【題目】研究表明，青藏高原上空對流層頂的氣壓值與對流層頂的高度密切相關。下圖示意青藏高原上空對流層頂各月多年平均的氣壓值變化。據此完成下列各題。
【1】青藏高原夏季對流層頂氣壓最低，主要原因是該季節
A. 植被恢復，吸收大氣中C02最多 B. 雨季來臨，大氣中水汽含量最高
C. 全球變暖，大氣對流運動最強烈 D. 地表增溫，近地面大氣溫度最高
【2】對流層頂高度上升幅度最大的月份是
A. 1月 B. 4月 C. 7月 D. 11月
名校課堂系列答案科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖為我國中部某城市示意圖。讀圖，回答下列問題。
(1)圖中甲處應優先發展的大型工業企業是________廠，從影響工業布局的主導區位因素上看，該工業屬于______指向型工業。試分析回答該工業在此處布局的區位優勢。
(2)圖中乙處為以服裝、食品、自行車等輕工業為主的工業區，其主要區位優勢是( )
A．接近原料產地 B．接近消費市場
C．運輸便利 D．科技發達
(3)該城市計劃建一個以電子工業為主的新型工業園區，根據圖中所提供的信息，你認為選在①②③何處更好？并簡述在此處興建電子工業園區的主要依據。
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】中國在非洲建設的第一條現代電氣化鐵路——“亞吉鐵路”于2016年10月5日正式通車，該鐵路經過的埃塞俄比亞高原，平均海拔近3000 m。讀圖完成下列問題。
【1】亞吉鐵路建設過程中，面臨的主要難題是( )
A. 地形復雜 B. 氣候濕熱
C. 凍土發育 D. 濕地廣布
【2】下列關于亞吉鐵路修建的意義，敘述不正確的是( )
A. 拓展中國鐵路建設海外市場
B. 增加埃塞俄比亞的資源出口
C. 利于埃塞俄比亞生態環境的保護
D. 促進吉布提港口的建設與發展
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀材料，回答下列問題。
材料一 “萬里茶道”是18世紀以來亞歐大陸上重要的商貿通道(如下圖)，我國沿線各省積極參與“萬里茶道”申遺活動，近年來諸多驢友重走“萬里茶道”�！叭f里茶道”與新世紀的中俄油氣管道合稱“世紀動脈”，“世紀動脈”正助力中俄構建區域合作的大格局。
材料二 下表為“萬里茶道”沿線山西和湖南兩省近年來經濟指標對比。
材料三 下圖為湖南省略圖。
（1）分析“萬里茶道”沿線自然帶分布所體現的地域分異規律，并說明其形成原因。
（2）若驢友重走“萬里茶道”選擇6月從湖南安化出發，在湖南省境內最可能遭遇的氣象災害是_________。 試分析此類災害在該地區多發的自然原因。
（3）相對山西，湖南經濟發展的優勢表現在______________。
（4） 簡述中俄區域合作對俄羅斯的主要意義_____________________。
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】山地苔原帶植物多樣性存在隨海拔升高呈單峰變化的規律：下半部，植物種類隨著海拔升高而增加：上半部隨著海拔升高而減少。地理科考隊調查某山峰的苔原帶（海拔2000-2600米）時發現，該苔原帶部分地區存在干擾，植物多樣性異常；陰、陽坡降水量與坡度差別不大，但植物多樣性差異顯著。讀圖回答下列各題。
【1】【1】該苔原帶遭受干擾的坡向和部位是 （ ）
A. 陰坡的上半部 B. 陰坡的下半部 C. 陽坡的上半部 D. 陽坡的下半部
【2】【2】關于陰坡和陽坡未受干擾時，植物多樣性差異及原因敘述，正確的是 （ ）
A. 陰坡高土壤水分多 B. 陰坡高土壤溫度高
C. 陽坡高土壤水分多 D. 陽坡高土壤溫度高
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】下圖是我國中世紀與現代的亞熱帶和暖溫帶北界示意圖。讀圖，回答下面小題。
【1】【1】我國中世紀的地理環境的特點是（ ）
A. 氣候比現代寒冷 B. 降水比現代豐富
C. 受人類污染嚴重 D. 水稻普遍種植的范圍比現代廣
【2】【2】從圖中信息分析，以下的說法正確的是（ ）
A. 氣候變化在同一緯度上狀況是相同的
B. 中世紀和現代的亞熱帶范圍都在秦嶺以南
C. 中世紀的暖溫帶和亞熱帶分布的緯度均比現代的高
D. 中世紀暖溫帶與亞熱帶的分界線大約是現代800mm等降水量線
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】無人機重量輕、體積小、造價低，l架無人機需要2000-3 000個配件。目前深圳已從全球3C（電腦、通訊、消費類電子）研發制造基地發展成為全球最主要的無人機生產基地。讀圖，完成下列各題。
【1】深圳從3C研發制造基地升級無人機生產基地的最大優勢為 （ ）
A. 勞動力資源 B. 科技和人才 C. 市場需求 D. 基礎設施
【2】相關企業大量集聚深圳的主要原因是 （ ）
A. 減少勞動力成本 B. 減少運輸費用
C. 便于原料的循環利用 D. 便于技術交流與協作
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】閱讀材料，完成下列問題。
材料一：我國某地區圖（左圖），圖中虛線為不同時期種植業分布北界。
材料二：2014年陜西省產業結構統計圖（右圖）。
材料三：長安（今西安）是古絲綢之路的起點。陜西省在新絲綢之路經濟帶建設中定位于“絲綢之路經濟帶核心區”：溝通內陸與亞歐大陸橋和絲綢之路的交通樞紐、承接東部乃至全球產業轉移的重要區域、絲綢之路經濟帶最大的物流中心、融匯亞歐豐富多元文化的重要平臺。
（1）簡述圖示區域種植業分布的變化及其對該區域生態環境的影響。
（2）根據信息材料和所學知識，分析陜西省定位建設“絲綢之路經濟帶核心區”的有利區位條件。
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科目：高中地理 來源： 題型：
【題目】到2010年底，我國投入運營的調整鐵路約7500千米。下圖顯示我國某段高速鐵路景觀。據此完成下面小題。
【1】為了保持列車高速運行，高速鐵路運線時首要考慮的自然元素是
A. 地形 B. 地質 C. 氣候 D. 水文
【2】在平原地區，建筑高速鐵路時多采用高架的方式。主要是為了
減少噪音擾民 B．較少占用耕地 C．縮短運營里程 D．保護野生動物
【3】我國高速鐵路網建成后， 下列區段中，民航客運業受沖擊最大的是
A. 武漢-----廣州 B. 杭州----上海 C. 成都----上海 D. 蘭州-----北京
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