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【題目】從可持續發展的角度出發,我國在稀土資源開發利用方面應采取的措施是(  )

A. 加強保護性開采,減少初級礦產品的出口 B. 加大稀土資源開采規模

C. 提高稀土資源在世界上的出口份額 D. 禁止開發稀土資源

【答案】A

【解析】本題考查資源持續發展的途徑?沙掷m發展的內涵包括:生態持續發展、經濟持續發展、社會持續發展。其中生態持續發展是基礎,經濟持續發展是條件,社會可持續發展是最終的目的。對資源的持續利用應提高資源的利用率,減少初級產品的出口,故選A

練習冊系列答案
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【題目】冬小麥在每年秋季播種,次年春末夏初收獲。下圖是某地區冬小麥生育期(作物從播種到成熟所需的時間)日數圖。讀下圖完成下列問題。

【1】導致M、N兩地冬小麥生育期不同的主要因素是( )

A.洋流 B.大氣環流 C.地形 D.土壤

【2】 N地與M地相比,冬小麥生產的有利條件是( )

A.光照充足 B.降水豐富 C.熱量充足 D.土壤肥沃

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【題目】下圖為印度半島某城市示意圖。據此回答下面小題。

1圖中丙地最適宜的城市功能區是

A. 高級住宅區 B. 商業區 C. 住宅區 D. 倉儲批發區

2下列最適宜化肥廠布局的是

A. 甲地 B. 乙地 C. 丁地 D. 戊地

3圖中戊地擬建大型療養中心,其有利的條件是

A. 離城市遠 B. 山區多災害

C. 距湖泊近,環境優美 D. 交通便利

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【題目】下圖為西成高鐵示意圖,該鐵路是國內擬建的最具山區特點的高標準現代化鐵路。讀圖,完成下列各題。

1西成高鐵甲地段線路總長135千米,隧道里程127千米,橋隧比高達94%,其最主要的原因是

A. 較少占用耕地 B. 河流湖泊密集

C. 保護野生動物 D. 地形地質復雜

2西成高鐵修建的意義不包括

A. 加強兩地優勢互補 B. 縮短兩地鐵路里程

C. 促進兩地交流協作 D. 節約兩地通行時間

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【題目】讀某島嶼(下圖),甲乙兩處擬建鐵路,完成下列各題。

1圖中聚落主要分布在

①沿海地區 ②沿河流兩岸、鄣貏莸屯萏帯 ④地勢高峻處

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

2影響連接甲、乙兩城鐵路修建的制約性因素有

①地形崎嶇 ②多沼澤、劭缭胶恿鞫 ④多火山

A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④

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【題目】下列環境問題在柴達木盆地發生概率最大的是

A. 酸雨 B. 赤潮 C. 水土流失 D. 土地荒漠化

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【題目】讀我國某區域圖,完成下列各題。

1關于圖中幾省區的敘述,正確的有( )

①春季頻繁影響我國的沙塵暴,其風沙多源于蒙古和哈薩克斯坦

②受沙塵暴危害最嚴重的要數b省區,主要原因是干旱

③該區域擁有豐富的太陽能、水能、草場和礦產資源

④f省是我國著名的商品糧、糖料和絲綢生產基地

A. ②③④ B. ①②③ C. ①②④ D. ①③④

2關于a、b兩省的敘述錯誤的是( )

A. 由于晴天多,日照時間長,雖為高寒農業區,但農作物均高產

B. 農田、村鎮、城市主要分布在湟水谷地和雅魯藏布江谷地

C. 河流①地處亞歐板塊的內部,它的下游流入緬甸

D. 平均海拔高,都擁有很多天然壯麗的濕地景觀

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【題目】形成緯度地帶分異規律的基礎是 ( )

A. 光照 B. 熱量 C. 水分 D. 土壤

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【題目】讀某區域的發展階段圖,完成下列各題。

1該區域由發展階段1→階段2→階段3,關于其交通運輸條件的變化敘述不正確的是

A. 交通運輸線路的長度在增加

B. 交通運輸線路的種類在增加

C. 交通運輸線路的密度在增加

D. 交通網絡體系沒有發生變化

2從區域空間結構發展變化看,該區域

A. 外圍空間范圍在擴大

B. 區域核心范圍在縮小

C. 城市化水平在不斷提高

D. 區域經濟發展由再生階段轉為成長階段

3在區域發展晚期

A. 核心區域的發展速度顯著高于外圍空間 B. 區域發展處于不平衡的加速發展狀態

C. 區域內部的發展差異逐漸增大 D. 高科技成為區域發展的主導力量

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