【題目】下圖為我國塔里木盆地荒漠化發展地區分布示意圖,陰影部分表示荒漠化發展地區,據此完成下面小題。
【1】塔里木盆地荒漠化發展地區主要分布在( )
①盆地邊緣地區②河流上游源頭地區③盆地中央④綠洲地區
A.①②B.②③C.③④D.①④
【2】適合該地農業可持續發展的措施是( )
①開發山地,擴大耕地面積②大量開采地下水,灌溉農田
③修建防滲灌渠,推廣節水灌溉技術④營造防護林網,保護農田
A.①②B.①③C.②④D.③④
導學全程練創優訓練系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】水污染不僅會造成巨額的經濟損失，更直接危害人們的身體健康。下圖是“某年中國7大水系水質差別對比圖”。
【1】上圖顯示，我國7大水系中污染最嚴重的是（ ）
A.遼河水系B.淮河水系C.海河水系D.松花江水系
【2】南方地區水系水質總體好于北方地區水系的重要原因時（ ）
A.南方地區經濟發達，治理投入大B.北方地區工業發達，污染嚴重
C.北方地區人口眾多，生活污水排放量大D.南方地區河流徑流量大，自凈化能力強
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】人在不同的年齡階段，一般有不同的遷移需求。美國人口學家A羅杰斯提出了年齡—遷移率理論模型。近年 來，美國人口增速加快，主要原因是移民增加以及移民生育子女的增加。美國現行的一些人口措施，旨在使人口 增長受到一定控制，最終使人口達到靜止目標。讀圖完成下面小題。
【1】X2 年齡段人口遷移的主要影響因素是
A. 自然因素 B. 經濟因素 C. 政治因素 D. 家庭因素
【2】關于目前各年齡段的人口遷移，敘述正確的是
A. 各年齡段人口遷移率相當
B. X3 年齡段內隨年齡增長人口遷移率穩步下降
C. X1 與 X2 年齡段之間具有相關性，子女隨父母遷移
D. X1 與 X3 年齡段人口主要為留守兒童和老人
【3】美國近年若要達到靜止人口目標，主要限制的遷移人口年齡段為
A. X1 B. X2 C. X3 D. X1 與 X2
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【題目】下圖為湄公河三角洲略圖。讀圖，完成下列小題。
【1】湄公河三角洲
A.全年盛行西南季風B.農作物以水稻為主
C.河流流量常年穩定D.乳肉畜牧業較發達
【2】甲國吸引中國企業投資的有利條件有
①環境優美
②市場廣闊
③土地租金低
④勞動力廉價
A.①②B.③④
C.①③D.②④
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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
水稻好暖喜濕，對土壤要求不嚴。稻谷發芽最低溫度10℃～l2℃，最適宜溫度28℃～32℃。如果三天以上平均氣溫低于12℃會出現爛秧、死苗。印度稻田面積占全國耕地的1/3以上，印度政府通過一系列措施，使得近10年稻谷產量增長速度引人矚目。下圖為印度水稻種植業分布區及氣候資料圖。
（1）簡述印度水稻種植的有利自然條件。
（2）說出影響印度水稻產量的自然災害。
（3）印度近10年稻谷產量增長速度引人矚目，試解釋其緣由。
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【題目】閱讀圖文材料，完成下列要求。
材料一 “菌中之王”松茸是一種完全在野生狀態下生長的食用菌，營養價值極高，產量稀少且目前無法人工栽培。橫斷山區（西南三角產區）是我國松茸的主要產地，產量約占全國的85%。松茸保鮮的極限是三春，在云南省香格里拉產地，一只松茸的收購價是80元，6小時后魯班700元的價格出現在日本東京的超級市場。近年來，我國野生松茸資源日漸枯竭，產量連年下降。
材料二 松茸只能生長在沒有任何污染母人為干預的原始森林中，土壤透氣性、排水性要求高，和松樹等針葉林的根系形成共生關系。同時需要依賴柏樹、櫟樹等針葉林提供營養支持。松茸地下菌絲在經過5-6年的生長后才能出土長出健康的子實體，每年6-10月為出菌期。松茸在出土前，必須得到充足的雨水，出生后必須立即得到充足的光照，另外溫度、蟲傷、人為暴力采集對菌絲的傷害等因素對杜茸的生長也會產生直接的影響。可以說每一生松茸曲誕生都是造物的奇跡。
(1)說出松茸生長的自然帶類型，并簡述西南三角區成為我國松茸主產區的原趟。
(2)說明云南香格里拉出口鮮松茸到日本采用的主要運輸方式及原因。
(3)分析我國松茸產區產量下糟的主要原因并提出兩項解決措施。
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【題目】讀我國某地地質剖面圖，回答下列各題。
【1】該地地質構造類型屬于
A. 背斜 B. 向斜 C. 地壘 D. 地塹
【2】圖示地區所經歷的主要地質過程依次是
A. 固結成巖－侵蝕搬運－擠壓變形 B. 擠壓變形－固結成巖－侵蝕搬運
C. 固結成巖－擠壓變形－侵蝕搬運 D. 侵蝕搬運－固結成巖－擠壓變形
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【題目】閱讀材料，回答問題。
下圖示意某地區毀林開荒前后的水鹽平衡變化，其中甲地為盆地。
說出甲地毀林開荒后在土地利用的過程中最容易出現的環境問題，并分析其產生的原因。
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【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。
船舶制造規模大，工序復雜，配套企業多，工業集聚明顯。其產業分布易受岸線資源、勞動力、技術等因素影響，下圖示意東亞地區船舶制造業集聚區分布的時空變化。二戰后不到10年時間，日本成為世界第一大造船國。20世紀90年代，船舶制造中心又從日本轉移到了韓國。21紀初，韓國開始將散貨船、油船、集裝箱船等常規船舶制造業及配套企業向我國大規模、集群式轉移，本土重點發展液化天然氣船、豪華游輪等技術含量、附加值高的特種船舶制造。
近年來我國常規船舶產能過剩。目前我國正建設船舶制造資源互聯網云平臺，實現從研發設計、生產制造、產品運營到售后服務的全球、全產業鏈信息入庫，以便資源共享。
（1）二戰后日本船舶制造業迅速崛起，說明其社會經濟條件。
（2）簡述21世紀初韓國對其船舶制造業進行結構調整的原因。
（3）說明集群式產業轉移對我國船舶制造業初期發展的益處。
（4）分析互聯網云平臺對我國船舶制造業提升產品國際競爭力的作用。
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