Question

【題目】近年我國高速公路發展迅猛，公路總里程位居世界第一，圖為《國家高速公路網規劃（2013年-2030年）》，回答：

（1）國家高速公路網的布局的大力發展體現了交通發展的_______、______化趨勢，和其他運輸方式比，其突出優勢有______________________________

（2）看圖說明我國高速公路分布的特點，并說明原因________________________。

（3）京新高速公路于2017年7月全線通車，分析其建設的意義_______________。

（4）圖中有規劃在建的青藏高速公路，其他川藏、滇藏線也在規劃建設中，但進展慢難度大，請說明入藏高速建設中可能遇到的自然困難______________________。

Answer 1

【答案】（1）高速化； 網絡化 和水運及普通公路比速度更快；和鐵路、空運比，其靈活性更強 （2）東多西少 東部人口稠密 經濟發達 （3）合理布局交通網；縮短了北京與新疆之間的通行時間和距離；加強了兩地之間的聯系；可帶動沿線經濟（旅游業）發展；有利于鞏固國防和民族團結 （4）高寒氣候；凍土；缺氧；崎嶇地形；復雜的地質條件

【解析】

試題考查交通運輸的區位因素和意義。

（1）“高速”體現了交通發展的高速化，“公路網”體現了交通發展的網絡化趨勢；與水運和普通公相比，高速公路速度更快，和鐵路、空運、水運相比，公路靈活性理強。

（2）從圖中看我國高速公路東多西少，原因是東部人口稠密、經濟發達，對高速度公路需求量大。

（3）京新高速公路是從北京到新疆，建設的意義可從合理布局交通網、帶動沿線經濟發展、縮短起止地通行時間、鞏固國防和民族團結等方面來回答。

（4）青藏高原海拔高，氣溫低、空氣稀薄，進藏高速公路遇到的困難主要是高寒、凍土、缺氧、地形起伏大、地質條件復雜等。