Question

【題目】閱讀圖文資料,完成下列要求。

秦嶺山區為古老的褶皺斷層山地 ,山河相間,導致穿越秦嶺山區的西成(西安至成都）高鐵線路橋隧數量多。

（1）描述左圖所示地區主要地形區的分布狀況。

（2）說明右圖中聚落的分布特點，并簡述其形成原因。

（3）分析西成高鐵線路秦嶺山區段單位造價昂貴的自然原因。

Answer 1

【答案】（1）關中盆地在北部，東西延伸；秦嶺（或大巴山，或秦巴山地）在中部，呈東西走向；四川盆地在南部，地勢較肀坦(或地勢有起伏，或面積廣闊）。

（2）分布特點：聚落多分布在河流沿岸（或河谷地區）。

形成原因：靠近河流，水源充足，交通便利/水運便利；（河流兩岸）多泥沙淤積，土壤肥沃，利于農耕；（河流兩岸）地勢較肀坦，便于聚落的形成與發展。

（3）(西成高鐵線路秦嶺山區段）地勢起伏大，隧道比重高；地質結構復雜，預防、 抵御地質災害的設施設備多；河流眾多，橋梁建設量大；秦嶺山區為我國南、北方過渡地帶，生物多樣性豐富，生態多樣性保護投入多。

【解析】

本題考查區域地形區的描述、影響聚落分布的因素以及影響交通運輸線路的區位因素。

（1）讀圖左圖所示主要地形區漢中盆地在北部，秦巴山地在中部，呈東西走向；四川盆地在南部，地勢較為平坦。

（2）右圖中聚落多分布在渭河和漢江沿岸，靠近河流水源充足，地勢平坦，土層深厚，土壤肥沃，適宜發展農業，便于聚落的形成與發展，同時可利用河流便利的水運，交通便利。

（3）根據材料西成高鐵線路秦嶺山區段因秦嶺山區為褶皺斷層山地，山河相間,所以地勢起伏大，需要建設大量隧道；穿過多條河流，需要架設多座橋梁；該地區地質災害頻繁，需要營造防御地質災害的工程設施等；位于南北方的過渡地帶，需要保護生態環境，綜上投資較大，所以單位造價昂貴。