【題目】下圖是“我國某地一天內的氣溫日變化、地表的長波輻射能量和入射到地面的太陽能量日變化圖”,讀圖完成下列各題。
【1】從圖中三條曲線變化可知
A. 該地可能位于新疆
B. 一天內太陽高度最大時氣溫最高
C. 地面輻射是近地面大氣熱量的直接來源
D. 日出前后是一天中氣溫最低的時刻
【2】該季節最可能出現的天氣現象是
A. 江蘇各地晝長夜短 B. 華北地區秋高氣爽
C. 長江下游伏旱嚴重 D. 江淮地區正值梅雨
【答案】
【1】CD
【2】AB
【解析】
【1】本題考查大氣的受熱過程以及讀圖分析能力。據圖可知,該地氣溫日變化較小,不可能是新疆地區,A錯誤;大氣因吸收地面長波輻射而增溫,地面是大氣熱量的直接來源,C正確;據圖,圖中顯示一天內太陽高度最大是12時,而氣溫最高是約14時,B錯誤;據氣溫日變化曲線和入射到地面的太陽能量曲線可知,日出前后是一天中氣溫最低的時刻,D正確。故選CD。
【2】本題考查天氣系統與天氣。據圖可知,讀入射到地面的太陽能量的變化曲線,該日我國該地6時日出18時日落,晝長12小時,可判斷該日應為春秋分,華北地區秋高氣爽,江淮地區的梅雨是6月;長江中下游伏旱是7月,,AB正確,CB錯誤。故選AB。
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【題目】讀圖,回答下題.
(1)選擇壩址是修建水庫的關鍵之一.圖中所示方案中,構造穩定、地基堅實、最適宜建壩的是( )
A.①
B.②
C.③
D.④
(2)圖中四種地基構造不是由水平擠壓運動形成的是( 。
A.①
B.②
C.③
D.④
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【題目】我國東南沿海某市原為農產品和部分輕工業原料生產基地,1990年開始積極吸引外資,調整產業結構,建立起以化工、機械、紡織、電子、服裝等為主的工業體系。下圖是“該市1~21年產業結構變化圖”。讀圖回答。
1990~2010年,該市產業結構變化的特點是 ( )
A. 第一產業比重持續快速下降 B. 第二產業始終占主導地位
C. 第三產業比重變化最大 D. 產業結構趨于優化
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【題目】2015年,廣東汽車生產自動化率高于70%,每60秒產出一輛汽車,工作20小時,每天共生產1200輛車。一汽大眾佛山分公司的建成投產,高爾夫7在佛山正式下線;長安標致雪鐵龍汽車有限公司工廠竣工,DS5下線。自1998年本田、日產、豐田三大日系品牌先后落戶廣州以來,廣州整車制造業迅猛發展,隨著大眾佛山投產,標致雪鐵龍DS深圳國產,歐系汽車正式“加盟”廣東汽車產業,佛山與深圳將繼廣州之后,正式成為另外兩個汽車產業集群。據此回答
廣東省汽車產業的劣勢是 ( )
A. 以加工貿易為主,缺少自主品牌 B. 沒有大量世界名牌汽車出口
C. 市場狹小 D. 沒有充分利用勞動力資源
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【題目】對于沿海國在專屬經濟區區域內享有的權益說法正確的是( )
A.享有與領陸、內水一樣的主權
B.行使管制權
C.只行使管轄權
D.享有部分主權權利及其他管轄權
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【題目】下圖為某極點俯視圖。讀圖回答下列問題。
(1)此圖為極俯視圖,代表日(節氣)。
(2)BD為。(晨線或昏線)
(3)比較ABCD四點的自轉線速度,并用大于號、小于號或等于號相連。
(4)此時A點的地方時是 時,北京時間是 時。
(5)C點處于(如,東八區)時區,晝長是小時,日出的地方時是時,日落的地方時是時。
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【題目】下表為“我國土地荒漠化發展情況”,讀表回答下面小題。
【1】【1】20世紀80年代以后,加速我國土地荒漠化面積擴大的主要原因是 ( )
A. 氣候變暖,降水減少 B. 冬季風強勁,沙塵暴頻發
C. 過度放牧,過度開墾 D. 夏季風強勁,臺風影響大
【2】【2】治理我國南方低山丘陵區紅色荒漠化的措施,可行的是( )
A. 植樹種草,抵御風沙 B. 全部退耕還林還草
C. 陡坡地實行退耕還林 D. 大力發展節水農業
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【題目】大孤山鐵礦所在的礦區,距離鞍山十幾千米,因豐富的鐵礦儲量被稱為“十里鐵山”。經過近百年的開采,大孤山從一座海拔近300 m的山變成了海拔﹣300多米的大深坑。下圖為大孤山鐵礦遙感圖。讀下圖完成下列各題。
(1)這種“人造天坑”的形成出現在 ( )
A.采集漁獵時期
B.農業文明時期
C.工業文明時期
D.環境文明時期
(2)該地質奇觀形成的背后隱藏的環境問題有( )
①植被破壞、谒亮魇А、鄣孛嫠荨、芑屡c泥石流、菟廴
A.①②④
B.②④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
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【題目】讀圖,回答下列問題。
材料一 “非洲之傲”列車運行線路之一的起點是南非開普敦,終點是坦桑尼亞達累斯薩拉姆。
材料二 開普敦位于歐洲到亞洲航線的中途,西歐人在此建立了南部非洲最早的殖民地,其優越的自然條件吸引西歐農民不斷遷移到此定居。鐵路沿線大部分地區農業生產靠天吃飯,草原上旱季燒荒備耕現象非常普遍,每年播種一季。列車運行的最東段是我國1970年援建的坦贊鐵路,共有320座橋梁,22條隧道。2017年1月中國宣布將再次參與該鐵路的改造升級,實現鐵路與港口的有效銜接,打造鐵路沿線產業經濟帶。
(1)說明圖中30°S附近大陸東西兩岸年降水量的差異,并任選一側簡述成因。
(2)指出草原地區旱季燒荒帶來的主要生態問題,并說明農業發展應采取的措施。
(3)分析影響坦贊鐵路施工的自然因素。
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