Question

【題目】安伊(安卡拉—伊斯坦布爾)高鐵是我國在國外修建的第一條高速鐵路。讀下圖，完成下列各題。

【1】與我國京滬高鐵相比，安伊高鐵設計和運營時速較低的自然原因主要是（ ）

A. 河網密布 B. 颶風活動頻繁 C. 地勢起伏較大 D. 凍土廣布

【2】圖示半島各地發展農業，合理的是（ ）

A. 北部濱海地區全年溫和濕潤適合發展乳畜業 B. 西部平原夏季多雨有利于種植葡萄

C. 中部地勢平坦適宜發展種植業 D. 東部高原草場廣布適宜發展畜牧業

Answer 1

【答案】

【1】C

【2】D

【解析】從圖中可以看出，安伊（安卡拉-伊斯坦布爾）高鐵所經過區域等高線密集，地勢起伏大，即可得出答案。小題2要結合圖中的等高線和海陸位置去分析氣候、地形與農業的的關系，該題綜合性較強，較為靈活。

【1】首先看地圖可知安伊（安卡拉-伊斯坦布爾）高鐵所經過數條等高線，地勢起伏較大，列車速度不能過快， 故C正確。從圖中可以看出高鐵沿線經過的河流較少，故A錯誤。該颶風是指發生在大西洋和北太平洋東部地區強大而深厚的熱帶氣旋。颶風的強風和大雨會影響高鐵的時速，但該線受颶風影響較小，故B錯誤。該線途徑中緯度地區，海拔最高處在1000米左右，極少有凍土的分布，故D錯誤。

【2】從圖中可以看出，該島東部地勢較高，居海較遠，多為干旱和半干旱地區，加之地形平坦，草場面積廣闊，適宜發展畜牧業，故D正確。北部濱海地區為地中海氣候區，夏季炎熱干燥、冬季溫和多雨（不是全年溫和多雨）氣候條件不太適合發展乳畜業，故A錯誤。西部平原屬于地中海氣候，夏季炎熱干燥(不是夏季多雨)，光照強，利于種植葡萄，故B錯誤。中部雖然是地勢平坦，但由于海陸位置及地勢原因，降水較少，水分條件無法滿足種植業的需要，故C錯誤。