Question

【題目】下左圖為成昆鐵路一段選線設計圖，有兩個設計方案�！安捎梅桨浮陛^“沿河方案”短10km，減少曲線25個，減少車站一處，少修短隧道8座，繞開了地質復雜地段，且免受河流沖刷。其中關村壩車站建在隧道中，外面是滾滾的大渡河，成為車站中的奇跡。讀圖完成下列問題。

【1】與“沿河方案”相比，“采用方案”的明顯優勢是線路短與 （ ）

A．便于居民出行 B．安全性高 C．道路坡度小 D．技術難度小

【2】影響關村壩車站選址的主導因素是 （ ）

A．河流 B．聚落 C．降水 D．地形

Answer 1

【答案】

【1】B

【2】D

【解析】

試題分析：

【1】與“沿河方案”相比,“采用方案”的明顯優勢是線路短。根據材料,“采用方案”彎路少,隧道少,避開了地質復雜地段，且免受河流沖刷，安全性高，B正確。經過的居民點少，不便于居民出行，A錯。線路變短，道路坡度可能變大，C錯。隧道等數量減少，技術難度沒有減小，D錯。

【2】關村壩車站建在隧道中，外面是滾滾的大渡河，主要是地形決定車站的選址，外面沒有較為平坦開闊的地方建設車站，D正確。河流、聚落、降水影響，不會修建在隧道中，A、B、C錯。

區位因素			主要影響
自然因素	地形	平原	對線路的限制較小，選線時要盡量少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關系
		山地	線路盡量沿等高線修筑，盡量避開地形復雜地區，在陡坡上修成“之”字形彎曲或開鑿隧道
	水文		線路應避開沼澤地，盡量避免跨越河流，以減少橋涵總長度
	地質		注意避開斷層地帶和滑坡、泥石流多發區，特別是開鑿隧道時應盡量避開斷層帶，從背斜部位穿越
	氣候		工程設計應特別注意沿線的暴雨、大風等出現的強度和頻率，以及凍土、積雪的深度等，橋涵孔徑大小、路基高低都需要根據當地暴雨強度來設計
經濟因素			合理布局交通運輸線路，促進沿線經濟發展。鐵路線和公路國道線基本方向以直達為主，并適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過；省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等
社會因素			鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區和革命老區經濟發展等
技術因素			使運輸網伸展到更廣闊的范圍，克服自然條件對線路建設的障礙，并減少其對車輛運行安全的威脅