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【題目】讀世界某區域和冬季0℃等溫線,完成下列問題。

(1)該區域農業生產布局最主要的特征是______;①附近的主要農業地域類型是_____。

(2)右圖最有可能是______地(用數字表示)的氣候資料;②地有世界著名的“硅谷”,其主導區位因素是_______。

(3)與④地相比,③地冬季氣溫較_______(填“高”或“低”),并分析其原因。

(4)美國華盛頓處于經濟發展的_____________階段;簡述產業結構的主要特點。

【答案】(1)農業生產地區專門化

(2)② 技術

(3)高 暖流的增溫作用;受海洋影響大;西部山脈阻擋冷空氣入侵

(4)高效益綜合發展 第一產業比重少,以二、三產業為主,第三產業的增長速度快比重高

【解析】

本題考查美國。

1)此處為美國,其農業生產布局最主要的特征是農業生產地區專門化,。①位于五大湖沿岸,為溫帶大陸性氣候區,緯度高,氣候濕冷,不宜種植農作物,但適合多汁牧草生長,再加上周圍人口城市眾多,經濟發達,對乳畜產品需求量大,故附近的主要農業地域類型是乳畜業。

2)據右圖的氣候資料可知,夏季降水少,冬季降水多,最低溫在0℃以上,為地中海氣候,主要分布在3040的大陸西岸,與②地吻合。硅谷是世界高新技術產業的中心,其主導區位因素是技術。

3③④兩地緯度相差不大,與地相比,地附近有阿拉斯加暖流的增溫作用;臨近海洋,受海洋影響大,冬季降溫慢;西部山脈阻擋冬季冷空氣入侵,因此地冬季氣溫較高。

4)美國華盛頓經濟發達,城市化水平高,第一產業比重少,以二、三產業為主,第三產業的增長速度快比重高,處于經濟發展的高效益綜合發展階段。

練習冊系列答案
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【題目】下表為四地氣溫、降水統計資料。讀表回答下列各題。

1表中四地位置,可能的是

A.①——澳大利亞大陸東南部B.②一亞歐大陸橋西端附近

C.⑧——大興安嶺西側D.④一西經130度附近

2下列關于②、③兩地地理事象的敘述,正確的是

A.兩地冬、夏風向都有明顯轉換B.兩地自然帶均屬溫帶落葉闊葉林帶

C.③地較②地更容易發生旱災D.②地較③地更適宜多汁牧草生長

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【題目】讀某區域圖,分析回答下列問題。

(1)圖中的地質構造是______,判斷依據是________。

(2)丁地是一個著名的旅游勝地,據圖判斷,該地吸引游人的自然景觀可能是___________。丁地地貌形成的主要地質作用是_________。

(3)乙、丙兩處發現了礦產,是否可能一樣?為什么?

(4)分析影響圖示中鐵路選址的原則。

(5)如果要在B處修建水庫大壩,是否合適?為什么?

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【題目】圖1為北太平洋局部圖,圖2為洋流模式圖,讀圖完成下面小題。

1圖2所示洋流模式與圖1對應的是

A.B.C.D.

2圖1中主要受盛行西風影響形成的洋流是

A.B.C.D.

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【題目】下圖為寧德某小區陽臺安裝的上下可伸縮式晾衣架示意圖,讀圖完成下面小題。

1為獲得較好的晾曬效果,寧德正午時懸掛晾衣架的繩索長度最長的季節是

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

2北京某小區也采用此種方法,正午時夏季繩索長度與寧德相比

A.北京小于寧德B.北京大于寧德C.北京等于寧德D.無法比較

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【題目】2014年6月30日,目前中國第二大水電站溪洛渡水電站正式運行。溪洛渡水庫與三峽水庫的聯合高度,可減少長江中下游的分洪量給27.4億立方米。讀金沙江下游段和長江上游干流梯級水電站分布圖,完成下列問題。

1上圖中金沙江河段水量最大的季節是 ( )

A.春季B.夏季C.秋季D.冬季

2溪洛渡水庫可以發揮的主要效益不包括 ( )

A.發電B.攔沙C.防澇D.養殖

3溪洛渡水庫的修建可能提高三峽水庫的 ( )

A.枯水期發電量B.豐水期水位C.入庫總水量D.入庫泥沙量

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【題目】秸稈是成熟農作物莖葉(穗)部分的總稱,通常農作物收獲籽實后的剩余部分。下圖是“我國東北地區及其農作物秸稈資源產量圖”,據此回答下列各題。

1上圖中秸稈主要來自

A. 小麥、大豆 B. 水稻、大豆

C. 玉米、水稻 D. 玉米、甜菜

2該地區秸稈還田的合理方式是

A. 建沼氣池,沼渣還田 B. 能源化、飼料化后還田

C. 就地焚燒或直接還田 D. 機械粉碎或堆漚后還田

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【題目】閱讀圖文材料,完成問題。

2017年4月20日,一座巨型冰山擱淺于紐芬蘭島東南部小鎮費里蘭,小鎮突然成了擁擠的旅游景點。圖1為擱淺冰山照片,圖2為北大西洋中高緯度洋面年平均水溫圖,圖中甲地常見苔原景觀,乙地常見森林景觀。

(1)近年來北大西洋中冰山的出現有時間提前、數量增多的趨勢,其主要原因是 。

(2)紐芬蘭島附近形成了著名的漁場,簡述其形成過程。

(3)從洋流角度分析,甲、乙兩地自然景觀形成的原因。

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【題目】 2017年5月31日11時10分,由中國路橋公司承建的蒙內鐵路正式開通,連接肯尼亞首都內羅畢與東非第一大港蒙巴薩,鐵路沿線設置了多處橋梁式通道,是中國幫助肯尼亞修建的一條全線采用中國標準的標軌鐵路,并包攬了這條鐵路上相關的配套設施。蒙內鐵路的建成通車取代了國內僅有的一百多年前由英國修建的“米軌”鐵路(軌距1米),是肯尼亞獨立以來的最大基礎設施建設項目。如圖示意肯尼亞位置和蒙內鐵路。

據此完成下面小題:

1材料顯示與一百多年前的米軌相比,蒙內鐵路最大的優點是

A.運力足B.距離短C.運費低D.時速快

2蒙內鐵路沿線設置多處橋梁式通道的主要原因是

A.節約草地面積B.解決凍土問題C.穿過多處河流D.保護野生動物

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