Question

【題目】讀重慶市城區圖，回答下列各題。

【1】重慶市的城市發展重心經歷了①→②→③→④的經濟區位的轉移，影響其轉移的最主要因素是

A. 地形B. 河流

C. 政策D. 交通

【2】與郊區相比，重慶城區易出現的環境問題是

A. 逆溫現象B. 水土流失

C. 熱島效應D. 酸雨

【3】為避免上題出現的環境問題給重慶城區的大氣環境帶來污染，應該

A. 將有污染的工廠布局在城市熱力環流范圍之外

B. 將工業區布局在城市最小風頻的下風向地帶

C. 控制城市發展，縮小城市規模

D. 減少城市高層建筑物，增加城市空間

Answer 1

【答案】

【1】D

【2】C

【3】A

【解析】

本題以重慶市城區圖為背景，屬于知識性試題，考查了學生讀圖用圖的能力，解題的關鍵是掌握城市區位轉移的因素，解題時應注意對課本知識的把握。

【1】由圖例可知，重慶市的城市發展重心在①處是河流支流的古碼頭，②處港口附近，③處是火車站附近，在④處是靠近航空港，故影響其轉移的最主要因素是交通。故選D。

【2】與郊區相比，城區人口密集，交通便利，人們生產生活產生大量人為熱，城區氣溫較高，所以容易發生城市熱島效應，故選C。

【3】根據熱力環流的原理，近地面大氣從郊區流向城市，為了避免對城區大氣環境帶來污染，將有污染的工業布局在熱力環流范圍以外，A對。工業區布局在最小風頻的上風向，B錯。城市規模不易縮小，C錯。城市減少高層建筑，會導致土地資源更加緊張，D錯。故選A。

交通運輸對城市區位也有重要的影響。城市是人口密度較高、面積比較大的聚落，是貨物和人員的集散地，需要有方便的交通運輸條件，因此城市分布的趨勢是向交通便利的位置集中，世界上的城市一般都建在主要交通線上，沿海、沿江、沿鐵路干線、沿高速公路可以形成城市的軸線。不同交通運輸時代，城市產生的區位因素不同。

古代城市：南方多位于河流匯合處，北方多位于大道匯合處，如邯鄲。

現代城市：鐵路公路沿線形成城市。因鐵路樞紐興起的城市如石家莊、鄭州、蚌埠、寶雞，株洲有京廣、浙贛、湘黔線通過，是個“火車拉來的城市”。