讀世界部分海運航線示意圖回答。
(1).圖中航線①②③都是從__地區出發的運輸航線,貨輪在航行中都要應用____(地理信息技術名稱)。
(2).航線①經過的沿岸地區依次屬于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
(3).航線②船舶從地中海進入大西洋時是______(逆、順)水,過英吉利海峽風急浪高,主要受到________影響。
(4).航線③經過新加坡時,附近海域風平浪靜,這是因為_____。南海的________和東海的 ____上蘊藏著豐富的油氣資源,我國在平湖油田開采的天然氣已輸往上海浦東地區使用。
(5).到達西歐的航線②比航線①的路程短很多,選擇走航線①的理由是.
(6).圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是_____處,主要是該處受到_____的影響。
(7).圖示B海域附近有暖流與______(洋流)交匯,形成世界著名的______漁場。
(8).A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少,原因是什么?
(9).萬噸海輪可以經亞馬孫河到達巴西著名的自由貿易區(港)是。
科目:高中地理 來源: 題型:
讀世界部分海運航線示意圖回答。
(1).圖中航線 ①②③都是從__地區出發的運輸航線,貨輪在航行中都要應用____(地理信息技術名稱)。
(2).航線 ① 經過的沿岸地區依次屬于 _______文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
(3).航線②船舶從地中海進入大西洋時是______(逆、順)水,過英吉利海峽風急浪高,主要受到________影響。
(4).航線③經過新加坡時,附近海域風平浪靜,這是因為_____。南海的________和東海的 ____上蘊藏著豐富的油氣資源,我國在平湖油田開采的天然氣已輸往上海浦東地區使用。
(5).到達西歐的航線②比航線①的路程短很多,選擇走航線①的理由是.
(6).圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是_____處,主要是該處受到_____的影響。
(7).圖示B海域附近有暖流與______(洋流)交匯,形成世界著名的______漁場。
(8).A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少,原因是什么?
(9).萬噸海輪可以經亞馬孫河到達巴西著名的自由貿易區(港)是。
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀“世界部分地區人口遷移示意圖(19世紀以前)”,完成下列問題。
(1)當時人口遷出的地區主要是_________洲和_________洲。
(2)當時國際人口遷移的特點是__________________________________________________。
(3)當時國際人口遷移的流向為__________________________________________________。
(4)分析引起當時人口遷移的主要社會經濟原因:①____________;②____________;③____________;④____________。
(5)二戰后國際人口遷移的特點(流向)與二戰前是否相同?為什么?
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科目:高中地理 來源: 題型:
讀世界部分主要航線和主要海港圖,回答3~4題。
3.介于世界上兩個工業最發達地區之間的海洋運輸航線是( )
A.① B.②
C.③ D.④
4.關于甲、乙、丙、丁四個海峽或運河的敘述組合正確的是( )
A.甲—馬六甲海峽 B.乙—霍爾木茲海峽
C.丙—直布羅陀海峽 D.丁—蘇伊士運河
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科目:高中地理 來源:2010年上海市浦東新區高考預測 題型:綜合題
讀世界部分海運航線示意圖回答。
1.圖中航線
①②③都是從 地區出發的運輸航線,貨輪在航行中都要應用
(地理信息技術名稱)。
2.航線 ① 經過的沿岸地區依次屬于 文化圈、非洲文化圈和 文化圈。
3.航線②船舶從地中海進入大西洋時是 (逆、順)水,過英吉利海峽風急浪高,主要受到 影響。
4.航線③經過新加坡時,附近海域風平浪靜,這是因為 。南海的 和東海的 上蘊藏著豐富的油氣資源,我國在平湖油田開采的天然氣已輸往上海浦東地區使用。
5.到達西歐的航線②比航線①的路程短很多,選擇走航線①的理由是:
6.圖中C、D兩處表層海水等溫線向南凸的是 處,主要是該處受到 的影響。
7.圖示B海域附近有暖流與 (洋流)交匯,形成世界著名的 漁場。
8.A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口較少,原因是什么?
9.萬噸海輪可以經亞馬孫河到達巴西著名的自由貿易區(港)是:
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