【題目】二十世紀六十年代以來,我國蔗糖產業的重心從臺灣不斷西移,1993年后,廣西甘蔗種植面積和蔗糖產量穩居全國首位。廣西地跨北回歸線,其東部、北部和西北部為山地,中南部是平原。圖12為“2016年廣西蔗糖產量分布示意圖”。據此回答下列小題。
【1】我國蔗糖產業重心西移的主要原因是
A. 東部地區產業升級 B. 東部地區環境退化
C. 廣西生產成本較低 D. 廣西消費市場廣闊
【2】廣西中南部成為甘蔗種植集中區域的主要影響因素是
A. 技術 B. 資金 C. 地形 D. 氣候
【答案】
【1】AC
【2】CD
【解析】
【1】蔗糖產業屬于原料導向型產業,對原料需求較大,隨著經濟的發展,東部地區甘蔗種植成本升高,產業升級轉型導致甘蔗種植區西移,故A項正確;東部地區并不一定會出現環境退化,B項錯誤;廣西由于經濟落后,蔗糖生產成本較低,故C項正確;廣西蔗糖產業的市場在全國,廣西人口較少,市場沒有東部地區大,D項錯誤。
【2】甘蔗需要濕熱的氣候,廣西中南部緯度和地勢都比較低,氣候條件適合甘蔗種植,故C、D項正確。技術對甘蔗種植影響不大,A項錯誤;甘蔗種植對資金的需求不大,B項錯誤。
區位因素 | 對農業生產的影響 | |
自然因素 | 氣候 | 光熱條件影響農作物分布、復種制度、產量 |
地形 | 地勢平坦、土層深厚,宜于耕作,利于水利建設和機械作業;山區地塊小,林業、牧業發展條件優越 | |
土壤 | 土壤肥沃,單位面積產量高;土壤種類不同,作物種類也不同 | |
水源 | 影響農業的種植方式及農業類型;在干旱地區,水源分布影響農業生產的分布 | |
社會經濟因素 | 市場 | 最終決定農業生產的類型和規模 |
交通運輸 | 影響商品農業的分布;園藝業、乳畜業等要求較高 | |
政策 | 通過政策、稅收等方式限制或鼓勵某種農業生產活動 | |
科技 | 技術改進促進農業發展,使單產提高,成本降低,作物負擔能力提高,使產地與市場間距離的影響力降低 | |
勞動力 | 勞動力的數量、素質影響農業生產類型和規模 | |
機械 | 機械代替了人力和畜力,提高了勞動生產率 | |
冷藏技術 | 擴大了農業產品的銷售范圍 | |
環境因素 | 影響產品質量和效益 |
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【題目】伊朗亞茲德(下圖)擁有5000多年歷史,被稱為“地球上最古老的城市”,完整的保留了大量傳統文化區域及古建筑。受自然條件影響,當地人把房子建在地下,并發明了“風塔”來通風。2017年7月,亞茲德歷史城區被列入《世界遺產名錄》。
據此完成下面小題。
【1】伊朗亞茲德傳統文化區域及古建筑保留完整的主要原因是亞茲德 ( )
A. 地理環境閉塞 B. 定期維護修理 C. 地質構造穩定 D. 氣候條件干燥
【2】當地人把房子建在地下,主要是由于當地 ( )
A. 風沙侵襲頻繁 B. 地下水資源豐富
C. 土壤直立性強 D. 氣溫年較差較大
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【題目】下圖示意某城市空間形態變化(當地常年盛行西北風)。讀圖完成下列各題.
【1】促使該城市空間形態變化的主要原因有
A. 交通運輸方式和布局的變化B. 礦產開發和人口數量的變化
C. 生活方式和消費水平的變化D. 地表形態和河流徑流的變化
【2】1982年布局比較合理的工廠中.隨著城市的擴展,2012布局已不再合理的是
A. 食品廠B. 化工廠
C. 自來水廠D. 火電廠
【3】以下選項中對地理環境產生有利影響的是
A. 圍湖造田B. 陡坡墾荒
C. 只灌不排D. 生態農業
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【題目】 2015年6月28日,國內首條時速300千米穿越山區的高速鐵路——合福高鐵全線正式通車。合福高鐵全長850千米,沿途經過婺源、上饒等歷史文化名城,輻射武夷山、黃山等旅游勝地,又被稱為“最美高鐵”。下圖示意合福高鐵線路走向。
讀圖完成下列各題。
【1】影響合福高鐵線路走向的主要因素有
A. 城鎮分布B. 文化旅游
C. 土壤狀況D. 礦產分布
【2】與公路運輸相比,高鐵運輸
A. 靈活性更好B. 耗時更長
C. 速度更快D. 運量更大
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【題目】讀世界人口增長模式歷史變化示意圖和某國人口金字塔圖,回答下列各題。
【1】在人口再生產類型轉變過程中,先轉變的是
A. 出生率B. 死亡率C. 自然增長率D. 生育率
【2】Ⅱ階段可能帶來的問題有
①養老負擔日益加重
②人口增長迅速,資源環境壓力增大
③國防兵源不足
④就業壓力大
A. ①②B. ①③C. ③④D. ②④
【3】人口金字塔圖所示國家的人口增長處于
A. 階段ⅠB. 階段ⅡC. 階段ⅢD. 階段Ⅳ
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【題目】徐宿淮鹽高鐵已于2015年12月開工建設。該高鐵將和正在建設的連淮揚鎮高鐵無縫對接。讀“江蘇省主要鐵路分布示意圖”,回答下列問題。
【1】徐宿淮鹽高鐵建設的有利條件是( )
A. 平原為主,地勢起伏小
B. 河道眾多,水網稠密
C. 人口密集,勞動力豐富
D. 經濟較發達,市場需求大
【2】該高鐵建設的意義有( )
A. 促進蘇北地區礦產資源的開發
B. 加快沿線地區農副產品出口
C. 促進江蘇區域均衡發展
D. 緩解京滬高鐵運輸壓力
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【題目】下面四幅照片所示景觀為我國不同地區傳統橋梁的典型代表。據此回答下列各題
【1】造成不同地區橋梁結構、造型、風格差異懸殊的最主要原因是
A. 政治歷史的差異B. 文化特點的差異
C. 經濟水平的差異D. 自然條件的差異
【2】關于圖中橋梁的敘述正確的是
A. 甲類橋梁主要分布在我國西南山區B. 乙橋橋拱的設計主要考慮美學價值
C. 丙橋現階段的主要功為溝通兩岸交通D. 丁類橋梁主要分布在我國東北地區
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【題目】 揚子江城市群涵蓋南京、蘇州、揚州等八大沿江城市。該區經濟發展基礎好,是江蘇省綜合競爭力最強的地區。左圖“揚子江城市群分布圖”,右圖為“揚子江城市群主要經濟指標統計圖”。
據此完成下列各題。
【1】現階段揚子江城市群
A. 總體處于城市化后期階段B. 出現逆城市化現象
C. 城市化水平總體較低D. 城市化發展速度較快
【2】下列關于揚子江城市群經濟特征的描述,正確的是
A. 無錫的第一、三產業比重均比泰州低B. 人均GDP由東向西逐漸升高
C. 江南城市人均GDP普遍高于江北城市D. 第二產業均占主導地位
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【題目】閱讀材料,回答下列問題。
材料一 位于廣西柳州北郊的柳州鋼鐵集團公司,經過六十年的發展,進入全國同類行業前十名。新時期柳鋼充分利用國內外資源,市場推進鋼鐵生產,不斷更新換代技術裝備,穩步實施“1+4+X” 產業發展戰略。圖甲為“1+4+X”產業發展戰略示意圖。
材料二 圖乙為柳州位置示意圖。
(1)柳鋼原料和燃料主要依靠外部輸入,其主要運輸方式有__________、________。這兩種交通運輸方式的共同優勢是___________。
(2)柳州發展鋼鐵工業的區位優勢有_______________。
(3)柳鋼實施“1+4+X”產業發展戰略,帶來的積極影響有 ___________________。
(4)圖乙中鐵路通道開通的地理意義主要有___________________。
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