Question

【題目】閱讀圖文資料，完成下列要求。

當地時間2017年5月31日，全長480千米，由中國企業承建的連接肯尼亞首都內羅畢與東非第一大港蒙巴薩的蒙內鐵路舉行通車儀式。蒙內鐵路是東非鐵路網的起始段，鐵路穿越東非裂谷帶和多個野生動物保護區，沿線火山灰土分布廣泛，土質疏松，雨季土壤遇水易軟化。東非鐵路建設的遠期規劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國。下圖為東非局部地區簡圖。

（1）說出蒙內鐵路建設過程中可能面臨的主要自然障礙。

（2）指出內羅畢地區自然帶的名稱，并分析內羅畢所處自然帶的成因。

（3）簡述蒙內鐵路的通車對東非地區社會經濟發展的意義。

Answer 1

【答案】（1）地勢起伏較大；斷裂發育，地質條件復雜；土壤疏松，遇水軟化，地基不穩；干季淡水缺乏；野生動物、蚊蟲侵襲等。（任答3點）

（2）內羅畢地區為熱帶草原帶成因：內羅畢位于靠近赤道的東非高原上，地勢較高，空氣對流較弱，降水較少，形成了熱帶草原帶

（3）蒙內鐵路的建成，將進一步完善東非地區鐵路網；增加東非國家的運輸能力；促進該地區資源的開發；促進東非各國經濟發展；推進東非地區的互聯互通和一體化建設。（任答3點）

【解析】

試題考查交通建設的區位因素及意義

（1）交通建設中遇到的自然障礙，應從地形、氣候、水文、土壤等方面來回答；由材料“鐵路穿越東非裂谷帶”可知，該地區地勢起伏較大、斷裂發育、地質條件復雜；由材料“和多個野生動物保護區”可知，沿線多野生動物、蚊蟲侵襲；由材料“沿線火山灰土分布廣泛，土質疏松，雨季土壤遇水易軟化”可知，沿線土壤疏松，遇水軟化，地基不穩；該地區是熱帶草原氣候，分干濕兩季，干季時淡水缺乏。

（2）根據圖中的經緯度位置可判斷出來，內羅畢位于東非高原上，自然帶為熱帶草原帶；雖然內羅畢位于赤道附近，但因為東非高原海拔高，氣溫相對較低，對流不旺盛，因此形成熱帶草原氣候，自然帶為熱帶草原帶。

（3）鐵路運輸對當地社會經濟發展的意義，可從基礎設施建設、資源開發、地區聯系、促進經濟發展等方面來回答；由材料“東非鐵路建設的遠期規劃是連接肯尼亞、坦桑尼亞、烏干達、盧旺達、布隆迪和南蘇丹等東非6國”可知蒙內鐵路的建成，將進一步完善東非地區鐵路網，增加東非國家的運輸能力，促進該地區資源的開發，促進東非各國經濟發展；推進東非地區的互聯互通和一體化建設。