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【題目】雙轉移(右上圖8)是廣東省創造性提出的產業轉移和勞動力轉移的統稱。具體是指珠三角勞動密集型產業向東西兩翼、粵北山區轉移(圖中箭頭);而東西兩翼、粵北山區的勞動力,一方面向當地二、三產業轉移(圖中箭頭),另一方面向發達的珠三角地區轉移(圖中箭頭)。讀圖完成題。

1】目前,珠三角勞動密集型產業大量向外轉移,主要原因是珠三角地區 ( )

A.勞動力成本下降B.高素質勞動力數量不足

C.對外交通條件改善D.優化產業結構的需要

2】珠三角勞動密集型產業在向外轉移過程中,遇到的阻力主要是

A.轉入地產業發展的配套設施不全

B.轉出地的產業集聚效應較弱

C.轉入地的環境污染嚴重

D.轉出地的產業協作能力較弱

【答案】

1D

2A

【解析】

考查我國的產業轉移。

1結合材料,影響勞動力密集型的主導因素是勞動力的工資水平,由于珠三角地區經濟發展,勞動力的工資水平上升,地價上升,而勞動力密集型產業經濟效益低,故珠三角地區優化產業結構,進行產業升級的需要,出現了大量勞動力密集型產業的外遷,D正確。故選D。

2珠江三角洲的產業在向粵北山區轉移過程中,通常會因移入地的基礎設施不全或其協作產業轉移速度跟不上而影響轉移的成效,A符合題意。故選A。

練習冊系列答案
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【題目】 世界冰川監測局利用地理信息技術對全球主要山脈的6000多條冰川進行持續監測,結果顯示1957~2018年間,全世界的冰川正在逐漸消退。就我國而言,與20世紀50年代相比,我國有82%的冰川處于退縮狀態,總面積縮小了18%左右。右圖為我國青海哈龍冰川不同年代冰川退縮示意圖。

據此完成下面小題。

1隨著哈龍冰川的大量消融,下列現象可能出現的是

A.該地淡水資源在持續的減少B.黃河中游地區水土流失加劇

C.南亞各國糧食產量不斷提高D.水稻種植的北界在不斷南移

2針對哈龍冰川面積大幅縮減,可采取的措施有

①全面縮減綠洲面積 ②逐步減少冰川旅游開發

③發展節水農業和限制采礦等生產活動 ④控制酸性氣體的大量排放

A.①③B.①④C.②③D.②④

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【題目】 物種豐富度是反映一個地區生物多樣性最基本的指標,大尺度植物物種豐富度的分布格局主要受氣候因素影響。在水分充足的區域,植物物種豐富度與能量呈正相關;而在水分缺乏的區域,植物物種豐富度則與能量呈負相關。下圖是我國某。▍^)植物物種豐富度分布趨勢圖。

讀圖完成下面小題。

1該。▍^)可能是

A.新疆B.甘肅C.湖南D.臺灣

2 N地植物物種豐富度多于M地的主要原因是

A.地表積雪和冰川融水較多B.緯度較低,熱量條件更好

C.東南季風影響,降水較多D.晴天較多,太陽輻射更強

3在水分缺乏的區域,植物物種豐富度與能量呈負相關的原因是

A.氣溫較高,蒸發量大,加劇水分缺乏

B.太陽輻射強,氣溫日變化較大

C.光合作用強,CO2含量不足

D.土壤溫度高,有機質含量較少

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【題目】趙聰和孟德斯調閱文獻資料繪制了《常州市19912016年農作物種植面積比例情況統計圖》(下圖),讀圖并根據已學知識回答下列小題。

1常州市典型的糧食作物是

①玉米

②小麥

③薯類

④粟

⑤大豆

⑥水稻

A.①③⑤B.②④⑥

C.②⑥D.①⑥

2據根據他們繪制的圖,推斷常州市農業產業結構調整產生影響的說法錯誤的有

A.糧食作物和經濟作物種植面積占比波動變化B.糧食作物種植面積占比一直高于經濟作物

C.常州市商品糧地位逐年下降導致產糧能力弱D.2011年以來糧食作物種植面積占比下降

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【題目】 五位同學前往深圳研學,發現深圳正在建造至中山的跨海大橋“深中通道”,“深中通道'是世界級超大的“橋、島、隧、地下互通'集群工程。8車道特長海底沉管隧道將開創世界先例,通車后,從中山快速直達深圳,通勤時間由以往2小時縮減為30分鐘,計劃2024年通車。下圖為他們繪制的“深中通道”示意圖。

據此回答下列小題。

1“深中通道”的線路選址要考慮的問題有

A.沿線經濟的發展B.建筑材料的供應

C.附近機場飛機的起降D.沿線地質構造和海洋水文

2下列關于建設“深中通道”的說法正確的是

A.增強了中山市在粵港澳大灣區經濟圈的核心樞紐地位

B.增強了泛珠三角區域在國際港口城市經濟圈的競爭力

C.“深中通道”將進一步完善珠江口周邊城市交通格局

D.“深中通道”將加劇大珠三角經濟區發展不均衡趨勢

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【題目】讀某地人口出生率與死亡率變化狀況圖(A圖)、人口出生率與死亡率坐標圖(B圖)。完成下列單選題。

1】【1A圖中甲、乙、丙、丁所代表的四階段中,人口總數最多的是(  )

A. B. C. D.

2】【2B圖中①②③④四點所示人口增長特點與A圖人口增長的四個階段基本對應的是(  )

A. ①—甲 B. ②—乙 C. ③—丁 D. ④—丙

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【題目】(環境保護)讀圖文材料,完成下列問題。

趙聰和他的4個好伙伴組成了中國可持續發展戰略研究小組,他們研寵發現:碳排放量的多少和強度往往與區域經濟的不同發展階段密切相關。他們根據碳排放總學隨時間、尺度演變,繪制了三個倒U形曲線:碳放強度的倒U形曲線高峰、人均碳排放量倒U型曲線高峰及碳排放總量的倒U形曲線高峰。從工業革命開始將其劃分為四個階段,S1階段為碳排放強度高峰前階段,S2階段為碳排教強度高峰到人均碳排放量高峰階段,S3、S4階段為人均碳排放強度峰值之后階段(下圖)。

(1)S1階段碳排放的特點是____,其成因為___。

(2)S2階段區域發展面臨的環境問題有____。

(3)S3的階段碳排放對大氣產生的不利影響有____。

(4)人類在S4階段以后為碳排放總量下降可以釆取措施有____。

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【題目】城市是人類活動對地理環境影響最深刻的地方,優越的地理環境更有利于城市的發展。讀我國某城市規劃圖,回答下列問題。

(1)根據圖示信息,比較A、B、C三地地租高低,并說明地租最低處的判斷依據。

(2)請在A、B、C、D四地中,選擇高級住宅區的最佳建造位置,并簡析理由。

(3)隨著城市經濟迅速發展,汽車數量急劇增加,城市交通擁堵現象日益嚴重。請你為該市治理交通擁堵獻計獻策。

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【題目】 哈齊客送專線是國家“十二五”規劃的重點工程,是中國緯度最高的高寒高鐵。為應對特殊的地理環境,哈齊高鐵采用CRH5A型動車組列車,并對車體門窗加裝了集水槽。該線于2015年7月4日至8月7日進行試運行。開通后夏季將以250公里/小時的時速運行,冬季以200公里/小時的速度運行。讀哈齊客運專線行程圖。

完成下面小題。

1高鐵實行冬、夏季兩張運行圖,冬季車速較慢,夏季車速較快,主要原因是該地區

A. 冬季為應對嚴寒低溫和冰雪天氣,運行較慢

B. 夏季,農事頻繁,人流量大,車速較快

C. 冬、夏季風向和風速不同,影響列車的運行速度

D. 鐵道部條例規定高鐵必須執行冬、夏季運行圖

2結合材料,推測列車對門窗加裝集水槽的作用是

A. 增加車廂用水B. 增加空氣濕度

C. 減小內外溫差D. 防止門窗凍結

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