ D. ②④

【3】“西三角經濟圈”在發展過程中存在的生態問題是

A.水土流失

B.土地荒漠化

C.土壤鹽堿化

D.大氣污染

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【題目】讀日本運輸結構變化示意圖，完成下列問題。

【1】2009年公路運輸已成為日本最主要的運輸方式，其原因主要是（ ）

①地勢平坦開闊，公路四通八達

②公路運輸機動靈活，周轉速度快

③公路運輸量大，耗能少，運費低

④汽車工業發達，汽車擁有量較大

A．①② B．③④

C．②④ D．①③

【2】從2000年到2009年，水運在日本貨運中占有重要地位，主要原因是（ ）

①河流密布，通航里程較長 ②經濟發展對海外市場依賴嚴重

③海岸線曲折，多優良港灣 ④水運運量大，成本低，速度快

A．①② B．②③

C．③④ D．①④

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